[汽車之家 四驅(qū)詳解]  上期玩轉(zhuǎn)四驅(qū)系列是鈴木品牌,，而本期我們將給您介紹的是上汽集團榮威品牌,。目前榮威品牌中僅有榮威W5一個車型采用了四驅(qū)系統(tǒng)。

● 榮威品牌介紹

　　2006年10月12日,，上海汽車股份有限公司正式對外宣布,，其自主品牌定名“榮威（Roewe)”，官方對其的解釋是取“創(chuàng)新殊榮,、威儀四�,！敝�意。它的標識整體呈盾形,，由兩只雄獅及代表中華文化的華表組成,，時尚中又不乏中國韻味，榮威品牌定位于中高端家轎市場,。 

● 榮威W5車型基礎(chǔ)介紹

　　榮威品牌的首款SUV：榮威W5在2011年8月8日正式上市,，首批上市的新車共有1.8T及3.2L兩個排量的5款車型，售價區(qū)間為17.18-29.88萬元,。上汽在2004年曾經(jīng)收購了韓國雙龍汽車部分股權(quán),、技術(shù)，而這款榮威W5就是脫胎自雙龍享御平臺,。W5極具力量感的粗獷造型在車展上就曾給大家留下了深刻印象,，它的車身尺寸為4676mm×1888mm×1765mm，出眾的車身寬度,、高度讓它看起來高大威猛,。

　　值得一提的是,，榮威W5采用了這個級別中非常少見的非承載式車身，相對硬派的定位讓它在設(shè)計的時候也比較注重越野性能,，榮威W5采用的是前雙叉臂,、后整體橋+五連桿的懸架結(jié)構(gòu)，并且采用了P-4WD分時四驅(qū)系統(tǒng),，可以根據(jù)情況選擇高速兩驅(qū),、高速四驅(qū)和低速四驅(qū)三種模式。

　　榮威W5在動力方面共有1.8L渦輪增壓及3.2L自然吸氣兩款發(fā)動機可供選擇,，其中1.8T發(fā)動機就是廣泛應(yīng)用在榮威550,、750上的那臺，最大功率160馬力,，最大扭矩215N·m。另一臺是3.2L自然吸氣直列六缸發(fā)動機,，它來自于W124/W210時期的奔馳E級,，最大功率220馬力，最大扭矩310N·m,。

● 榮威W5四驅(qū)系統(tǒng)介紹

　　榮威W5采用分時四驅(qū)結(jié)構(gòu),，中央設(shè)置分動箱，帶低速放大擋（扭矩放大2倍左右）,，前后開放差速器,，通過電子系統(tǒng)實現(xiàn)四個車輪的獨立制動，W5還采用非承載式車身設(shè)計,，整體看來屬于標準的硬派越野類型,。

　　四驅(qū)系統(tǒng)的操作通過駕駛員左手邊的一個小旋鈕來實現(xiàn)，在80km/h時速以下,，2H（后驅(qū)）和4H（高速四驅(qū)）之間可以自由切換,，切入4L（低速四驅(qū)）則需要停車，并且把變速箱排擋桿掛入空擋,。

● 榮威W5四驅(qū)測試表現(xiàn)

　　我們在測試的時候使用的是榮威W5的4L模式,，此時發(fā)動機扭矩將會被放大約2倍，在這種情況下,，車輛在三個滑輪組同時開放的情況下依舊可以通過,，不過通過的過程并不是很干脆。

　　當(dāng)車輛在剛進入滑輪組的時候,，此時踩油門,，三個車輪都在空轉(zhuǎn)，但持續(xù)大約3秒的時間,，車輛的電子限滑系統(tǒng)介入并對打滑車輪施加制動,，使得唯一一個有附著力的車輛得到足夠的動力幫助車輛駛出滑輪組,。

優(yōu)點：系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單，操作方式也很直觀便捷,。
缺點：電子限滑系統(tǒng)介入稍顯遲緩,。

更多精彩視頻，盡在汽車之家視頻平臺

全文總結(jié)：

　　從測試結(jié)果來看,，榮威W5的四驅(qū)系統(tǒng)表現(xiàn)令人滿意,，同級別中有這種表現(xiàn)的并不多。對于這款車來說,，它的這套四驅(qū)系統(tǒng)對于一般的越野路況還是沒有問題的,，而且榮威W5還擁有相對不錯的城市駕駛感受，因此如果您是一個偶爾喜歡野一把的朋友,，榮威W5的四驅(qū)版車型還是可以考慮的,。（文/汽車之家 翟元）

相關(guān)文章：

　　玩轉(zhuǎn)四驅(qū)（2） Jeep品牌四驅(qū)技術(shù)講解
　　//zphnet8.com/tech/201407/824827.html

查看同類文章：

四驅(qū)詳解

更多精彩內(nèi)容：

汽車之家賽車隊

二手車導(dǎo)購

駕駛輔助系統(tǒng)體驗

做汽車達人不做汽車盲人