[汽車(chē)之家 發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)] 本次廣州車(chē)展上,上汽發(fā)布了搭載2.0TGI發(fā)動(dòng)機(jī)的2015款榮威950車(chē)型,,不過(guò)當(dāng)中的最大看點(diǎn)并不是車(chē)本身,,而是搭載其上的全新2.0TGI發(fā)動(dòng)機(jī)。該機(jī)為上汽自主研發(fā)的MGE系列發(fā)動(dòng)機(jī)最新機(jī)型之一,,出色的動(dòng)力性能使其備受各界關(guān)注,。想必說(shuō)到這里您的心中已充滿(mǎn)了好奇,閑言少敘,,我們就一起來(lái)看看這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)有何過(guò)人之處,。
搭載車(chē)型:
榮威MGE 2.0TGI動(dòng)力參數(shù)對(duì)比 | |||
發(fā)動(dòng)機(jī)名稱(chēng) | 榮威MGE 2.0TGI | 大眾第三代EA888 | 福特2.0 EcoBoost |
排量(mL) | 1995 | 1984 | 1999 |
最大輸出功率(Ps/kW) | 220/162/5000-5300rpm | 220/162/ 4500-6200rpm | 255/187/ 5500rpm |
最大輸出扭矩(N·m) | 350/2500-4000rpm | 350/1500-4500rpm | 366/2500rpm |
通過(guò)表中的參數(shù)對(duì)比我們不難看出,這款自主研發(fā)的全新2.0TGI發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力性能上絕對(duì)可與同類(lèi)主流機(jī)型相媲美,,這在幾年前我們還不敢去想,。為了達(dá)到這一數(shù)值,該機(jī)將諸多當(dāng)今發(fā)動(dòng)機(jī)的主流技術(shù)融入其中,,下面我們就通過(guò)此次車(chē)展上的展示樣機(jī)進(jìn)行一番簡(jiǎn)要了解,。
編輯總結(jié):
對(duì)于自主品牌汽車(chē)來(lái)說(shuō),車(chē)輛動(dòng)力性能在很長(zhǎng)一段時(shí)期內(nèi)都是困擾其發(fā)展的一條短板,,但隨著此次榮威950搭載全新2.0TGI發(fā)動(dòng)機(jī)亮相廣州,,這種困局很可能即將成為過(guò)去。出色的動(dòng)力性能,、諸多主流配置的集中應(yīng)用,,都使我們欣喜地看到自主車(chē)企在核心技術(shù)領(lǐng)域已有了長(zhǎng)足進(jìn)步,而這或許也僅僅是個(gè)開(kāi)始,。在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)面前,,技術(shù)上的你追我趕每天都在上演,由此引發(fā)的蝴蝶效應(yīng)將促使更多自主車(chē)企加入這一行列,,相信不用等待太久,,新的驚喜便會(huì)再一次出現(xiàn)在我們面前。(圖/文 汽車(chē)之家 賈剛)
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