立竿見影的效果評新索蘭托25%碰撞測試

李博旭

2015年02月22日 07:29 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家碰撞解讀] 上一次（2014款），索蘭托在IIHS的25%偏置碰撞測試中表現(xiàn)的并不好,，綜合車身結構以及對車內“乘員”的保護效果來看只得到了“差”的評價（詳情請點擊）,。時隔一年后,，起亞將2015款索蘭托又送到了IIHS,，之所以有這樣的底氣則是在于新款車在車身結構強度方面下了大工夫。這一次,，索蘭托又會有什么樣的表現(xiàn)呢,？

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編輯總結：

　　從24.4%到52.7%,，為了讓車身結構更為堅固,，新索蘭托加強了高強度鋼材的運用比例，配合結構上的優(yōu)化,，在這次IIHS進行的25%偏置碰撞測試中拿到了“好”的評價,，相比上一代車型，被動安全性有了本質的提高,，的確,，苛刻的碰撞測試是推動汽車安全發(fā)展的動力之一,。（圖/文汽車之家李博旭）

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評測編輯-于晗：	這是一輛性價比很高的7座中型SUV，配置領先,，空間靈活,，駕乘感覺偏向美系車的舒適，在目前來看是個非常值得購買的產(chǎn)品,。不過在全新漢蘭達和全新銳界上市后,，它的競爭力可能不像現(xiàn)在這樣強了。
評測編輯-時睦華：	一款配置,、空間,、動力、油耗都不錯的產(chǎn)品,，跟老款車型比確實有了很大的提升,。不過，相比漢蘭達,、銳界那些“狠貨”的換代,，索蘭托的這次更新更像是一次中期改款。對手們一旦實現(xiàn)國產(chǎn)上市,，索蘭托L的日子不會好過,。
評測編輯-胡正暘：	索蘭托L綜合實力表現(xiàn)不錯，值得稱贊,。但是它的對手太強大了,，比如全新漢蘭達，還有即將到來的全新銳界。與這樣的對手生于同一時代,，只能說運氣不太好,。要想有所突破，似乎只有價格戰(zhàn)這一條路,。

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加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
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評測編輯-孟慶嘉：	接觸過索蘭托,，你很容易對這款賣20多萬的進口SUV產(chǎn)生興趣，個頭很大,，空間實用,，同時還有全景天窗以及四驅系統(tǒng)，作為城市SUV來說,，它能具備的基本都有了,。雖說四驅的能力有限，但在同類型車型中也屬于中上游水平,；另外,，柴油款還將省油和力量更好的發(fā)揮。
評測編輯-梁�,。�	作為城市SUV,，索蘭托也算是一款實力不俗的產(chǎn)品，空間,、油耗都可以滿足國內市場的需求,。由于客觀條件的限制，四驅能力沒辦法完全展示出來,，希望將來有機會測試一下汽油四驅版車型,，畢竟柴油在國內很多地區(qū)都有限制。
評測編輯-韓路：	柴油版的動力參數(shù)比2.4汽油發(fā)動機強出不少,，也讓人對它的性能有了更大期待,。柴油機大扭矩低功率的特點決定了這輛車的表現(xiàn)：適合在基礎設施較為薄弱的地區(qū)或者非鋪裝路面低速行駛，但不太適合城市使用,。沒錯,，在汽車文化發(fā)達的歐洲，柴油車是很普及,，但這里是中國,，在一些大城市你連上牌照都困難。

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