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動感是核心價(jià)值 五問奧迪設(shè)計(jì)總監(jiān)馬克

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  [汽車之家 設(shè)計(jì)解讀]  在此次上海車展上,,奧迪不僅推出了其最新的概念車:奧迪Prologue Allroad,,同時(shí)也將其最新的家族式設(shè)計(jì)推向中國市場,。與現(xiàn)款奧迪全系車型相比,,下一代的奧迪雖然仍保持著大尺寸進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì),,但其棱角更多,,更有一種前衛(wèi)的感覺,。在此次車展期間,我們有幸與現(xiàn)任奧迪設(shè)計(jì)總監(jiān)馬克·萊馳特先生共處一室,,并進(jìn)行了簡單的對話,。對于這種全新的家族式設(shè)計(jì)和我們的提問,馬克先生用五個(gè)回答來詮釋,。

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● 馬克·萊馳特是誰,?

  現(xiàn)任奧迪公司設(shè)計(jì)總監(jiān)的馬克·萊馳特先生1969年8月9日生于德國阿恩斯貝格市(Arnsberg)。1996年,,他在普福爾茨海姆應(yīng)用科學(xué)大學(xué)學(xué)習(xí)交通運(yùn)輸設(shè)計(jì)期間,,之后進(jìn)入大眾汽車集團(tuán)工作。2006年,,他被任命為大眾集團(tuán)外觀設(shè)計(jì)工作室主管,,在此期間負(fù)責(zé)第5、6,、7代高爾夫以及帕薩特B8,、途銳輝騰等車型的外觀設(shè)計(jì),。2014年2月1日起擔(dān)任奧迪設(shè)計(jì)總監(jiān),,負(fù)責(zé)外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì),色彩與面料,,以及展車和賽車的設(shè)計(jì),。

奧迪(進(jìn)口) Prologue 2015款 allroad

奧迪(進(jìn)口) Prologue 2015款 allroad

● 問題一:奧迪新的設(shè)計(jì)語言在未來幾年之內(nèi)會有什么樣的變化?

■ 馬克•萊馳特(以下均簡寫為馬克):首先,,我們可以看到奧迪近些年的外觀設(shè)計(jì)變化其實(shí)是非常緩慢的,,對于奧迪來說,新的設(shè)計(jì)盡管非常重要,,但也需要我們在設(shè)計(jì)過程中要非常謹(jǐn)慎,。2004年,我們推出了一體化進(jìn)氣格柵的概念,,這過去的十年中,,這項(xiàng)設(shè)計(jì)對奧迪來說有著極為重要的意義。現(xiàn)在,我覺得是時(shí)候進(jìn)行一些更大膽的變革了,。所以在未來奧迪的每一款車型都會有較大的變化,,并且會分別在奧迪的A系列、Q系列和R系列上有所體現(xiàn),,它們會變得更加硬朗,、動感。

奧迪(進(jìn)口) Prologue 2015款 allroad

● 問題二:奧迪Prologue Allroad概念車上的設(shè)計(jì)語言未來會體現(xiàn)在量產(chǎn)車型上嗎,?

■ 馬克:這是當(dāng)然,,概念車所表達(dá)的自然是我們最新的想法,未來的A6,、A7和A8都將采用最新的設(shè)計(jì)語言,,這些車型都代表了奧迪最前瞻的設(shè)計(jì)趨勢,我們希望通過這款概念車詮釋奧迪未來設(shè)計(jì)理念,,同時(shí)希望奧迪車型能夠少一些以商務(wù)為導(dǎo)向的氛圍,,逐步增加居家、運(yùn)動的個(gè)性,。

奧迪(進(jìn)口) Prologue 2015款 allroad

● 問題三:設(shè)計(jì)中面臨的最大挑戰(zhàn)是什么,?Prologue Allroad概念車上,哪些設(shè)計(jì)元素傳承了過去,,哪些又面向了未來呢,?

■ 馬克:我覺得最大的挑戰(zhàn)還是設(shè)計(jì),因?yàn)閵W迪品牌這些年的發(fā)展可以說非常成功,,而現(xiàn)要在設(shè)計(jì)上有一些突破性的的進(jìn)展,,不僅要面向未來,同時(shí)還要體現(xiàn)出對于過去的傳承,,這非常困難,。奧迪的設(shè)計(jì)有兩個(gè)核心價(jià)值,那就是“動感”和“進(jìn)取”,。在未來的奧迪車型中我們會更多地去體現(xiàn)這兩點(diǎn),。例如Prologue Allroad,它的進(jìn)氣格柵依然還是一體化的,,繼承了過去的設(shè)計(jì),,但是造型比例變了,不僅被設(shè)計(jì)得更低,,寬度也進(jìn)一步放大,,這就是我們用來展現(xiàn)奧迪未來設(shè)計(jì)的一些元素。

奧迪(進(jìn)口) Prologue 2015款 allroad

奧迪(進(jìn)口) Prologue 2015款 allroad

● 問題四:觸屏未來會取代物理按鈕嗎,?

■ 馬克:我想如今大家都已經(jīng)開始使用智能手機(jī)了,相信大家已經(jīng)習(xí)慣了它觸屏的操作方式。我相信,,在未來觸摸式屏幕一定會取代物理按鍵,,這是科技發(fā)展的趨勢,同時(shí)也是奧迪未來的趨勢和方向,。當(dāng)然,,一些主要的功能奧迪還是采用物理按鍵。其實(shí)是否用觸屏要取決于屏幕反應(yīng)速度,,如果反應(yīng)很慢,,且不能給人安全感的話,那還不如采用傳統(tǒng)的物理按鍵,。我們在努力推進(jìn)提升奧迪觸屏的反應(yīng)速度,,從而提升操作時(shí)的好感度。

奧迪(進(jìn)口) Prologue 2015款 allroad

● 問題五:奧迪有沒有這樣一款“堅(jiān)持自我”造型的車型,?

■ 馬克:當(dāng)然是有的,,其中最典型的便是奧迪TT和R8這兩款跑車。奧迪TT是奧迪品牌旗下一款標(biāo)志性的車型,,它的駕駛艙采用修長的設(shè)計(jì),,并采用寬大的車身,此外車頂線條非常流線型,,這些都是傳承至今的,。還有一個(gè)是R8,這款車的造型至今也沒有特別大的改變,。未來的跑車造型會采用更寬,、更低的進(jìn)氣格柵,不同的車型也會有不同的比例和形狀,,這將取決于它是跑車,、轎車,還是SUV,。

奧迪(進(jìn)口) Prologue 2015款 allroad

● 文章總結(jié):

  從Prologue Allroad這款概念車上,,我們看到了奧迪對于未來家族設(shè)計(jì)的趨勢,更為硬朗,、運(yùn)動的風(fēng)格相信會成為奧迪未來設(shè)計(jì)的重點(diǎn),,更寬、更低的前進(jìn)氣格柵也展現(xiàn)出設(shè)計(jì)師對于奧迪未來設(shè)計(jì)的理念,。通過此次對話,,我們了解到奧迪未來對于車輛的設(shè)計(jì)除了這種硬朗、運(yùn)動的風(fēng)格外,,還將著重表現(xiàn)奧迪汽車對于生活方式的表達(dá),,用觸屏取代傳統(tǒng)物理按鈕的做法相信在未來也將變得越來越流行,。(文/汽車之家 朱力神)

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Prologue 2015款 allroad

指導(dǎo)價(jià):暫無報(bào)價(jià)
級別:大型車
發(fā)動機(jī):暫無信息
變速箱:暫無信息