獲五星評(píng)價(jià) 大眾途安E-NCAP碰撞解讀
[汽車之家 碰撞測(cè)試解讀] 2015年施行的Euro NCAP（之后簡(jiǎn)稱E-NCAP）新規(guī)提升了測(cè)試標(biāo)準(zhǔn),，讓參與測(cè)試的車型想要獲得五星評(píng)價(jià)變得更為困難。最近,，E-NCAP公布了新的一批車型碰撞測(cè)試成績(jī),。大眾途安在各項(xiàng)測(cè)試中都獲得了不錯(cuò)的成績(jī)，并沒有出現(xiàn)明顯的弱項(xiàng),，最終獲得E-NCAP五星安全評(píng)價(jià),。
● 車型概況
● 總體表現(xiàn)
● 成人保護(hù)
- 正面40%重疊可變形壁障碰撞
- 正面100%重疊剛性壁障碰撞
- 可變形移動(dòng)壁障側(cè)面碰撞
- 側(cè)面柱碰測(cè)試
- 鞭打試驗(yàn)
● 兒童保護(hù)
● 行人保護(hù)
● 主動(dòng)安全技術(shù)
● 大眾途安 E-NCAP碰撞測(cè)試視頻
編輯總結(jié)：
Front Assist系統(tǒng)為大眾途安提供了碰撞預(yù)警以及自動(dòng)剎車功能,，雖作為一個(gè)選裝配置,，但預(yù)計(jì)有較高的普及率，所以E-NCAP對(duì)其進(jìn)行了高速制動(dòng)測(cè)試,。測(cè)試結(jié)果表明,，該系統(tǒng)較為稱職，在高速制動(dòng)測(cè)試大部分測(cè)試情況下都能避免碰撞的發(fā)生,，僅在與前車距離較近且前車緊急制動(dòng)的時(shí)候,，無(wú)法避免碰撞，但對(duì)減輕碰撞的嚴(yán)重程度有一定的作用,。（圖/文 汽車之家 常慶林）
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//zphnet8.com/news/201507/876313.html
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