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[汽車之家 工廠揭秘] 說起江鈴汽車位于南昌的小藍工廠,,我們可能都清楚這里誕生了國產江鈴福特全順車型,此后江鈴馭勝生產線也搬遷至此,,這個工廠的生產線也愈發(fā)的飽滿起來,。如今,這個工廠又迎來了新成員——江鈴福特撼路者,,伴隨著首臺撼路者正式下線,,我有幸簡單游覽了江鈴小藍工廠,今天我就來給大家簡單介紹一下,。
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新款撼路者在設計上沒有太多變化,,只是推出了運動套件版車型,,不過買這車的人恐怕后續(xù)都會升級改造吧,而且弄的比較好看的例子比比皆是,。動力上的變化確實有很大提升,,動力儲備非常充沛,對于經常遠行或者對馬力有一定要求的消費者而言,,新款撼路者確實值得推薦,。
動力表現讓人印象深刻,對于這樣一個超過兩噸的大家伙來說,,這樣的測試成績已經是很優(yōu)秀了,。設計上沒有太多變化,這種硬派SUV方頭方腦的感覺依舊很討人喜歡,。
日常駕駛占據了我們出行大部分時間,,而這套動力總成確實在公路行駛質感方面提升了不少,,日常市區(qū)代步具備更好的燃油經濟性以及駕駛平順性。
這個價位硬派SUV常年被豐田/三菱所霸占,,正因為競爭的不充分,,動力、配置數十年不曾有大變化,,憾路者的出現給人眼前一亮的感覺,。科技配置,、動力水平,、操控及乘坐感受都有不小的優(yōu)勢,如果能在四驅性能,、可靠性方面表現出色,,且不要有太多的小毛病,憾路者會成為這個級別最有競爭力的選手,。
撼路者表現出了驚人的公路性能,,同時在配置以及舒適性方面也有著較高的水準,無論是看重的是城市SUV或是硬派SUV,,這臺撼路者都是一個不錯的選擇,,如果能夠解決裝配工藝方面的問題,相信它還能贏得更多的市場,。
撼路者的加速,、剎車以及油耗的表現都要超出我的預期,無論是城市公路還是非鋪裝路面的表現都不錯,,它為30萬左右硬派越野車這一細分市場注入了新鮮血液,,不過車內較糙的做工也是它存在的問題。
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