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造夢工廠參觀謳歌新一代NSX誕生地

李偉龍

2016年03月26日 23:18 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家工廠探秘] 當(dāng)謳歌宣布全新一代NSX將在北美生產(chǎn)時(shí)，我相信所有人心中都會(huì)有一個(gè)疑問,，一群美國人能否領(lǐng)悟那份珍貴的匠人精神,？新一代NSX是否會(huì)淪為流水線上的產(chǎn)品？如今,，就讓我們帶著這些問題,，一同前往位于俄亥俄州馬里斯維爾的謳歌的Performance Manufacturing Center尋找答案吧。

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文章標(biāo)簽：工廠揭秘

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謳歌NSX 2016款 3.5L 標(biāo)準(zhǔn)型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
3.37秒	34.10米	--升
測試文章：十年磨一劍謳歌全新一代NSX性能測試
評(píng)測編輯-張子儀：	其實(shí)在評(píng)測之前，我看過很多外媒對(duì)NSX的評(píng)價(jià),，總體來說并不太樂觀,。不過在實(shí)際評(píng)測之后，我發(fā)現(xiàn)這臺(tái)車并不沒有我預(yù)期的那樣不堪,。雖然我沒開過上一代NSX,，但可以肯定的是全新NSX在極限狀態(tài)下的操控依然是非常好的。它的動(dòng)力很超前,，開起來也不笨重,。大概只是因?yàn)樗鼪]有延續(xù)上一代NSX的精髓，而且在性能上又無法碾壓對(duì)手,，所以才招來一些抱怨吧,！但從產(chǎn)品來看，這絕對(duì)是一臺(tái)非常棒的超跑,，只是缺少一點(diǎn)超跑應(yīng)有的脾氣和個(gè)性罷了,。
評(píng)測編輯-張郁達(dá)：	NSX是我開過最舒適的超級(jí)跑車，在舒適模式下的懸架表現(xiàn)和一臺(tái)奔馳S幾乎沒有區(qū)別,，吸收和過濾震動(dòng)的效果一流,，平時(shí)還可以用電來行駛，唯一不足的是車內(nèi)沒有任何儲(chǔ)物空間,，遺憾惜敗911,；真跑起來又像換了一副面孔，細(xì)膩,，極致,；總體來說，真是輛不錯(cuò)的車,。我還是再多看看圖片,，看看又不要錢。
評(píng)測編輯-王濤：	這臺(tái)車開起來真的比911還要舒服,，賽道里的操控性也不差,。只不過它賣得太貴了，而性能上又沒有絕對(duì)優(yōu)勢,。不過即使賣這么貴,，本田恐怕也很難從中賺取利潤。NSX更重要的意義是用來提升品牌形象,，而不是賺錢,。

謳歌NSX 2016款 3.5L 標(biāo)準(zhǔn)型

指導(dǎo)價(jià)：289.00萬

級(jí)別：跑車

發(fā)動(dòng)機(jī)：3.5T 500馬力...

變速箱：9擋濕式雙離合...

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