[汽車之家 新鮮技術(shù)解讀]  在《太陽的后裔》劇情已經(jīng)發(fā)展到15集時(shí),，“宋太太”們都在忙著揪心柳大尉的生死。但是我卻還被硬生生留在13集的結(jié)尾,，男二這個(gè)“老司機(jī)”嫻熟地按下了中控臺(tái)上的車道保持按鍵,，就全情忘我地吻上女二投入甜蜜的二人世界啦……僅僅依靠“車道保持”和“主動(dòng)制動(dòng)”功能真的就能像男二一樣撩妹完成“懲戒之吻”嗎？在此等“智能全自動(dòng)駕駛技術(shù)”看得我目瞪口呆之余,，編劇你出來一下我保證不動(dòng)手,！

更多精彩視頻，盡在汽車之家視頻平臺(tái)

　　電視劇里主人公按下車道保持功能按鍵后,，這臺(tái)捷恩斯就像是被開啟了自動(dòng)駕駛模式,。視頻中呈現(xiàn)出的黑暗情況下在城市復(fù)雜道路環(huán)境中實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛并非不可能，只是以目前量產(chǎn)的捷恩斯搭載配置而言,，其僅能實(shí)現(xiàn)主動(dòng)制動(dòng)以及車道保持等功能,，視頻中長時(shí)間的自如駕駛還需依賴未來的全自動(dòng)駕駛技術(shù)。目前,，這項(xiàng)技術(shù)還受到眾多因素阻礙未能普及,，我們不妨關(guān)上電視劇，看看自動(dòng)駕駛技術(shù)面臨哪些問題,。

-抗干擾的“感知器官”

　　無論是現(xiàn)階段以車道保持,、自適應(yīng)巡航為首的輔助駕駛系統(tǒng)，還是已經(jīng)量產(chǎn)的以駕駛員為核心,，部分情況下自動(dòng)駕駛的技術(shù),，乃至將來的全自動(dòng)駕駛，其作出準(zhǔn)確判斷的依據(jù)同我們通過器官了解這個(gè)世界的方法類似,，需要收集大量信息,。當(dāng)然，在汽車上,，這些“器官”就變成了雷達(dá),、紅外線傳感器與攝像頭。

　　正是由于它們獲取到的各類信息是處理系統(tǒng)做出判斷的根本依據(jù),，其收集到的信息數(shù)量,、質(zhì)量將會(huì)直接左右最終判斷的準(zhǔn)確性。因此，近些年,，傳感器作為自動(dòng)駕駛技術(shù)中最重要的幕后英雄正在完成不斷的進(jìn)化,。

-更快捷的網(wǎng)絡(luò)

　　若干年前，當(dāng)我們的溝通還僅限于打電話,、發(fā)短信時(shí),，普通的2G網(wǎng)絡(luò)便足矣滿足我們的需求。當(dāng)人們渴望獲得更多信息時(shí),，微信,、視頻成為了人們溝通時(shí)新的手段，網(wǎng)絡(luò)也不斷升級(jí)為3G,、4G,。車輛對(duì)于周邊信息的需求目前也處于爆發(fā)式增長階段，這就對(duì)網(wǎng)絡(luò)提出更高的要求,。

　　隨著云技術(shù),、V2V、V2C技術(shù)的研發(fā),，網(wǎng)絡(luò)成為車與車之間,、車與環(huán)境間各類信息傳輸?shù)募~帶。換言之,，車輛與環(huán)境中其他成員的信息傳遞若因?yàn)閭鬏斁W(wǎng)絡(luò)存在堵塞,，那么，其勢(shì)必會(huì)影響未來全自動(dòng)駕駛判斷的準(zhǔn)確性,。

-更細(xì)膩的的地圖

　　隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的不斷發(fā)展,，研發(fā)人員收集到的各種信息，對(duì)主動(dòng)駕駛系統(tǒng)判斷邏輯不斷優(yōu)化,，從原來的根據(jù)當(dāng)前路面情況進(jìn)行反饋,，逐漸發(fā)展為根據(jù)路況提前進(jìn)行預(yù)判，這其中的轉(zhuǎn)變簡(jiǎn)言之便是由被動(dòng)接受變?yōu)橹鲃?dòng)選擇,。當(dāng)然，令這一切變?yōu)榭赡艿某�了穩(wěn)定,、高速的網(wǎng)絡(luò)外,，其幕后英雄還有高精度地圖。

　　傳統(tǒng)的雷達(dá),、紅外線,、攝像頭收集到的信息只能成為其判斷所需的部分條件，處理系統(tǒng)迫切的需要更廣闊的視野,，或者說未來的處理系統(tǒng)需要對(duì)整個(gè)行車環(huán)境,，乃至包括周邊建筑物在內(nèi)的所有環(huán)境信息。除了實(shí)時(shí)交通信息外，高精度地圖是能夠提供更豐富交通信息的載體,，也是為自動(dòng)駕駛提供預(yù)判決策的基礎(chǔ)之一,。不過由于其他因素，短時(shí)間內(nèi)開放使用權(quán)限還有一定障礙,。

-更強(qiáng)悍的硬件

　　當(dāng)各類傳感器收集到豐富的信息后，便是處理器大顯身手的時(shí)候了,。顯而易見的,，這也是對(duì)處理器性能的一場(chǎng)考驗(yàn)，當(dāng)呈幾何級(jí)數(shù)增長的信息涌入之時(shí),，如何快速,、準(zhǔn)確的將這些繁雜的信息準(zhǔn)確的分析、歸類并給下一步的執(zhí)行器下達(dá)命令需要現(xiàn)有硬件系統(tǒng)進(jìn)一步發(fā)展,。

-更智能的邏輯程序

　　從收集信息到處理信息及至最終的執(zhí)行,，這環(huán)環(huán)相扣的過程就像開頭聊到的一樣，同我們?nèi)祟愓J(rèn)知,、判斷并影響這個(gè)世界的過程十分類似,。因此，研發(fā)人員的自身能力也成為了影響自動(dòng)駕駛發(fā)展的因素之一,。

　　同時(shí),，由于需要適應(yīng)不同國家地區(qū)人們的駕駛習(xí)慣，收集相關(guān)信息,，研發(fā)人員已開始將自動(dòng)駕駛試驗(yàn)車駛上開放道路進(jìn)行小規(guī)模測(cè)試,。以沃爾沃為例，明年其將在哥德堡挑選100名體驗(yàn)者,，通過他們的駕駛情況完善整個(gè)系統(tǒng),，未來這項(xiàng)測(cè)試也將在我國進(jìn)行。

-更安全的系統(tǒng)

　　提及車輛安全性,，人們想大多首先想到的是車輛被動(dòng)安全性表現(xiàn),，當(dāng)全自動(dòng)駕駛普及后，交通事故的發(fā)生率或?qū)⒋蠓�降��,。那么,，�?duì)于安全性的開發(fā)可以就此告一段落了嗎？當(dāng)然不,，相反的,，車輛安全性開發(fā)將向著新方向發(fā)展。

　　另一方面,，車輛的安全性還體現(xiàn)在軟件層面,，或者說車輛安全性的開發(fā)將包含更多內(nèi)容,，例如以各類數(shù)據(jù)作為判斷依據(jù)的系統(tǒng)應(yīng)對(duì)黑客攻擊的穩(wěn)定性，以及整個(gè)系統(tǒng)在各類復(fù)雜環(huán)境下的穩(wěn)定性等等問題都需要更多領(lǐng)域的研發(fā)人員協(xié)力配合,。

全文總結(jié)：

　　看了這么多技術(shù)的分析你才知道一個(gè)懲戒之吻的背后是需要這么多的科技來支撐,，不管怎樣，首先要說明的是電視劇里的劇情的確有渲染的成分,，單純從交通法規(guī)的視角來評(píng)價(jià)這種行為,，輕則收到各地交警微博的@，重則還會(huì)因危及行車安全受到處罰,。所以,，即便車輛真的具備自動(dòng)駕駛的條件，那些號(hào)稱是撩妹達(dá)人的朋友也不要效仿這個(gè)橋段了,。

　　再來說技術(shù)的穩(wěn)定性,。只有傳感器抗干擾性、地圖精度,、硬件處理能力,、判斷邏輯性所有這一切得以實(shí)現(xiàn)或提升時(shí)，那些幕后的英雄才能更好發(fā)揮自身能力,，幫助我們實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛,。而電視劇中這俊男靚女的一吻多少有些浪漫起來不要命的色彩了，技術(shù)尚不成熟的今天,，這樣的行為宋太太有9條命都不夠,。電視劇這東西，看看,、笑笑就好,。文/圖 汽車之家 唐朝）

相關(guān)鏈接：

　　超越“阿法狗” 人機(jī)對(duì)戰(zhàn)改變汽車未來
　　http://zphnet8.com/tech/201603/885932.html