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大眾BUDD-e能承擔(dān)起MEB平臺(tái)的未來(lái)嗎,？

汽車之家資深編輯

任博

2016年05月01日 10:35 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家

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　　[汽車之家設(shè)計(jì)解碼] 2016年1月,，大眾汽車在拉斯維加斯CES展上開啟了一扇通往未來(lái)的大門，而時(shí)光機(jī)則是一款零排放汽車：BUDD-e,。作為首款基于大眾汽車全新電動(dòng)車模塊化平臺(tái)的車型,。它在延續(xù)著大眾汽車品牌傳統(tǒng)的同時(shí)，又明確地著眼于不久的未來(lái),。如今這款概念車：BUDD-e終于來(lái)到了我們眼前,，難道你不想透過(guò)它了解大眾汽車未來(lái)的設(shè)計(jì)方向和產(chǎn)品理念么？我已經(jīng)迫不及待了,。就這樣,，帶著我的各種憧憬、好奇,、和對(duì)于MEB平臺(tái)的疑問(wèn),，我走近了這臺(tái)BUDD-e……

BUDD-e？它是誰(shuí),？

　　長(zhǎng)4597mm,，寬1940mm，軸距3151mm,，寬車身,、前后懸都短的“四輪四角”的布置，讓人在看到它的第一眼時(shí)就會(huì)覺得：“哇喔,！這是個(gè)小胖子,，”在MPV火熱一片的當(dāng)下，它不僅是大眾MEB電動(dòng)車模塊化平臺(tái)的首個(gè)產(chǎn)物,，也代表著大眾對(duì)于MPV的未來(lái)設(shè)計(jì)方向……