[汽車之家 新鮮技術(shù)解讀] 經(jīng)歷了22個月的建設(shè)，位于廣州花都的東風(fēng)日產(chǎn)三大中心就在昨天落成并正式投入使用,。東風(fēng)日產(chǎn)先進(jìn)工程技術(shù)中心（Advancing Engineering Pivot,，簡稱“AEP”，下稱為“技術(shù)中心”）是三大中心的一個重要成員,。它是東風(fēng)日產(chǎn)在中國設(shè)立的首個大型工程技術(shù)中心。該技術(shù)中心建立的目的在于加快東風(fēng)日產(chǎn)旗下各品牌新車型投放的速度以及加強(qiáng)先進(jìn)制造技術(shù)/工藝的開發(fā),。汽車生產(chǎn)流水線上的沖壓,、焊裝、涂裝,、總裝工序我們已經(jīng)看過不少,，該技術(shù)中心究竟是如何實(shí)現(xiàn)車型量產(chǎn)步伐提升的呢？下面我們一同走進(jìn)該工程技術(shù)中心了解一下,！
在中國車市競爭日益激烈的大環(huán)境下,，東風(fēng)日產(chǎn)要想突圍而出，獲得銷量增長必須從產(chǎn)品力,、產(chǎn)品多樣性以及客戶服務(wù)水平上下功夫,。今天我們要參觀的技術(shù)中心就是為了保障車型量產(chǎn)步伐，為產(chǎn)品多樣性提供支持的一個具有戰(zhàn)略意義的部門,。
● 神秘的新車同步工程
同步工程顧名思義就是同步進(jìn)行的兩項(xiàng)或多項(xiàng)工作,。通過工作的并行執(zhí)行，可縮短項(xiàng)目執(zhí)行時(shí)間,，提高效率,。對于汽車設(shè)計(jì)/制造來說，很多地方都可以看到同步工程的身影,。如在新車生產(chǎn)可行性驗(yàn)證階段,，沖壓、焊裝,、涂裝以及總裝的生產(chǎn)過程模擬（模擬的目的是通過計(jì)算機(jī)的可視化模擬來發(fā)現(xiàn)問題并及時(shí)處理）就是工程師們在計(jì)算機(jī)上同步進(jìn)行的,。
以上是此次參觀活動中，東風(fēng)日產(chǎn)給我們展示的關(guān)于同步工程的內(nèi)容,。完整的開發(fā)流程與同步工程體系加快了整個新車開發(fā)/量產(chǎn)流程,，是東風(fēng)日產(chǎn)提升新車型投放速度的保證。
● 3D虛擬評價(jià)室的VR體驗(yàn)
東風(fēng)日產(chǎn)技術(shù)中心內(nèi)部有一個3D虛擬評價(jià)室,。評價(jià)人員能夠在評價(jià)室中通過活靈活現(xiàn)的VR（虛擬現(xiàn)實(shí)）三維影像來檢視新車的造型設(shè)計(jì)以及工程細(xì)節(jié)（如間隙,、面差等）。下面我們來看看3D虛擬評價(jià)室的實(shí)況吧！
通過實(shí)際看到的VR影像能夠更直觀地對車輛造型,、間隙,、面差、車內(nèi)視野合理性等項(xiàng)目進(jìn)行評價(jià),，更容易發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)和工程上存在的問題,，可一定程度上縮短到達(dá)設(shè)計(jì)凍結(jié)節(jié)點(diǎn)的時(shí)間，從而為提升新車開發(fā)效率作出貢獻(xiàn),。