[汽車之家 新鮮技術(shù)解讀]  近幾年有種新技術(shù)十分博得科學(xué)家青睞,，醫(yī)學(xué)家利用它從Google瀏覽器內(nèi)部數(shù)據(jù)預(yù)測出了流感再爆發(fā)趨勢,；統(tǒng)計(jì)學(xué)家利用它成功預(yù)測過2012美國選舉結(jié)果；家電制造商通過它計(jì)算出消費(fèi)者開啟冰箱的頻率,，以此控制冷卻系統(tǒng)何時(shí)啟動(dòng),。這個(gè)曾經(jīng)拯救世界、改變政治格局的工具也在涉足汽車領(lǐng)域,。不過,，請小心,！它在帶您規(guī)避擁堵、節(jié)省油費(fèi)的同時(shí),，可能令您愛車明年保險(xiǎn)費(fèi)上調(diào),，或許還會(huì)泄露您的隱私。更可怕的是,，它已入侵到您的生活,，這是怎么回事兒呢？

■ 車技好倒要多交錢,？

　　這一切要從今年愚人節(jié)那天說起,，3個(gè)多月前，3家日本公司宣布合資在美國成立一家保險(xiǎn)公司,，頗為有趣的是公司名稱叫做“車載信息保險(xiǎn)服務(wù)公司”,。別誤會(huì)，它的經(jīng)營范圍并非保證您車內(nèi)信息,。而是,，將根據(jù)您平時(shí)的駕駛習(xí)慣、情況,，浮動(dòng)調(diào)整下一年保險(xiǎn)費(fèi)率,。

　　換言之，按照之前一年出現(xiàn)次數(shù)多少作為調(diào)整保險(xiǎn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)這種情況將一去不復(fù)返,，取而代之的是根據(jù)車主平時(shí)駕駛習(xí)慣,、狀態(tài)加之出險(xiǎn)次數(shù)，作為增加還是減少費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)的評判手法,。這就像是此前一錘定音的應(yīng)試教育變成了考察學(xué)生平時(shí)學(xué)習(xí)狀態(tài)的素質(zhì)教育,。

　　目前很多國家的保費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)與車輛的特征有著直接聯(lián)系，比如說那些高性能車型或跑車的保費(fèi)通常要高于普通的家用車,。如果未來真的施行了新的標(biāo)準(zhǔn),，對于那些駕駛技術(shù)嫻熟，在合理限速規(guī)定內(nèi),、駕駛風(fēng)格激進(jìn),，且并不經(jīng)常出現(xiàn)事故的消費(fèi)者而言可能有些不公平的，因?yàn)椴徽撍麄凂{駛的是高性能跑車,，還是家用MPV,，他們的行為都會(huì)被判定為有危險(xiǎn)傾向，并在下一年的保費(fèi)中體現(xiàn),；反之,，駕駛技術(shù)較差、速度不高的新司機(jī)或許保費(fèi)將會(huì)降低,。這樣一來,，會(huì)不會(huì)導(dǎo)致道路通行效率的下降呢,？這個(gè)問題值得商榷。但不論如何,，這些看似古怪事情的評判標(biāo)準(zhǔn)便來自我們今天的主角——大數(shù)據(jù),，它的職能是從海量數(shù)據(jù)、信息中,，找出隱藏其中的特點(diǎn),、關(guān)聯(lián)性。

　　一方面是數(shù)據(jù)被盜,，另一方面令我們擔(dān)心的是無意間泄露的信息,。未來那些采集我們信息的軟件、App或許仍將在您安裝前,、使用前給您提供一份隱私,、服務(wù)協(xié)議。不過真的有人會(huì)耐心看完,？有人能記住這份隱私協(xié)議與上一份有何不同,？君不見現(xiàn)在各類軟件安裝前同樣有隱私協(xié)議，可幾乎沒人能夠完整看完,，更別提逐字逐句揣摩研究了,。這些條款卻包含了數(shù)據(jù)發(fā)送、協(xié)助使用等內(nèi)容,，急切使用的心情令我們往往不假思索的便點(diǎn)選了同意按鈕,。未來，究竟是大數(shù)據(jù)還是大泄密呢,？

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■ 大數(shù)據(jù)就是個(gè)搗亂的壞孩子,？

　　隱藏在新聞事件背后,，為企業(yè)提出判斷邏輯的是一項(xiàng)名為大數(shù)據(jù)的新技術(shù)，它可以根據(jù)車主平時(shí)駕駛產(chǎn)生的大量數(shù)據(jù),，以此分析出其中特點(diǎn)以及聯(lián)系是其擅長的,。更深層次了解變會(huì)發(fā)現(xiàn)實(shí)際上大數(shù)據(jù)已經(jīng)融入了與駕駛、汽車有關(guān)的方方面面,�,？膳碌氖牵瑹o論我們是否同意其分析我們的行為,，它卻已經(jīng)融入我們的駕駛體驗(yàn),。不過有時(shí)候它卻是提升便利性、增加車輛安全保護(hù)的好幫手,。

● 幫你縮減開銷的大數(shù)據(jù)

　　對于消費(fèi)者而言,，購車僅僅是開啟有車生活的第一步,，亦或者說在日后用車過程中還將面臨更多開銷，這其中既包括了有形的金錢開銷,，也會(huì)包含擁堵造成的時(shí)間開銷,，大數(shù)據(jù)的應(yīng)用則會(huì)幫助您削減部分想得到與想不到的用車成本。

　　同時(shí),，其還會(huì)考慮地形因素,，在不過多增加行駛里程的前提下，為您推薦能夠更多下坡為電池組充電,，躲避小鎮(zhèn),、擁堵點(diǎn)減少等待時(shí)間。此外,，經(jīng)與智能手機(jī)相連共享信息后,，它會(huì)在設(shè)置好的紀(jì)念日時(shí)，提醒您沿途會(huì)路過一家好評度極高的禮物店,，亦或者是別具一格的餐廳,。

　　后市場方面，市面上已存在不少通過采集數(shù)據(jù),、加以分析提升車主便利性的軟件,。不過相對而言，其針對性與更新頻率相對較低,。未來,，通過大數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)，App將能提供給車主更大的便利,。以一臺插電式混合動(dòng)力汽車為例,，其一個(gè)小時(shí)就能產(chǎn)生25GB的數(shù)據(jù)，大數(shù)據(jù)系統(tǒng)將會(huì)按照數(shù)據(jù)內(nèi)容,，酌情為其推薦最合適的充電設(shè)施,，這個(gè)充電設(shè)施可能并非直線距離最近，但其會(huì)考慮到前進(jìn)路線的紅綠燈變化情況,、擁堵等綜合因素加以推薦,。

　　未來，系統(tǒng)還將根據(jù)車輛現(xiàn)有電量情況,，為低電量車型推薦相對較近的充電設(shè)施,，保證其在最短時(shí)間內(nèi)補(bǔ)充能量；對于電量仍舊較多的車型,，則不會(huì)推薦其前往仍會(huì)進(jìn)行較長充電作業(yè)的相關(guān)設(shè)施,，以免增加車主無謂的等待時(shí)間。

　　通過數(shù)據(jù),，預(yù)測發(fā)動(dòng)機(jī)的哪一個(gè)部件可能會(huì)發(fā)生故障,。通過聲音,、振動(dòng)的改變，在故障發(fā)生前更換飛機(jī)零部件,，避免發(fā)生空難的可能,。類似HUD抬頭顯示、自動(dòng)駕駛等眾多現(xiàn)在汽車上配備的新功能,，多年前便是航空領(lǐng)域率先使用的,。因此，大數(shù)據(jù)技術(shù)應(yīng)用至汽車零部件檢測上并非遙不可及的幻想,。除了這些看得見,、很容易能感受到的便利性，大數(shù)據(jù)還在一些平時(shí)里我們注意不到的角落發(fā)揮著自己的能量,，甚至是在挽救你的生命,。