[汽車(chē)之家 發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)] 自從福特在2012年推出了那款1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)后,,全世界好評(píng)如潮,,奪得了各種發(fā)動(dòng)機(jī)大獎(jiǎng),。在小排量盛行的趨勢(shì)下,,通用,、大眾,、現(xiàn)代以及國(guó)內(nèi)的一汽,、廣汽也都拿出了1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī),1.0T已然成為了很多廠商們的必爭(zhēng)之地,。如今這一戰(zhàn)場(chǎng)馬上又會(huì)增加一名新兵——本田1.0T發(fā)動(dòng)機(jī),。
■ 即將搭載的車(chē)型
在今年4月份全新本田思域的上市發(fā)布會(huì)上,東風(fēng)本田官方也透露了2016年計(jì)劃,,其中便包括了將在今年年底推出1.0T版本的思域車(chē)型,。在本屆巴黎車(chē)展上的這款1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)則正是未來(lái)思域的新動(dòng)力。
這款本田的全新1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)依舊屬于自家的地球夢(mèng)(EARTH DREAM)發(fā)動(dòng)機(jī)系列,,其“麻雀雖小五臟俱全”,,擁有本田缸內(nèi)直噴、渦輪增壓,、進(jìn)排氣雙可變正時(shí)系統(tǒng)(Dual VCT),、進(jìn)氣側(cè)可變升程技術(shù)(i-VTEC)、變排量機(jī)油泵等主流的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù),。
目前本田飛度,、鋒范、哥瑞,、X-RV等車(chē)型上均搭載的是本田代號(hào)為L(zhǎng)15B的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),,其最大功率為131Ps(96kW)/6600rpm,最大扭矩為155N·m/rpm,。也就是說(shuō),,相比之下這款1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率與本田1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)相差無(wú)幾,而在最大扭矩方面甚至已經(jīng)完全取得超越。
■ 它有什么特點(diǎn),?與本田1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)有什么不同,?
全新本田思域的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)被官方稱(chēng)為了“VTEC Turbo”系列發(fā)動(dòng)機(jī),,它擁有Dual VCT進(jìn)排氣雙可變正時(shí)系統(tǒng),,但并沒(méi)有傳統(tǒng)的i-VTEC可變氣門(mén)升程技術(shù)。全新的1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)到來(lái)了,,這次本田的兩樣技術(shù)都沒(méi)有少,。
這款1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)采用電控渦輪泄壓閥,相比普通渦輪增壓器上匹配的真空泄壓閥,,在增壓控制精度,、泄壓速度上要更優(yōu)秀,也就是說(shuō)它能保證更好的增壓效果,,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性都有積極的作用,。
這款發(fā)動(dòng)機(jī)在1700rpm時(shí)就能達(dá)到180N·m的扭矩,這無(wú)外乎是對(duì)小慣量渦輪增壓器的調(diào)校,,相比自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō),,從理論上來(lái)說(shuō)解決了低扭不足的現(xiàn)象。
- 本田1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)官網(wǎng)視頻展示如下:
● 總結(jié)
從技術(shù)上來(lái)看,,本田的這款1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)具備了缸內(nèi)直噴、渦輪增壓,、進(jìn)排氣雙可變正時(shí)系統(tǒng)(Dual VCT),、進(jìn)氣側(cè)可變升程技術(shù)(i-VTEC)、變排量機(jī)油泵等主流技術(shù),。相比目前本田1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),,其多方面性能都已經(jīng)有過(guò)之而無(wú)不及。那么等這款1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)量產(chǎn)之后,,是不是會(huì)全面取代1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)呢,?由于目前小排量增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在售價(jià)和售后保養(yǎng)方面相對(duì)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)還是有一定劣勢(shì),所以我們猜測(cè)它并不會(huì)全面取代1.5L發(fā)動(dòng)機(jī),。(文 汽車(chē)之家 夏志猛 圖 唐朝)
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