■ 江鈴馭勝S330設(shè)計(jì)解讀
◆ “實(shí)用性產(chǎn)品需要賦予美感,，設(shè)計(jì)要為功能服務(wù),�,！�

　　從馭勝S350上市到S330推出,，期間相隔了6年,，這也是S330從開(kāi)發(fā)到量產(chǎn)所花費(fèi)的時(shí)間。為了了解年輕消費(fèi)者的需求,，卡洛斯和他的團(tuán)隊(duì)做了大量的市場(chǎng)調(diào)研，其中包括把概念車放到一些地方的小型車展進(jìn)行展出,，與消費(fèi)者面對(duì)面交流,，然后進(jìn)行優(yōu)化。

　　單從前臉來(lái)看,，馭勝S330具有非常明顯的家族特征,，尤其是進(jìn)氣格柵視覺(jué)沖擊力很強(qiáng)。如果您仔細(xì)觀察,，就會(huì)發(fā)現(xiàn)它的前臉要比市面上的同級(jí)別車型顯得更寬,，這也是設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)有意而為之，目的是讓它看上去更有氣勢(shì),。

　　寬大的前臉雖然視覺(jué)效果更加霸氣,，可也給卡洛斯的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)帶來(lái)一個(gè)難度，那就是如何不讓空氣阻力成為馭勝S330的弱項(xiàng),。最終,，他們想到的辦法是讓前臉采用三段式設(shè)計(jì)，中網(wǎng)為單獨(dú)一段,，下進(jìn)氣格柵分為兩段,，通過(guò)這種設(shè)計(jì)減少紊流給行駛中的車輛帶來(lái)的影響。就這樣,，空氣動(dòng)力學(xué)沒(méi)有成為馭勝S330的弱項(xiàng),。

　　車身側(cè)面是馭勝S330外觀最大的看點(diǎn)，首先是豐富的線條讓它更有設(shè)計(jì)感,，其次是懸浮式車頂設(shè)計(jì)也給它帶來(lái)了一定爭(zhēng)議,。卡洛斯表示,，他自己非常喜歡這種平直的設(shè)計(jì),，一方面能提高視覺(jué)效果觀感，另一方面也對(duì)設(shè)計(jì)師優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)有幫助,，真正做到了將功能蘊(yùn)育于美學(xué)之中,。

　　關(guān)于實(shí)用美學(xué),，卡洛斯有一番自己的理解：自從工業(yè)革命以后，一個(gè)實(shí)用的產(chǎn)品需要賦予美學(xué)觀點(diǎn),，但設(shè)計(jì)要跟隨功能和消費(fèi)者需求,。毫無(wú)疑問(wèn)，采用懸浮式車頂能吸引更多消費(fèi)者的眼球,，即使它可能帶來(lái)爭(zhēng)議,。

　　尾部的設(shè)計(jì)風(fēng)格與前臉更為接近，造型稍顯圓潤(rùn),，但比起前臉,，它的視覺(jué)觀感又更強(qiáng)一些，線條的勾勒讓整體看起來(lái)并不乏味,。在細(xì)節(jié)方面,，它再次體現(xiàn)了卡洛斯對(duì)實(shí)用美學(xué)的理解，尾燈看上去鋒利的爪子,，凸顯個(gè)性,；而到了底部，它則采用黑色的包圍護(hù)板,，兼顧了日常的實(shí)用性,，降低小磕碰對(duì)車身漆面的影響。

◆ 為何內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格與外觀截然不同

　　由于時(shí)間關(guān)系,，卡洛斯這次沒(méi)有對(duì)馭勝S330的內(nèi)飾設(shè)計(jì)展開(kāi)解讀,，可還是回答了我們比較關(guān)心的問(wèn)題，也就是外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格為什么有這么大的差異,。我們知道馭勝S330的內(nèi)飾運(yùn)用了大量平直的線條,，造型簡(jiǎn)潔明了，整體風(fēng)格與動(dòng)感的外觀還是有比較明顯的區(qū)別的,，為什么會(huì)做出這種設(shè)計(jì)取向呢,？

　　在卡洛斯看來(lái)，一輛車漂亮的外觀能讓人感受到美感,，看到它就想買(mǎi)它,，開(kāi)出去覺(jué)得很有面子。然而,，內(nèi)飾就不一樣了,，當(dāng)人們進(jìn)入車內(nèi)后，往往會(huì)更趨向?qū)嵱眯�,，要求功能按鍵便利操作,，要的是“好用”。因此,，內(nèi)飾不能過(guò)分強(qiáng)調(diào)美感,，一切都要以實(shí)用為前提,。最后，他打了個(gè)比喻,，內(nèi)飾就像衛(wèi)星,，沒(méi)有多少人會(huì)在意它是否美觀，更關(guān)心它的功能性,。

◆ 在江鈴和博通有哪些不一樣的感受

　　卡洛斯坦誠(chéng)來(lái)到江鈴后,，能感受到中外文化的不同。相對(duì)以前的工作經(jīng)歷,，他覺(jué)得在中國(guó)工作節(jié)奏快,，效率也很高，體系也不僵化,，有哪些需要臨時(shí)調(diào)整的東西,，很快就能弄好，足夠靈活,。至于需要提高的地方就是原則性和紀(jì)律性有所欠缺，希望未來(lái)能找到一個(gè)很好的平衡點(diǎn),。

　　在業(yè)務(wù)層面,，作為一支國(guó)際化設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，他們的設(shè)計(jì)思路是否會(huì)針對(duì)國(guó)人喜好進(jìn)行調(diào)整呢,？然而經(jīng)過(guò)調(diào)查,，他們發(fā)現(xiàn)隨著時(shí)代的發(fā)展、世界的信息都是同步的,，無(wú)論中國(guó)年輕消費(fèi)者還是國(guó)外的年輕消費(fèi)者,，他們喜好的東西沒(méi)有那么大的差異。稍明顯的差異可能是中國(guó)消費(fèi)者偏感性,，而歐美消費(fèi)者則偏理性,。

全文總結(jié)：

　　實(shí)際上，除了個(gè)別品牌,，現(xiàn)在越來(lái)越多的中國(guó)品牌都十分重視設(shè)計(jì),，有的廠商與世界知名設(shè)計(jì)公司合作，有的廠商則在歐美成立設(shè)計(jì)中心,，它們的努力和進(jìn)步均有目共睹,。雖然涉足乘用車領(lǐng)域的時(shí)間不長(zhǎng)，但我們可以看到江鈴已經(jīng)走在正確的路上,，成立了自己的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì),，并且野心還不小，希望能打造出國(guó)際化的車型,。

　　雖然這次對(duì)話大概只有一個(gè)小時(shí),，可我們還是能感受到江鈴汽車以及卡洛斯的設(shè)計(jì)理念,。從馭勝S330來(lái)看，以卡洛斯為核心的江鈴汽車設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)很清楚當(dāng)下消費(fèi)者的需求,，對(duì)實(shí)用美學(xué)的理念也拿捏到位,，讓馭勝S330不僅擁有高顏值的外觀，同時(shí)兼具了實(shí)用性,。相信在卡洛斯的帶領(lǐng)下,，江鈴馭勝接下來(lái)還會(huì)給我們帶來(lái)驚艷的作品。（文/圖/攝 汽車之家 陳海傭 部分圖片由官方提供）

　　相關(guān)閱讀：

　　邁出新一步 試駕江鈴馭勝S330 1.5T

查看同類文章：

設(shè)計(jì)解碼

更多精彩內(nèi)容：

聊新車

追熱點(diǎn)

做汽車達(dá)人不做汽車盲人