[汽車之家 發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)]  在小排量發(fā)動(dòng)機(jī)盛行的今天,，越來(lái)越多的四缸甚至是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)代替了原來(lái)的大排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，在節(jié)約了能源的同時(shí),，也降低了對(duì)我們生活環(huán)境的污染,。當(dāng)福特、大眾,、本田,、通用以及國(guó)內(nèi)的廣汽、一汽等企業(yè)相繼拿出了自己的1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)后，吉利汽車也推出了自主研發(fā)的1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī),，借著本次廣州車展的機(jī)會(huì)，我們就來(lái)看看吉利這臺(tái)最新的發(fā)動(dòng)機(jī)擁有著怎樣的能力,。

● 這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)有多厲害,？

　　吉利汽車的這臺(tái)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)排量為1L，代號(hào)JLF-3G10TD,，雖然目前還未搭載在任何的吉利汽車上,，但此款發(fā)動(dòng)機(jī)賬面數(shù)據(jù)非常搶眼，最大功率100kW,額定扭矩180N·m（峰值扭矩205N·m）,，相對(duì)于目前主流的同排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō),，數(shù)據(jù)非常的優(yōu)秀。

　　從上面的表格我們可以看到,，JLF-3G10TD的最大功率達(dá)到了136馬力，峰值扭矩達(dá)到了205�,！っ祝�額定扭矩180N·m）,，在這兩項(xiàng)評(píng)定發(fā)動(dòng)機(jī)能力最主要的數(shù)據(jù)方面均拔得頭籌，相比國(guó)外品牌發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)還要更加出色,。那么這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)究竟使用了什么樣的黑科技使得它的數(shù)據(jù)能夠秒殺目前市場(chǎng)上所有同類型的發(fā)動(dòng)機(jī)呢,？

● 吉利汽車1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)特點(diǎn)

　　首先，吉利汽車的這臺(tái)1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)使用了目前較為主流的直噴技術(shù),，不過(guò)與某些品牌選擇側(cè)置直噴不同,，吉利的發(fā)動(dòng)機(jī)采用了頂置直噴，可以在發(fā)動(dòng)機(jī)頂部看到高壓油軌,。

　　不過(guò)由于先天的不對(duì)稱性,，所以發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)對(duì)于三缸發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)是一個(gè)不小的考驗(yàn)，但是從這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)模型上,，我們并未找到針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)所添加的平衡軸設(shè)計(jì)或者其他的措施來(lái)解決這一問(wèn)題,，所以這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)雖然具有很好的賬面數(shù)據(jù)，但在平順性方面是否能夠做到很好還有待考量,。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　雖然吉利汽車的這臺(tái)1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)目前還并未搭載在任何一臺(tái)吉利品牌的汽車上,，但就賬面數(shù)據(jù)而言，這無(wú)疑是一臺(tái)優(yōu)秀的發(fā)動(dòng)機(jī)。由于我們并未得到關(guān)于這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)更多的資料,，所以無(wú)法斷定這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)還使用了哪些主流的先進(jìn)技術(shù),，但就它的數(shù)據(jù)而言，它使用的先進(jìn)技術(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止上述這些,，我們也將對(duì)這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)持續(xù)關(guān)注,，爭(zhēng)取盡早為大家?guī)��?lái)更為詳盡的解讀。（文/圖 汽車之家 苗帥）

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