[汽車之家 新鮮技術(shù)解讀]  除了發(fā)動(dòng)機(jī),、車輪、大燈以外,，座椅算得上為數(shù)不多的,，從車輛誕生至今一直都存在并且不斷進(jìn)化的部件。從表面上看,，它的進(jìn)化過(guò)程就是從板凳到沙發(fā),，可實(shí)際上它的改變可不全是讓您的屁股舒服這么簡(jiǎn)單。 

- 早期就是椅子+墊子

　　在汽車誕生早期其實(shí)不僅是座椅,，就算是汽車整體在今天看來(lái)也是那么的“原始”,。脫胎于馬車的它從造型，到眾多零部件也還保留著畜力車特有的元素,。具體到今天故事的主角座椅而言,，簡(jiǎn)單說(shuō)就是一個(gè)帶了軟墊的椅子而已。

　　隨著汽車穩(wěn)定性的不斷提高,，人類開(kāi)始嘗試駕馭著這些鋼鐵機(jī)器進(jìn)行距離更長(zhǎng)的旅行,。很快，那個(gè)帶軟墊的椅子就無(wú)法滿足我們挑剔的屁股和腰了,，為了滿足實(shí)用性以及舒適性的需求,，座椅開(kāi)始慢慢向著沙發(fā)靠攏。

　　汽車的發(fā)展與進(jìn)步不僅是單一產(chǎn)業(yè)革新的結(jié)果,，而是各學(xué)科研發(fā)的捷徑,。在其余機(jī)械零部件紛紛蛻變時(shí)，座椅卻因?yàn)槿藱C(jī)工程學(xué)尚未出現(xiàn)等原因,，仍處于蠻荒年代,。當(dāng)然，在這段時(shí)期,，仍舊有標(biāo)志性的一刻值得銘記,。

　　今天的我們?cè)诜�看老照片時(shí)，能夠從不少細(xì)枝末節(jié)上發(fā)現(xiàn)那個(gè)年代的特點(diǎn),。在女士們?nèi)耘f穿著內(nèi)襯有金屬裙撐的禮服裙出行的時(shí)代,，橫向貫通的座椅相比獨(dú)立式座椅更便于她們保持服裝的整齊,。應(yīng)時(shí)代需求，這樣的設(shè)計(jì)一直貫穿此后多年,。當(dāng)然,，后續(xù)時(shí)代服裝流行趨勢(shì)快速改變后，座椅仍舊保持原樣不變則多少處于慣性設(shè)計(jì)思路的原因,。

- “沙發(fā)”雖好但不適合汽車

　　大沙發(fā)一樣貫通式的座椅雖然乘坐起來(lái)很舒適,，不過(guò)在車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)尷尬的一幕就出現(xiàn)了。沒(méi)有安全帶束縛的情況下,，駕乘人員的身體會(huì)因?yàn)殡x心力左搖右擺,。這個(gè)狀態(tài)難以無(wú)法控制方向以及油門與剎車，更別提順暢的換擋了,。

　　很快,，汽車便再次呈現(xiàn)出了因地域不同，路況不同,，從而發(fā)展方向各異的情況,。在路面寬廣、少?gòu)澋拿绹?guó),，消費(fèi)者駕車巡航時(shí)間更長(zhǎng),，因此他們對(duì)舒適性要求更高，貫通座椅包裹性差的缺點(diǎn)并不明顯,。不過(guò)對(duì)于彎多的歐洲而言,，貫通式座椅的缺點(diǎn)就因此放大。因此,，這兩個(gè)地區(qū)內(nèi)座椅的發(fā)展方向出現(xiàn)了短暫的分歧,。

- 安全才是王道

　　在舒適性上不斷提升的同時(shí)，由于車輛時(shí)速的不斷上升,，交通事故發(fā)生的幾率也在不斷提高,。經(jīng)過(guò)對(duì)當(dāng)時(shí)交通事故的統(tǒng)計(jì)，人們發(fā)現(xiàn)頸椎在事故中受損幾率較高,，經(jīng)過(guò)車輛安全開(kāi)發(fā)工程師的不斷研究,，他們發(fā)現(xiàn)問(wèn)題就出現(xiàn)在座椅。

　　針對(duì)由于座椅設(shè)計(jì)產(chǎn)生的一系列問(wèn)題,，仍舊是汽車保有量最大的美國(guó)率先做出了反應(yīng),。1966年，其頒布了《國(guó)家交通和機(jī)動(dòng)車安全法》,，強(qiáng)制規(guī)定了汽車座椅構(gòu)造與固定要求,。3年后的1969年，強(qiáng)制汽車企業(yè)推出新車必須配備頭枕,，以此保證駕乘人員的安全,。

- 安全性與實(shí)用性兼具

　　當(dāng)時(shí)光逐漸走向20世紀(jì)的末尾后,，車輛研發(fā)理念不斷被刷新。舒適性與安全性的研發(fā)走過(guò)了幾十年的道路后,，又在向著新領(lǐng)域進(jìn)發(fā)。現(xiàn)在它的已不僅是不可或缺的一部分,，更準(zhǔn)確的說(shuō)是整個(gè)內(nèi)飾部分開(kāi)發(fā)的原點(diǎn),。

- 未來(lái)還會(huì)回到“沙發(fā)”？

　　未來(lái)車輛實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛功能后,，座椅的職責(zé)勢(shì)必將會(huì)發(fā)生重大轉(zhuǎn)變,。更加符合人體工程學(xué)設(shè)計(jì)、全新材料,、智能化等等這個(gè)時(shí)代還僅是萌芽狀態(tài)的技術(shù)將融合在它身上,。

長(zhǎng)老曰：

　　作為從誕生至今，一直伴隨著汽車發(fā)展的零部件,，座椅從早先的椅子,，到隨后的沙發(fā)，再到今日考慮安全性,、包裹性,、舒適性，它的變遷過(guò)程也是汽車發(fā)展的縮影,，其中凝聚的是材料學(xué),、結(jié)構(gòu)學(xué)、人體工程學(xué),、車輛安全結(jié)構(gòu)開(kāi)發(fā)等多學(xué)科研究領(lǐng)域的精華,。事物總是輪回的，未來(lái)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛,，事故發(fā)生幾率無(wú)限接近于零后,，說(shuō)不定它還會(huì)回歸到往昔的舒適大沙發(fā)。（文/圖 汽車之家 唐朝）

查看同類文章：

新鮮技術(shù)解讀

更多精彩內(nèi)容：

揭秘新車技術(shù)

凹凸姐漫談

做汽車達(dá)人,，不做汽車盲人,！