[汽車之家 變速箱技術(shù)]  如今，比亞迪、江淮,、廣汽、上汽,、吉利等多家中國(guó)品牌已經(jīng)量產(chǎn)了一系列搭載雙離合器變速箱（之后簡(jiǎn)稱DCT）的車型,，這與他們多年前曾堅(jiān)定DCT是未來自動(dòng)變速箱的思路有關(guān)，而當(dāng)時(shí)特立獨(dú)行的奇瑞卻潛心研發(fā)著無級(jí)變速箱（之后簡(jiǎn)稱CVT）,。多年后，奇瑞突破了CVT技術(shù),，又也開始對(duì)DCT感起興趣來,，這不，它和格特拉克聯(lián)手在瑞虎7上量產(chǎn)了首款雙離合變速箱,。

● 奇瑞的自動(dòng)變速箱戰(zhàn)略

　　我們可以看到奇瑞目前大部分自動(dòng)擋車型都是采用的CVT變速箱,，這背后是與多年前奇瑞的一個(gè)決定有關(guān)。當(dāng)時(shí)逐漸成熟起來的奇瑞面臨著選擇AT,、DCT,、CVT三種自動(dòng)變速箱的研發(fā)之路，深思熟慮后的奇瑞在2003年確定了研發(fā)CVT變速箱的項(xiàng)目,。

● 為什么奇瑞有了CVT變速箱,，還要采用格特拉克的雙離合變速箱呢？

　　格特拉克是全球最大的變速箱供應(yīng)商之一，為了搶占中國(guó)汽車市場(chǎng),，它在2007年和2012年分別在江西和武漢建立了合資工廠,，如今它已經(jīng)進(jìn)入了很多中國(guó)品牌車企的供應(yīng)商體系，而其主打的產(chǎn)品就是雙離合自動(dòng)變速箱,。

　　一邊是面對(duì)博世公司專利壁壘等各方面原因,，成本難以再進(jìn)一步降低的自家CVT變速箱；而另一邊是格特拉克支起攤位擺放著價(jià)格相對(duì)低廉,、技術(shù)成熟的DCT變速箱,。放下身段，放下只用自家變速箱的執(zhí)念,，奇瑞會(huì)以更小的成本獲得各大利益的回報(bào),。或許這就是奇瑞選擇格特拉克DCT產(chǎn)品的主要原因,。 

● 格特拉克會(huì)供應(yīng)奇瑞一款什么樣的DCT變速箱,？

　　去年年底，我們解讀過東風(fēng)風(fēng)神AX5的6速雙離合自動(dòng)變速箱,，其是由東風(fēng)格特拉克生產(chǎn)的最新一代（第三代）6速濕式雙離合變速箱,，代表著格特拉克的最新技術(shù)成果。

　　奇瑞瑞虎7的這臺(tái)6速濕式DCT變速箱也同樣來自格特拉克,，所以我們猜測(cè)瑞虎7的DCT也很可能同樣是基于格特拉克的第三代DCT技術(shù),，基本結(jié)構(gòu)與東風(fēng)風(fēng)神AX5上的一致，但奇瑞投入了更多精力和費(fèi)用進(jìn)行升級(jí),，力求用戶使用起來效果更好,。

總結(jié)：

　　格特拉克向越來越多的中國(guó)品牌車企供應(yīng)自己的雙離合變速箱，那么未來中國(guó)品牌車型的駕駛感受會(huì)不會(huì)趨于大同,？其實(shí),，雖然采用了同一家的變速箱產(chǎn)品，但裝載到車型上的駕駛感受很大的因素還在于后期的調(diào)校,，所以瑞虎7的6速DCT變速箱到底會(huì)給我們什么樣的感受,，還請(qǐng)大家繼續(xù)關(guān)注我們后期的試駕文章。

　　由于奇瑞暫時(shí)沒有正式公布最新的這款6速DCT變速箱的具體參數(shù)和技術(shù),，所以想詳細(xì)了解這款6速DCT變速箱的朋友請(qǐng)耐心等待一下,，兩天后我們會(huì)更新這款變速箱最詳細(xì)的解讀。（文/圖 汽車之家 夏志猛 圖 苗帥）

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