[汽車之家 設(shè)計(jì)師對(duì)話]  對(duì)于設(shè)計(jì)師來(lái)說(shuō),，前奧迪設(shè)計(jì)總監(jiān)沃爾夫?qū)?#8226;艾格（Wolfgang Egger）加入比亞迪的消息相信早已不是新聞,，很多人期待著他能讓比亞迪在計(jì)方面的短板變成優(yōu)勢(shì),，希望他能為比亞迪帶來(lái)變革。誠(chéng)然,，艾格的個(gè)人能力是值得肯定的,，而他究竟打算從什么方面去“改造”比亞迪的設(shè)計(jì)？未來(lái)的比亞迪將變成什么樣,？艾格又是如何看待汽車未來(lái)的設(shè)計(jì)方向的,？

○ 艾格是一位怎樣的人？

　　相信很多人與我一樣,，非常好奇這樣的設(shè)計(jì)大師每一天是如何度過(guò)的,，他會(huì)非常忙嗎？日常生活中的艾格又是什么樣的人,？設(shè)計(jì)師的一天究竟和我們有什么區(qū)別呢,？

　　 是的，雖然在設(shè)計(jì)領(lǐng)域,，艾格取得了很高的成就,，業(yè)內(nèi)也對(duì)他的設(shè)計(jì)表示出了非常高認(rèn)可程度，但他并沒(méi)有因此變得“不夠親民”,，相反,，在工作生活當(dāng)中，艾格就像老友一樣,，屬于那種無(wú)話不談并且知識(shí)淵博的“帥大叔”形象,，這也是比較讓我驚訝的一點(diǎn)，甚至于在時(shí)隔一個(gè)月之后,，他還記得我與他曾經(jīng)見(jiàn)過(guò)一次面,，而這次我們的再次相遇，他主動(dòng)提出要讓我陪他一起去看看大學(xué)生們做的一些汽車設(shè)計(jì),。

　　艾格這次來(lái)到這個(gè)學(xué)校的目的之一便是參觀學(xué)生作品展示,。就拿汽車設(shè)計(jì)方向來(lái)說(shuō),，諸如此類大學(xué)會(huì)經(jīng)常受到一些車企的贊助，進(jìn)行定向設(shè)計(jì)方面的工作,，這些概念車設(shè)計(jì)大多是由車企提出一些要求,，而后讓在校學(xué)生們報(bào)名參與該項(xiàng)目當(dāng)中，一方面對(duì)于車企設(shè)計(jì)師來(lái)說(shuō),，這些學(xué)生可以帶來(lái)很多年輕而又創(chuàng)新的設(shè)計(jì)想法,，而另一方面，學(xué)生們?cè)谶@里可以充分展現(xiàn)出自己的設(shè)計(jì)功力,，還能與設(shè)計(jì)大師進(jìn)行面對(duì)面的溝通,，對(duì)于個(gè)人能力提升也有好處。

　　這一次的選題立意是如何打造十年后的比亞迪汽車,，這臺(tái)車的名字叫做“漢”,，是一臺(tái)純電動(dòng)自動(dòng)駕駛汽車，以此為打造目標(biāo),，歷時(shí)13個(gè)月,，做一臺(tái)十年后的比亞迪概念車油泥模型出來(lái)。在我與學(xué)生們的交流當(dāng)中,，不少學(xué)生和我抱怨說(shuō)13個(gè)月實(shí)在是太短了,，確實(shí)，對(duì)于一個(gè)學(xué)生設(shè)計(jì)小組的能力來(lái)說(shuō),，這個(gè)要求確實(shí)有些難度,，但這并不妨礙他們的“異想天開(kāi)”，有很多新奇實(shí)用的創(chuàng)意就在這些設(shè)計(jì)當(dāng)中,，艾格也對(duì)這些設(shè)計(jì)表現(xiàn)出了很大興趣,，并在聽(tīng)完每位學(xué)生的介紹之后，十分認(rèn)真地對(duì)他們的作品進(jìn)行了點(diǎn)評(píng)和修改意見(jiàn)指導(dǎo),。（注：本文所說(shuō)的比亞迪漢概念車,，僅代表學(xué)生設(shè)計(jì)作品，并非比亞迪官方設(shè)計(jì)出品的概念車,。）

　　當(dāng)然,，在艾格看來(lái)，值得肯定的同時(shí)也不忘給每一位同學(xué)提出很多改進(jìn)建議,，而這些建議才是艾格在設(shè)計(jì)方面最寶貴的財(cái)富：你可以看作是經(jīng)驗(yàn)之談,，這種日積月累的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，不僅能夠讓艾格在形面設(shè)計(jì)和細(xì)節(jié)處理方面更加得心應(yīng)手,，同時(shí)也能讓艾格準(zhǔn)確把握消費(fèi)者喜好,。當(dāng)然，艾格也坦言在與學(xué)生們的交流過(guò)程當(dāng)中，他也能收獲很多創(chuàng)新想法,，所以他個(gè)人是非常享受這樣交流的過(guò)程,。

○ 艾格是如何改變現(xiàn)階段比亞迪設(shè)計(jì)的

　　對(duì)于艾格來(lái)說(shuō)，改變現(xiàn)階段比亞迪的設(shè)計(jì)語(yǔ)言其實(shí)并不是什么難題,，而這里面最關(guān)鍵的問(wèn)題是在于之前比亞迪的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)當(dāng)中沒(méi)有一位有經(jīng)驗(yàn),、有資歷的帶頭人，能夠引領(lǐng)他們朝著一個(gè)方向努力,。艾格的加入不僅為比亞迪的年輕團(tuán)隊(duì)帶來(lái)了設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn),，更是規(guī)范了整個(gè)設(shè)計(jì)流程和體系。從設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)的角度來(lái)說(shuō),，艾格能夠比其他人更準(zhǔn)確快速地將一套并不完美的設(shè)計(jì)調(diào)整到位,，很多設(shè)計(jì)在他看完之后就能馬上提出其設(shè)計(jì)問(wèn)題的所在。哪條線角度過(guò)渡不自然了,？將它調(diào)整為多少？這對(duì)于比亞迪來(lái)說(shuō)是他們迫切需要的,。而從設(shè)計(jì)體系的角度而言,，艾格又可以將成熟的設(shè)計(jì)流程帶到比亞迪當(dāng)中，讓比亞迪從原先的設(shè)計(jì)體系變得更加嚴(yán)謹(jǐn)而正規(guī)化,，使得比亞迪在以后的設(shè)計(jì)道路上少走彎路,，按部就班的做出成熟的汽車設(shè)計(jì)。

　　有了這句話,，你就應(yīng)該明白艾格在比亞迪有多大權(quán)限了吧,？是的，無(wú)論是廉玉波還是王傳福,，在設(shè)計(jì)方面基本上給了艾格絕對(duì)領(lǐng)導(dǎo)力,，也就是說(shuō)，只要艾格想這么做,，他們倆是一定會(huì)大力支持的,。當(dāng)然，對(duì)于設(shè)計(jì)師來(lái)說(shuō),，每一次在設(shè)計(jì)與工程方面的交接溝通也同樣是他們最頭疼的問(wèn)題。設(shè)計(jì)師有設(shè)計(jì)師的想法,，工程師有工程師的主意,，如何讓二者相互了解彼此的想法，或者說(shuō)讓一方去接納另一方的想法,，是一件很痛苦的事情。

　　在工作當(dāng)中，艾格坦言雖然比亞迪有著比其它車企更為自由的環(huán)境和更為開(kāi)放的氛圍,，但他也偶爾會(huì)在溝通方面出現(xiàn)問(wèn)題,，有時(shí)是與工程部門(mén)在配合上出現(xiàn)分歧，而有時(shí)又是在設(shè)計(jì)方面與王傳福等高管產(chǎn)生分歧,。他將每一次分歧看作是一次博弈,，而對(duì)于他來(lái)說(shuō)，最大的優(yōu)勢(shì)莫過(guò)于他的經(jīng)驗(yàn)與溝通能力,，從經(jīng)驗(yàn)角度來(lái)說(shuō),，這是他的資本,，也是他說(shuō)服對(duì)方的基礎(chǔ)條件,，通過(guò)大量事例與經(jīng)驗(yàn)讓對(duì)方接受他的觀點(diǎn)，而在溝通能力上,，艾格也會(huì)想盡一切方法讓對(duì)方聽(tīng)得懂他的意思,，明白他的設(shè)計(jì)邏輯，一步步在語(yǔ)言上讓對(duì)方接受他的意思,。在艾格看來(lái),，這也是一位好的設(shè)計(jì)師所應(yīng)該具備的基本素質(zhì)之一。

○ 艾格來(lái)了之后,，比亞迪設(shè)計(jì)將去向何方,？

　　既然知道自己在設(shè)計(jì)方面存在短板，那為何比亞迪沒(méi)有在幾年前就開(kāi)始整改汽車設(shè)計(jì)了呢,？其實(shí)他們并非沒(méi)有作為,，只不過(guò)更多地將精力放在了技術(shù)和制造方面。在比亞迪早期的一些理念當(dāng)中,，他們認(rèn)為只要產(chǎn)品在技術(shù)和制造方面足夠好,，這車就不愁賣(mài)，而后他們聽(tīng)到了那句“比亞迪離好車就差一個(gè)外觀”的時(shí)候,，他們其實(shí)也進(jìn)行了一些改進(jìn),，但在嘗試的道路中發(fā)現(xiàn)，雖然中國(guó)人很懂中國(guó)人的審美,，但在概念和想法的表達(dá)方面,，只靠著自己的團(tuán)隊(duì)來(lái)回嘗試并非一個(gè)長(zhǎng)久之計(jì)，他們需要一位有經(jīng)驗(yàn)的領(lǐng)路人去交給他們?nèi)绾螌?shí)現(xiàn)自己心中的想法,，直到他們認(rèn)為時(shí)機(jī)已經(jīng)成熟之后,，他們才把艾格聘用過(guò)來(lái)。

　　艾格認(rèn)為,，新能源車的設(shè)計(jì)應(yīng)該與傳統(tǒng)燃油車區(qū)別對(duì)待,。新能源車應(yīng)該有自己的設(shè)計(jì)邏輯和語(yǔ)言，從造型設(shè)計(jì)上要眼前一亮，形成標(biāo)簽化的設(shè)計(jì)方向,。這就好比是可口可樂(lè)的瓶子一樣,，即便讓你把眼睛蒙上之后，在十幾個(gè)瓶子中來(lái)回摸索你依舊能夠準(zhǔn)確的找出哪個(gè)是可口可樂(lè)的瓶子,，而這種特征設(shè)計(jì),，是艾格想在比亞迪新能源車上表達(dá)出來(lái)的核心語(yǔ)言。而在傳統(tǒng)燃油車方面,，他希望先把比亞迪的一些冗余設(shè)計(jì)進(jìn)行簡(jiǎn)化,，而后下一步再去實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)燃油車在豪華感方面的打造。

　　依我看,，艾格就是一位非常喜歡和你聊天說(shuō)地的標(biāo)準(zhǔn)德國(guó)設(shè)計(jì)師,，他有著意大利設(shè)計(jì)背景，設(shè)計(jì)語(yǔ)言可以激昂慷慨富有變化,，又有著德國(guó)人所具備的那份嚴(yán)謹(jǐn),，對(duì)待細(xì)節(jié)把控又十分認(rèn)真。在工作時(shí)間他特別拼,，而在日常假期又很放松,，典型的德國(guó)人做派，但又不乏一絲設(shè)計(jì)師應(yīng)有的那份感性,。在品加州產(chǎn)的葡萄酒的時(shí)候，他總是一臉不屑的和大家說(shuō)：Just American Style.卻又會(huì)和你馬上聊起關(guān)于德國(guó)啤酒館的文化與故事,。他喜歡中國(guó),，喜歡吃豆腐類的食品，筷子用的比我都好,，卻又經(jīng)常和我開(kāi)一些玩笑,。從他給我的印象而言，我相信他和他的年輕團(tuán)隊(duì)筆下的“王朝”一定是成熟而又豐富的設(shè)計(jì),，并且他會(huì)帶給比亞迪那些我們想要的感覺(jué),。

○ 彩蛋：關(guān)于車標(biāo)和家族化

　　在最后，我也根據(jù)網(wǎng)友的一些反饋,，進(jìn)行了一些問(wèn)題的詢問(wèn),，這里面主要集中在車標(biāo)和家族化設(shè)計(jì)方面的問(wèn)題。首先第一個(gè)關(guān)于車標(biāo)的問(wèn)題,，廉玉波和艾格表示他們已經(jīng)意識(shí)到了這個(gè)市場(chǎng)的反饋,，并且也曾討論過(guò)如何解決這一問(wèn)題，但就現(xiàn)階段而言,，他們還不能給出一個(gè)準(zhǔn)確的答案,，因?yàn)檫@畢竟涉及到要換商標(biāo)的問(wèn)題，另外關(guān)于多品牌戰(zhàn)略他們同樣要慎重考慮一下。而關(guān)于家族化設(shè)計(jì)是不是以后就完全沿用王朝概念車了呢,？艾格表示不會(huì)完全沿用,，王朝概念車更多地只是一次嘗試，也是比亞迪在設(shè)計(jì)方面的一個(gè)決心,，如何做出標(biāo)識(shí)化和差異化設(shè)計(jì)才是他們未來(lái)家族化設(shè)計(jì)的重點(diǎn),，并且現(xiàn)階段艾格也希望多嘗試一些風(fēng)格去看一下中國(guó)消費(fèi)者的反饋，而后再進(jìn)行一定程度的調(diào)整,。

編輯總結(jié)：

　　對(duì)于設(shè)計(jì)師來(lái)說(shuō),，自己設(shè)計(jì)的車博得眾人矚目，才是他們最想得到的效果,，那么怎樣才能讓自己設(shè)計(jì)的車受到關(guān)注呢,？一方面，設(shè)計(jì)師需要有敏銳的觀察力,，對(duì)市場(chǎng)審美有著較為準(zhǔn)確的判斷與把握,，再配合自身成熟的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，才能準(zhǔn)確的將產(chǎn)品設(shè)計(jì)理念表達(dá)出來(lái),，而另一方面,，對(duì)于前瞻審美的把握也顯得十分重要，而后者更多地代表著一臺(tái)車未來(lái)的發(fā)展方向,。對(duì)于艾格來(lái)說(shuō),，在比亞迪任職是一次挑戰(zhàn)，但同樣也是可以完全展現(xiàn)實(shí)力的地方,。（文/圖 汽車之家 舒寧）

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