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當(dāng)前位置:首頁 技術(shù)設(shè)計(jì) 設(shè)計(jì)殿堂 正文

或因思想差異 長城設(shè)計(jì)副總裁宣布辭職

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  [汽車之家 技術(shù)]  其實(shí)汽車圈和娛樂圈某些情況下很相似,“明星”的跳槽都會(huì)引發(fā)不小的振動(dòng),,而且這些信息都是由行內(nèi)人先曝出的,,這不我收到了來自行業(yè)內(nèi)部老朋友的微信。當(dāng)下,,長城打造的高端品牌WEY剛剛將第二款產(chǎn)品VV5推向市場不久,。親手打造整個(gè)品牌設(shè)計(jì)語言與新車型的設(shè)計(jì)部門靈魂人物——皮埃爾(Pierrre Leclerq)突然向公司高層遞交了辭呈,聽到這個(gè)消息真是出乎長老我的意料,,但細(xì)細(xì)一想又在情理之中,。 

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- 此前的靈魂人物

  2000年皮埃爾加盟寶馬,此后負(fù)責(zé)完成了X5,、X6以及部分M車型的設(shè)計(jì)開發(fā)工作,,2014年他選擇加盟長城汽車,任長城汽車副總裁兼設(shè)計(jì)總監(jiān),。此后,,他為哈弗品牌進(jìn)行了家族化設(shè)計(jì)語言開發(fā),并完成了主力車型H6的換代車型設(shè)計(jì)工作。當(dāng)然,,更重要的是給WEY這個(gè)長城高端品牌規(guī)劃了完整的設(shè)計(jì)發(fā)展方向,。

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  據(jù)悉,皮埃爾的出走不僅影響了WEY品牌的設(shè)計(jì)部門,,甚至波及了長城品牌的整個(gè)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì),。至于皮埃爾離開長城之后的下一站,有消息透露他將不會(huì)留在中國,,但目前不便公開新東家的任何信息,。

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- 思想差異成為導(dǎo)火索

  根據(jù)我們獲得的消息,皮埃爾離開的主要原因在于其與高層思想上的差異,,在不到4年的任職時(shí)間中這種思想上的差異產(chǎn)生了較多的摩擦,。其中包含了中西方文化管理差異,導(dǎo)致雙方對(duì)待新產(chǎn)品開發(fā)態(tài)度上的不同,。因此在之前的開發(fā)過程中,品牌創(chuàng)始人魏建軍從日產(chǎn)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)中挖來了部分設(shè)計(jì)師,,并組建了設(shè)計(jì)二部完成部分設(shè)計(jì),,隨著雙方最終仍無法找到解決辦法,皮埃爾選擇了離開,。

- 看似無關(guān)的因素

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  可能在有些朋友眼中,,因?yàn)殚L城沒有兌現(xiàn)在上海工作的諾言,而是讓皮埃爾一直在保定工作成為他離開的原因有些難以理解,。實(shí)際上,,這并非是他貪圖上海“紙醉金迷”的生活,,更重要的原因在于上海擁有濃厚的設(shè)計(jì)資源,。

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  對(duì)汽車設(shè)計(jì)師而言,周圍環(huán)境是催生其設(shè)計(jì)靈感的重要一環(huán),。除了這個(gè)因素外,,對(duì)他們而言,行業(yè)間的交流也是必不可少的,,聚集在上海的汽車行業(yè)相關(guān)公司能夠幫助團(tuán)隊(duì)得到第一手資料,,從而使其設(shè)計(jì)的產(chǎn)品領(lǐng)先于時(shí)代,這些地理上的優(yōu)勢是保定所不具備的,。因此,,這個(gè)看似無關(guān)緊要的問題也成為了皮埃爾離開的原因之一。

小結(jié):

  WEY這個(gè)以魏建軍本人姓氏打造的品牌毫無疑問的傾盡了公司全力,,無論是管理,,還是產(chǎn)品的打造都引入了眾多洋教頭。不同社會(huì)環(huán)境、教育背景,、思維方式如何磨合不止是長城的難題,,也是眾多中國品牌都會(huì)遇到的問題,當(dāng)下長城需要解決的不僅是盡快彌補(bǔ)皮埃爾走后的職位空缺,,還需深思未來解決問題的方法,。(文/圖 汽車之家)

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