[汽車之家 工廠揭秘]  上汽大眾可以說(shuō)是我們工廠揭秘系列里的老朋友了,，從四年前的儀征工廠開(kāi)始,，我們隨后又陸續(xù)分別參觀了南京和長(zhǎng)沙工廠,。其中,，最近一次就是去年我為大家?guī)��?lái)的長(zhǎng)沙工廠,，那里是途安L的誕生地,。這次我們來(lái)到寧波，主要看看新款明銳家族車型如何從一塊鋼板到整車下線的過(guò)程�,！拌F打”的上汽大眾工廠,，“流水”的品牌（上汽大眾、斯柯達(dá)）車型,，希望能給您不一樣的感覺(jué),。

　　上汽大眾是國(guó)內(nèi)歷史最悠久的汽車合資企業(yè)之一，公司于1984年10月簽約奠基,�,？偛课挥诖蠹沂熘�的上海安亭，先后在南��,、儀征,、烏魯木齊、寧波,、長(zhǎng)沙等地建立了生產(chǎn)基地,，工廠數(shù)量堪稱國(guó)內(nèi)廠商之最，目前生產(chǎn)大眾和斯柯達(dá)兩個(gè)品牌的產(chǎn)品,。所以在介紹寧波工廠之前,，我們不妨再簡(jiǎn)單回顧其他工廠的概況。

　　跟上面介紹的工廠相比,，寧波工廠相對(duì)比較新,，它在2013年10月建成投產(chǎn)，僅次于長(zhǎng)沙工廠,。工廠位于寧波杭州灣新區(qū),，建設(shè)用地187萬(wàn)平方米，規(guī)劃年產(chǎn)能30萬(wàn)輛,。從工廠奠基到正式投產(chǎn)僅歷時(shí)22個(gè)月,，創(chuàng)造了大眾集團(tuán)全球建廠速度新紀(jì)錄。

　　寧波工廠周邊的配套同樣非常成熟,，供應(yīng)商園區(qū)就在附近,，占地面積3000畝，工廠超過(guò)75%的物料部件都源于那里,。除了效率更高,，更是大大節(jié)省了運(yùn)輸成本。關(guān)于工廠的概況,，我們就介紹到這里,。接下來(lái)，我們就走進(jìn)車間,。需要說(shuō)明的是,，本次參觀全程不允許拍照,，盡有少量官圖，所以更多只能靠文字描述分享,。

　　按照生產(chǎn)流程，我們先從沖壓車間聊起,，也就是負(fù)責(zé)車身部件沖壓工作的地方,。沖壓車間占地面積約3萬(wàn)平方米，總共有兩條沖壓線,。其中,，包括一條9100噸高速伺服沖壓線，機(jī)床來(lái)自德國(guó)舒勒,。它的整線由六臺(tái)壓力機(jī)組成,，完成拉延、沖孔,、修邊以及整形等工序的沖壓生產(chǎn),。

　　針對(duì)明銳旅行車和途昂大尺寸的車身特點(diǎn)，寧波工廠采用了大眾集團(tuán)最先進(jìn),、自動(dòng)化程度最高的機(jī)械沖壓生產(chǎn)線,，4.6m*2.5m的寬大壓機(jī)臺(tái)面可滿足全尺寸的零件生產(chǎn)。同時(shí),，伺服壓機(jī)行程的曲線任意可調(diào),，可有效提高零件表面的質(zhì)量及形狀凍結(jié)性。而采用六序沖壓,，可以生產(chǎn)出更加復(fù)雜的零件,。

　　為提高各零部件之間的匹配精度，工廠采用了高精度模具,，使成形零件的尺寸波動(dòng)控制在±0.2mm以內(nèi),，保證整車精準(zhǔn)匹配。針對(duì)車身側(cè)圍,、門內(nèi)板和底板等部位,，它采用了整體沖壓成形的工藝，這樣可以避免二次焊接,，在有效加固車身強(qiáng)度的同時(shí),，大大提升外觀的一致性和美觀性。

　　所有合格的沖壓件都會(huì)被移至零件存儲(chǔ)倉(cāng)庫(kù),，由于倉(cāng)庫(kù)對(duì)溫度和濕度都有嚴(yán)格的要求,，所以配備了除濕設(shè)備，避免沖壓件受潮,。據(jù)介紹,，倉(cāng)庫(kù)的零件儲(chǔ)備量是3天生產(chǎn)量+1.5天備量,，并且遵循“先進(jìn)先出”原則，保證最先沖壓出來(lái)放進(jìn)倉(cāng)庫(kù)的零件被優(yōu)先用于接下來(lái)的車輛生產(chǎn),。

　　看完沖壓車間,，我們來(lái)到焊裝車間，在這里白車身的每部分將通過(guò)焊接等方式焊裝在一起,。寧波工廠焊裝車間占地面積和長(zhǎng)沙工廠一樣,，達(dá)到10萬(wàn)平方米。車間共有536臺(tái)機(jī)器人,，自動(dòng)化率達(dá)到86%,，是目前所有上汽大眾工廠中自動(dòng)化程度最高的工廠之一。

　　即使與其他的合資廠商的工廠相比,，寧波工廠的自動(dòng)化程度也算是主流之上,。需要說(shuō)明的是，上述數(shù)據(jù)僅供參考,，隨著各大工廠的調(diào)整和進(jìn)步,，自動(dòng)化程度相信也在不斷提升之中。目前,，寧波工廠最多可以實(shí)現(xiàn)4款車型共線生產(chǎn),，平均每51秒就有一臺(tái)車身下線，所以它也被稱為“分鐘工廠”,。

　　與此同時(shí),，激光焊接同樣大大提高了車輛結(jié)合的精度，可有效改善震動(dòng)及噪聲,，并確保連接工藝焊縫的美觀度和光潔度,。總的來(lái)說(shuō),，激光焊接及高強(qiáng)度鋼材的大量采用使明銳家族車型的車身結(jié)合精度和車身剛度顯著提高,，令車輛在激烈駕駛或者非鋪裝路面行駛時(shí)不易變形。

　　它的機(jī)械手具備ISRA視覺(jué)定位系統(tǒng)（也稱機(jī)器人之眼）,，可對(duì)車輛側(cè)圍內(nèi)和外板的下料工位進(jìn)行實(shí)時(shí)的視覺(jué)定位：通過(guò)攝像頭對(duì)定位孔拍照,，計(jì)算出零件在空間的實(shí)際位置，并指示機(jī)器人按照零件的實(shí)際位置取件,，將零件的裝配精度控制在±0.05mm以內(nèi),，有效確保車身焊接的精度。定位系統(tǒng)還具有完善的報(bào)警,、診斷,、監(jiān)控、數(shù)據(jù)收集,、用戶報(bào)告等功能,，便于實(shí)時(shí)監(jiān)控裝配數(shù)據(jù)和維修維護(hù),。

　　明銳旅行車的關(guān)鍵部位諸如：A柱、B柱,、前排腳部空間橫梁,、中央通道、后部縱梁和橫梁等部位均采用熱成型鋼材,。熱成型工藝主要用于加工在常溫下不容易成形的超高強(qiáng)度材料,，它將鋼板經(jīng)過(guò)950°C的高溫加熱后一次成形，又迅速冷卻,，從而全面提升鋼板強(qiáng)度。熱成型鋼板的抗拉強(qiáng)度較普通鋼板強(qiáng)化了近3-5倍,，屈服強(qiáng)度超過(guò)1200兆帕,，每平方厘米能承受10噸以上的壓力。這是什么概念,？這相當(dāng)于一枚硬幣上可以承受兩頭成年大象的重量,。

　　激光在線測(cè)量通過(guò)17臺(tái)測(cè)量機(jī)器人對(duì)車身802個(gè)點(diǎn)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，該技術(shù)可實(shí)現(xiàn)對(duì)白車身重要尺寸的100%監(jiān)控,，及時(shí)發(fā)現(xiàn)每個(gè)尺寸缺陷并利用系統(tǒng)提供的相關(guān)工具快速診斷,，向監(jiān)控人員進(jìn)行報(bào)警，及時(shí)消除潛在的質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn),。

　　從焊裝車間出來(lái)后,，白車身進(jìn)入涂裝車間。明銳家族車型提供了6種車身顏色,，完成焊接的白車身只有在完成預(yù)處理電泳,、PVC密封、面漆,、空腔注臘等步驟后,，才能呈現(xiàn)出不同的色彩。

　　至于技術(shù)亮點(diǎn),，首先是在預(yù)處理電泳環(huán)節(jié),，車間采用車身翻轉(zhuǎn)（RODIP）技術(shù)。車身翻轉(zhuǎn)技術(shù)能有效提高電泳涂裝的質(zhì)量,，保證外表內(nèi)腔電泳膜厚度符合標(biāo)準(zhǔn),，確保車身防腐性能。電泳完成后,，車身由全自動(dòng)機(jī)器人完成底部及內(nèi)腔PVC密封,，使汽車在道路行駛和涉水中底部得到充足保護(hù)。此外,，針對(duì)車身空腔部分,，上汽大眾運(yùn)用空腔注蠟技術(shù),，在車體內(nèi)的空腔表面形成均勻的保護(hù)膜，從而保證車輛12年的防腐蝕,。

　　車間配備了7軸全自動(dòng)噴涂機(jī)器人,，在保證產(chǎn)品質(zhì)量的同時(shí)，大幅提高了油漆利用率,。與此同時(shí),，為了保證整個(gè)噴涂工藝的質(zhì)量，在噴漆過(guò)程中,，由膜厚機(jī)器人在線檢測(cè)漆膜厚度,，通過(guò)在90秒的時(shí)間對(duì)每臺(tái)車身的50個(gè)點(diǎn)檢測(cè)，確保油漆膜厚度和均勻性,，油漆膜厚在90-110微米的范圍內(nèi),。值得一提的是，明銳家族車型在后地板,、備胎槽底部,、門檻、輪罩內(nèi)側(cè)等區(qū)域均噴涂了PVC防石擊保護(hù)膜,，保護(hù)底部免受礫石沖擊,，保護(hù)車漆。

　　總裝車間是汽車生產(chǎn)的最后一個(gè)車間,，所有的部件都在這里完全拼裝,。寧波工廠總裝車間達(dá)到10萬(wàn)平方米，相當(dāng)于15個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng),，它給我印象較深的就是有序和高效,。

　　車間配備了底盤與車身的合裝系統(tǒng)，將底盤合裝工作分解到10個(gè)合裝工位進(jìn)行,，使用高精度槍嚴(yán)格控制擰緊扭矩,，保證產(chǎn)品質(zhì)量。其中,，2個(gè)自動(dòng)擰緊工位通過(guò)14根自動(dòng)定位高精度擰緊軸,，對(duì)底盤進(jìn)行自動(dòng)定位和擰緊工序，使車輛底盤部分的40多個(gè)連接點(diǎn)一次合攏到位,，提高了底盤安裝的穩(wěn)定性和一致性,，更好傳遞車輛動(dòng)力。

　　明銳家族車型都擁有全景天窗,，其中新明銳采用亮黑設(shè)計(jì)的大面積天窗,，最大開(kāi)啟范圍可到B柱位置。針對(duì)大尺寸天窗安裝,，上汽大眾配備了PSD天窗安裝設(shè)備,，通過(guò)取料機(jī)械手快速柔性化抓取零件,，安裝機(jī)械手對(duì)天窗與車身進(jìn)行自動(dòng)對(duì)中并上件，有效確保安裝時(shí)的定位精度,，滿足天窗安裝對(duì)密封性的高度要求,。

　　總裝車間引入了19條智能型自動(dòng)牽引（AGV）小車線路，累計(jì)共有103臺(tái)AGV小車,。這些小車可以通過(guò)地面上的磁鐵軌道以及低電量時(shí)自動(dòng)回站充電技術(shù),，實(shí)現(xiàn)從卸貨道口上線至流水線工位的全程自動(dòng)化流轉(zhuǎn)，降低了裝配人工的體能消耗,，同時(shí)也更加高效,。

　　每輛車在總裝線裝配完成后，還要經(jīng)過(guò)100%的下線檢測(cè),，只有當(dāng)車輛順利完成所有檢測(cè)后,，才可以進(jìn)行最終的報(bào)交，駛下生產(chǎn)線,。下線檢測(cè)包括前束/轉(zhuǎn)鼓功能檢測(cè)、路試異響檢測(cè),、雨淋密封性檢測(cè)等,。

　　抽檢的車輛將進(jìn)行全方位的檢測(cè)，包括舒適性檢測(cè),、振動(dòng)試驗(yàn),、電器檢測(cè)、整車噪聲檢測(cè),、車內(nèi)氣味測(cè)試等,。其中，針對(duì)車內(nèi)氣味,，車輛除了選擇低氣味低散發(fā)的原材料和水性膠黏劑用于內(nèi)飾零件,，還有專業(yè)的“金鼻子”小組對(duì)車內(nèi)氣味進(jìn)行評(píng)價(jià)。

全文總結(jié)：

　　當(dāng)再一次走進(jìn)上汽大眾的工廠,，感覺(jué)一切都是那么熟悉,，別說(shuō)工廠布局，甚至連食堂都幾乎一模一樣,，不同的只是菜品,。其實(shí)也很正常，畢竟同一個(gè)品牌,，生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn),、流程以及設(shè)備都規(guī)范化和模塊化，只是生產(chǎn)的車型不一樣罷了,。此次我們參觀的寧波工廠,，無(wú)論是自動(dòng)化程度,、效率以及質(zhì)量控制方面在同級(jí)廠商里都屬于比較高的水平。具體到車型,，明銳家族車型可能在細(xì)節(jié)工藝有更細(xì)致的要求,，但整體還是標(biāo)準(zhǔn)化的，希望這篇文章能讓您對(duì)明銳家族車型有更深入的了解,。（文/圖 汽車之家 陳海傭）