[汽車之家 底盤解析]  作為SUV專業(yè)戶的哈弗，在本次廣州車展上,，他們?yōu)榇蠹規(guī)��?lái)了一款全新車型——哈弗H4,。單從這一全新車型代號(hào)上來(lái)看你可能不太清楚它的定位，但如果你之前看過(guò)了我們的靜態(tài)體驗(yàn)文章（鏈接點(diǎn)我）,，你應(yīng)該就大概明白了：這不就是臺(tái)“小H6”嗎,。沒(méi)錯(cuò)，單從造型上來(lái)說(shuō),，它確實(shí)與哈弗H6長(zhǎng)得太像了,。既然長(zhǎng)得神似，那么在底盤方面，它會(huì)不會(huì)與也哈弗H6保持一致呢,？

○ 在說(shuō)到它的底盤之前,，我們先來(lái)說(shuō)說(shuō)H6的底盤

　　熟悉哈弗H6的朋友們應(yīng)該都知道，無(wú)論新老哈弗H6,，它的底盤近乎是直接照搬本田老CR-V的底盤結(jié)構(gòu),，從大類上來(lái)說(shuō)，它們同屬于前麥弗遜,、后多連桿式懸架,。其中最具特點(diǎn)的一個(gè)設(shè)計(jì)便是在后懸架下控制臂位置，哈弗H6同老本田CR-V一樣,，其縱臂部分采用了管狀設(shè)計(jì),，并與橫向下控制臂連為一體結(jié)構(gòu)，組成了一根L型下控制臂,。

　　結(jié)構(gòu)上“是不是借用”這回事兒,，相信在你的心中早已有了答案。誠(chéng)然,，在長(zhǎng)城汽車剛剛起步不久的時(shí)候,，由于研發(fā)能力貧弱，直接借用一套成熟底盤結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的做法,，在當(dāng)時(shí)絕對(duì)是最為穩(wěn)妥的方式,。不僅長(zhǎng)城一家在早期會(huì)這么去做，很多中國(guó)品牌,，甚至于說(shuō)很多日系品牌早期也會(huì)這么去做,。當(dāng)然，結(jié)構(gòu)并不能完全決定一套懸架的好壞,，調(diào)校也尤為重要,，如今像長(zhǎng)城等中國(guó)品牌不斷增加研發(fā)成本，為的不就是提高研發(fā)調(diào)校實(shí)力,，一步步完善自我嗎,？所以今天讓我們一起來(lái)看看哈弗H4的底盤結(jié)構(gòu)，對(duì)比一下它與H6究竟有什么區(qū)別,。

○ 那么,，哈弗H4的底盤結(jié)構(gòu)又是怎樣的呢？

　　簡(jiǎn)單說(shuō)完了哈弗H6的底盤結(jié)構(gòu),，我們?cè)賮?lái)看看這款“縮小版H6”,。哈弗H4同樣采用了前麥弗遜、后多連桿式懸架,，那么它的懸架結(jié)構(gòu)與細(xì)節(jié)究竟與哈弗H6完全一樣嗎,？它也源于老本田CR-V的懸架結(jié)構(gòu)嗎,？

　　綜上來(lái)看，在前懸架位置,，無(wú)論大體結(jié)構(gòu)還是設(shè)計(jì)細(xì)節(jié),，哈弗H4都與哈弗H6表現(xiàn)出了高度一致性，或者說(shuō)得更加直白一些,，哈弗H4的前懸架其實(shí)就是哈弗H6的前懸架,，二者不存在任何結(jié)構(gòu)差異，只是調(diào)校不同罷了,。當(dāng)然了,，一套麥弗遜懸架也沒(méi)什么可以變化的，直接照搬成熟車型的結(jié)構(gòu)算是一種最為穩(wěn)妥的方式,，平臺(tái)化的車型不都這樣嗎,？

　　從后懸架角度來(lái)看，哈弗H4與哈弗H6同樣保持一致,，它們都來(lái)自于老本田CR-V的后懸架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),。這也就證實(shí)了無(wú)論是外觀還是底盤構(gòu)造，哈弗H4就是一款小號(hào)的H6,，二者在機(jī)械結(jié)構(gòu)上的差異微乎其微,，只要哈弗H6上能實(shí)現(xiàn)的功能，理論上哈弗H4也可以,。

○ 題外話：哈弗H4同樣有紅標(biāo),、藍(lán)標(biāo)兩種設(shè)計(jì)

　　是的，作為小H6,，哈弗H4同樣有紅標(biāo)和藍(lán)標(biāo)兩種設(shè)計(jì),，來(lái)取悅不同審美的消費(fèi)者。從整車的機(jī)械結(jié)構(gòu)來(lái)說(shuō),，紅標(biāo)版和藍(lán)標(biāo)版沒(méi)有區(qū)別，在底盤調(diào)校方面也一模一樣,。至于說(shuō)未來(lái)長(zhǎng)城會(huì)不會(huì)為紅,、藍(lán)標(biāo)做出一些底盤調(diào)校上的差異化處理，目前我們還不得而知,。

編輯總結(jié)：

　　由此可知,，無(wú)論是外觀設(shè)計(jì)還是底盤結(jié)構(gòu)，哈弗H4還真是全新哈弗H6的縮小版本,，照這么來(lái)看,，未來(lái)哈弗H4的定價(jià)應(yīng)該略低于H6才對(duì)，對(duì)此我只想說(shuō),，這細(xì)分市場(chǎng)定位玩得可謂是相當(dāng)6了,。至于說(shuō)它和哈弗H6在駕駛感受和底盤調(diào)校上有什么差異,，不開不知道，但我猜測(cè)應(yīng)該會(huì)很相似,，在此你可以期待一下我們未來(lái)的試駕文章,。（文/圖 汽車之家 舒寧 攝 汽車之家廣州車展前方報(bào)道團(tuán)隊(duì)）

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