[汽車之家 底盤解析] 廣汽傳祺作為唯一一個(gè)中國(guó)品牌車企參加了2018北美車展,，這也是他們第三次參加這個(gè)位于美國(guó)的國(guó)際車展，此前分別是2015年和2017年,。在本屆車展上,，廣汽傳祺全球首發(fā)了旗下新車——廣汽傳祺GA4。

　　廣汽傳祺近年來在SUV市場(chǎng)方面做得很不錯(cuò),，如您一定熟知的GS8,、GS4等車型，而GA4的出現(xiàn)則是為了打開A級(jí)車市場(chǎng),，拓寬傳祺在家轎車上的市場(chǎng)份額,，并且給予了它月銷量過萬的厚望。

　　想要讓GA4在緊湊級(jí)家轎上具有競(jìng)爭(zhēng)力,，那么價(jià)格和配置是最為重要的兩個(gè)方面,，換句話說就是要讓它有性價(jià)比。而利用成熟的底盤來控制成本,，從而達(dá)到提升性價(jià)比,，是這個(gè)級(jí)別車型普遍運(yùn)用的手段之一。

前懸架為麥弗遜式結(jié)構(gòu)

　　對(duì)于一個(gè)“走量”的車型來說,，其實(shí)對(duì)于底盤結(jié)構(gòu)的選擇并不多,，好用、低成本是必然要素,。而廣汽傳祺GA4在底盤方面如我們預(yù)計(jì)一樣,，采用了麥弗遜式前懸架，前懸架下控制臂以及軸承座均采用了鋼制材質(zhì),，這與同級(jí)同價(jià)位車型保持一致,。

帶穩(wěn)定桿的后扭轉(zhuǎn)梁懸架

　　相比于前懸架，后懸架的設(shè)計(jì)更能凸顯一輛車的定位和成本,。因此,，廣汽傳祺GA4也遵循著自身的定位，采用了同級(jí)車型普遍使用的扭轉(zhuǎn)梁式后懸架,，這種懸架形式雖然簡(jiǎn)單,，但是調(diào)校得當(dāng)一樣能夠很好地平衡車輛的舒適性和操控性,。

寫在最后：

　　將一輛在中國(guó)上市的新車放在了北美車展上來發(fā)布和上市，可見廣汽傳祺對(duì)于GA4寄予的厚望有多高,，作為打開A級(jí)車市場(chǎng),，拓寬傳祺在家轎車上的市場(chǎng)份額的產(chǎn)品，廣汽傳祺知道這個(gè)市場(chǎng)需要具有性價(jià)比和價(jià)格低廉的車型,，因此,，我們就不難理解，廣汽傳祺GA4運(yùn)用成熟底盤技術(shù)的做法,，想要物美且價(jià)廉,，就不可能做到面面俱到�,？傮w來說廣汽傳祺GA4的底盤對(duì)于它的定位來說無功無過,。（文/汽車之家 郭楓 圖/汽車之家 車展報(bào)道團(tuán)隊(duì)）

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