[汽車(chē)之家 技術(shù)•設(shè)計(jì)頻道]  腳踏兩只“船”的是大陸集團(tuán),，一條船是寶馬,、英特爾、Mobileye等組成的自動(dòng)駕駛聯(lián)盟,，另一條船是英偉達(dá)的自動(dòng)駕駛陣營(yíng),。在如今的自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，或許兩個(gè)陣營(yíng)甚至可以用“巨輪”來(lái)形容了,，它們都是行業(yè)里的佼佼者,。最近，大陸集團(tuán)為什么又與英偉達(dá)牽手成功,？?jī)烧邔⒃鯓雍献饕哉瓶匚磥?lái)呢,？今天我們來(lái)聊一聊。

—— 先來(lái)簡(jiǎn)答介紹一下這對(duì)“情侶”吧

主機(jī)廠背后的巨人：大陸集團(tuán)

　　看到大陸集團(tuán)（之后簡(jiǎn)稱(chēng)大陸）的Logo，國(guó)內(nèi)普通消費(fèi)者首先想到的基本上都是馬牌輪胎,。確實(shí),，這家德國(guó)公司是以橡膠業(yè)起家的，但起初并不是主攻汽車(chē)輪胎,，因?yàn)樵诠��?871年誕生時(shí),，卡爾•本茨還沒(méi)有發(fā)明出來(lái)汽車(chē)。

　　作為全球最大的一級(jí)汽車(chē)零部件供應(yīng)商（簡(jiǎn)稱(chēng)Tier 1）之一,，目前它在各個(gè)汽車(chē)領(lǐng)域全面開(kāi)花,，全世界在路上跑著的大多數(shù)汽車(chē)?yán)锒佳b著它生產(chǎn)的零部件，這是一家連眾多大牌車(chē)企都不敢得罪的角色,。

被時(shí)代所召喚的顯卡公司：英偉達(dá)

　　此前我們也多次提到過(guò)英偉達(dá)公司,，以顯卡發(fā)家的它如今被全世界的汽車(chē)公司捧在了手心里。究其原因,，是英偉達(dá)的GPU（圖形處理器）技術(shù)方向遇到了自動(dòng)駕駛技術(shù)的浪潮,，這很好的證明了方向比努力更重要。當(dāng)然,，不是說(shuō)它不夠努力,，多年的打拼讓英偉達(dá)GPU芯片的技術(shù)積累成為全球的頂級(jí)之選。

　　2017年,，英偉達(dá)CEO黃教主（黃仁勛）發(fā)布了全新的自動(dòng)駕駛芯片Xavier,，并宣布基于此芯片的自動(dòng)駕駛平臺(tái)NVIDIA DRIVE開(kāi)放，也就是說(shuō)它面向于全球的汽車(chē)公司,。當(dāng)然,，此時(shí)的英偉達(dá)早已不再是簡(jiǎn)單的顯卡公司，而是轉(zhuǎn)型為了一家人工智能（AI）公司,。

——大陸為何能腳踏兩只“船”,？

　　這一次大陸與英偉達(dá)合作，可能是很多人沒(méi)想到的,，因?yàn)樵诎肽甓嘁郧�,，大陸剛剛加入了寶馬、英特爾,、Mobileye的自動(dòng)駕駛聯(lián)盟,。英特爾和英偉達(dá)在芯片領(lǐng)域就是兩個(gè)死對(duì)頭，在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域兩者更是站在了對(duì)立面,。英特爾這邊，當(dāng)然也籠絡(luò)了豐田,、ZF（采埃孚）,、博世等一眾汽車(chē)領(lǐng)域的巨頭（與英偉達(dá)合作的汽車(chē)公司非常多，包括國(guó)內(nèi)的新創(chuàng)公司蔚來(lái)）,。如今,，大陸選擇了腳踏兩只船,！

　　從英偉達(dá)角度來(lái)考慮，自己與主機(jī)廠天生就不是一對(duì),，即便它有著最強(qiáng)大的芯片,，但它與主機(jī)廠兩者都沒(méi)辦法獨(dú)立把芯片整合到汽車(chē)上，所以這中間還需要一個(gè)橋梁,。因此,，從這個(gè)“擇偶標(biāo)準(zhǔn)”來(lái)看，英偉達(dá)無(wú)疑是相中了大陸這家Tier 1供應(yīng)商雄厚的技術(shù)實(shí)力,，大陸不只是自己生產(chǎn)汽車(chē)零部件,，它還有著強(qiáng)大的零部件垂直整合能力，能直接對(duì)接汽車(chē)主機(jī)廠和英偉達(dá),，給出打包的技術(shù)方案,。

　　也就是說(shuō)，英偉達(dá)只要加入了大陸的供應(yīng)商體系鏈,，未來(lái)就可能以“踩著火箭”的速度將芯片技術(shù)鋪展到全球的汽車(chē)?yán)�,。大陸并不是英偉達(dá)合作的第一家Tier 1供應(yīng)商，ZF,、博世在此前就與英偉達(dá)開(kāi)始了聯(lián)姻,，這次牽手更是讓自己在未來(lái)與英特爾的較量中增加籌碼�,？偟膩�(lái)說(shuō),，這次合作對(duì)英偉達(dá)和大陸是雙贏的。

——英偉達(dá)與大陸未來(lái)如何合作呢,？

　　兩位巨頭的合作是沖著L5級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)去的,，實(shí)現(xiàn)包括360°感知能力、高速公路自動(dòng)變道以及交通融合等能力,，并且將整合高清地圖,，使車(chē)輛能夠精準(zhǔn)定位，達(dá)到真正的無(wú)人駕駛,，并實(shí)現(xiàn)全球范圍內(nèi)的投產(chǎn),。

　　NVIDIA DRIVE Xavier 在當(dāng)中扮演著“大腦”的角色，支持深度學(xué)習(xí)（Deep Learning）,，提供每秒30萬(wàn)億次計(jì)算的性能（而功耗僅為30瓦）,，這對(duì)自動(dòng)駕駛車(chē)輛的海量數(shù)據(jù)處理非常必要，感知周邊事物和環(huán)境,、在高清地圖上對(duì)車(chē)輛進(jìn)行定位,、對(duì)其他物體的行為和位置進(jìn)行預(yù)測(cè)、對(duì)汽車(chē)動(dòng)力學(xué)進(jìn)行計(jì)算、規(guī)劃安全的行駛路徑等等都缺少不了它,。

寫(xiě)在最后：

　　英特爾和英偉達(dá)兩家芯片公司誰(shuí)將主導(dǎo)未來(lái)自動(dòng)駕駛的核心信息處理任務(wù),，或許很大程度上是與博世、ZF,、大陸,、德?tīng)柛５冗@些Tier 1供應(yīng)商有關(guān)。大陸在傳感器和安全系統(tǒng)方面有著很強(qiáng)的實(shí)力,，必定會(huì)推進(jìn)兩家公司的芯片在主機(jī)廠中的鋪展,，所以?xún)杉倚酒�公司都�?lái)拉攏大陸也是情理之中。

　　英特爾與英偉達(dá)未來(lái)誰(shuí)將成為行業(yè)的NO.1,，或許現(xiàn)在還不好說(shuō),，但我們可以給出一些猜測(cè)。目前中國(guó)品牌車(chē)企在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域里,，選擇的策略大多是朝著“單攝像頭+毫米波雷達(dá)”的方向發(fā)展,，而毫米波雷達(dá)在中國(guó)品牌車(chē)企內(nèi)的鋪展最強(qiáng)勢(shì)的就是博世，所以未來(lái)自動(dòng)駕駛技術(shù)日趨迭代,，這些合作經(jīng)驗(yàn)可能會(huì)給博世帶來(lái)一些優(yōu)勢(shì),。另外，前不久大陸研發(fā)出了第五代毫米波雷達(dá),，其中的長(zhǎng)距離毫米波雷達(dá)其探測(cè)距離達(dá)到了目前其它供應(yīng)商難以企及的300米,。因此，我更看好與他們合作的英偉達(dá)在國(guó)內(nèi)的發(fā)展,，中國(guó)品牌車(chē)企或許將與這家曾經(jīng)的顯卡公司越走越近,。（文/圖 汽車(chē)之家 夏志猛）

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