[汽車之家 工廠揭秘]  在2017年，哈弗H6以50.64萬輛的銷量再次衛(wèi)冕SUV車型年熱銷冠軍,，雖然冠軍只是一個產(chǎn)品,，但這是多方面共同努力的結(jié)果。除了產(chǎn)品自身的產(chǎn)品力外,，工廠的高產(chǎn)能也是非常關(guān)鍵的銷量保障,。作為即將上市的哈弗H4，采用了與H6相同的家族式設(shè)計（看設(shè)計文章點這里）,，與哈弗H6共線生產(chǎn),，生產(chǎn)基地是哈弗徐水工廠3期。今天我就為大家?guī)�來了該工廠的簡單介紹,。

◆ 哈弗徐水工廠3期簡介

　　長城汽車徐水生產(chǎn)基地的總規(guī)劃面積為1300萬平方米,，有近30個天安門廣場的大小，總投資超過300億元人民幣,，規(guī)劃年產(chǎn)生為100萬輛,。1期工廠主要生產(chǎn)的車型為哈弗H6 Coupe、哈弗H8,、哈弗H9,，2期工廠主要生產(chǎn)的為哈弗H2與哈弗H7（想了解2期工廠的詳情的請點擊：深度揭秘中國品牌最先進的工廠生產(chǎn)全程），3期工廠的產(chǎn)品重量級上較前兩期要更強一些,。

　　徐水工廠3期的產(chǎn)品均為長城集團的主力車型,，其中有我們耳熟能詳哈弗H6、最近熱度很高的WEY VV5以及即將在本月月底上市的哈弗H4等,。工廠3期占地面積116萬平方米,，車間占地44萬平方米，于2014年開始建設(shè),，2016年8月建成,，其年產(chǎn)量可達25萬臺,。

　　與我們以往常見的工廠一樣，徐水工廠3期涵蓋了沖壓,、焊裝,、涂裝,、總裝四大車間,，由于時間關(guān)系，我們此次參觀了除了涂裝車間的另外三個,。

◆ 沖壓車間

　　沖壓車間占地約6.48萬平米,，設(shè)備投資約6.5億元。沖壓車間的工作不光是對鋼板的沖壓塑形,，在此之前還有對鋼板的開卷,、落料工序，整卷的鋼板通過“剪切”與“粘貼”,，使其在進入沖壓生產(chǎn)線之前,，擁有大致的形狀。哈弗H4的鋼板供應(yīng)商為寶鋼與首鋼,，鋼板為耐腐蝕的雙面鍍鋅鋼板,。

　　鋼板經(jīng)過開卷落料工序后，就要進入真正的沖壓工序了,。沖壓設(shè)備來自西班牙的FAGOR品牌以及濟南第二機床廠,，沖壓模具來自于保定精工模具、上海宏旭,、上海屹峰,、石家莊金環(huán)、沖慶平偉,、上海燕龍,、瑞鵠模具。

◆ 焊裝車間

　　焊裝車間占地面積為9.98萬平方米,，設(shè)有沖壓庫存區(qū)與兩條生產(chǎn)線,，其中哈弗H4、H6在一線共線生產(chǎn),，該生產(chǎn)線的計劃產(chǎn)能為20萬輛/年,；VV5與VV6（目前暫未量產(chǎn)）車型在二線生產(chǎn)，計劃產(chǎn)能同樣為20萬輛/年,。

◆ 涂裝車間

　　如前文所示,，涂裝車間由于時間原因我們未能參觀瀏覽，不過我們從官方了解到了一些關(guān)于H4車型涂裝工序的數(shù)據(jù),。哈弗H4的面漆來自于美國PPG與德國BASF,，電泳內(nèi)腔膜厚≥10μm,，車漆總膜厚（平均）≥100μm。

◆ 總裝車間

　　總裝車間是汽車生產(chǎn)過程中的最后一道工序,，涂裝后的白車身通過六大生產(chǎn)線,，三大分裝線完成各大系統(tǒng)的裝配，變身為完整的商品車,。除了內(nèi)飾,、底盤等部件的裝配，總裝車間的工作內(nèi)容還包含了質(zhì)檢與驗收,。

　　涂膠工序采用的是知名品牌ABB機器人,，機器人相對人工擁有更高的生產(chǎn)效率以及精度，48秒內(nèi)完成前后風窗,、側(cè)窗的涂膠作業(yè)的同時,，保證膠型長和寬的數(shù)值浮動在1毫米內(nèi)。

　　除了機器人,，人工設(shè)備也多來自國際知名品牌,，其中90%的安裝工位采用的是博世、阿特拉斯,、英格索蘭等品牌的電動定扭,、電池工具，以此保證生產(chǎn)精度以及工作效率,。

　　在完成了內(nèi)飾,、底板、總裝生產(chǎn)環(huán)節(jié)后,，就走入到了質(zhì)檢部分,。哈弗H4的質(zhì)檢設(shè)備來自德國杜爾等，四輪參數(shù)與路試檢測率100%,。

★ 全文總結(jié)：

　　通過此次對哈弗徐水工廠3期的參觀,，能讓我們對即將上市的哈弗H4多一份了解。哈弗H4將與其品牌旗下銷量最好,、口碑較高的哈弗H6在徐水工廠3期共線生產(chǎn),，從一個側(cè)面反映了H4的制造工藝與水平。在3期工廠中,，焊裝車間依舊保持了較高的自動化率,；多個生產(chǎn)環(huán)節(jié)足以媲美乃至超越了合資品牌。我們也期待在未來工廠能夠開放更多的生產(chǎn)環(huán)節(jié),，讓我們?yōu)榇蠹規(guī)�來更為詳細的工廠解讀,。（文/圖 汽車之家 王鶴璇 攝/劉東）

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