[汽車(chē)之家 新鮮技術(shù)解讀]  1989年，一個(gè)叫崔健的年輕人嘶吼著唱出了“不是我不明白,，是這個(gè)世界變得快”,，那一年一家叫做威廉姆斯的英國(guó)車(chē)隊(duì)與F1總冠軍失之交臂。29年后,，兩者都發(fā)生了戲劇性的改變,，前一位變成了拿著保溫杯的中年男人，后一位開(kāi)始轉(zhuǎn)型純電動(dòng)車(chē)的研發(fā),。前者改變了中國(guó)樂(lè)壇,，后者即將改變車(chē)壇。這其中將會(huì)牽扯到特斯拉,、大眾,、奔馳,、寶馬、保時(shí)捷,，故事里還有樂(lè)視的身影,。

● 看完這三行，本文你就算讀懂了八成

1.007電影里反派駕駛的純電超跑,，核心技術(shù)由有著F1參賽經(jīng)驗(yàn)的威廉姆斯提供,。

2.英國(guó)人最近開(kāi)發(fā)了一款純電動(dòng)平臺(tái)，車(chē)重僅955kg,。

3.你猜阿斯頓·馬丁與樂(lè)視合作純電動(dòng)新車(chē)計(jì)劃破滅后,，是哪家公司接盤(pán)？

● 大反派的最?lèi)?ài)

　　不知道從什么時(shí)候起,，觀(guān)眾的口味愈加刁鉆,。電影里的主角僅僅是獲得勝利遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿(mǎn)足大家的口味。想要得到好評(píng)一定得克服萬(wàn)般險(xiǎn)阻,，最好是以小米加步槍打敗科技武裝到牙齒的反派,。因此，我對(duì)電影里那些正派人物慢慢的失去了興趣,，反倒是一個(gè)個(gè)氣焰囂張的反派格外吸引我的注意力,。這不，最近重溫007電影的時(shí)候,，我就再次被這樣一臺(tái)橙色的捷豹超跑吸引了,。

　　對(duì)捷豹而言，制造新能源車(chē)與制造新能源性能車(chē)都不在行,，因此他們找到了英國(guó)本土知名F1車(chē)隊(duì)之一的威廉姆斯幫忙,。嘗試新技術(shù)對(duì)于擁有9次F1車(chē)隊(duì)總冠軍頭銜的威廉姆斯而言也是件大好事兒，因此兩家一拍即合,。隨后車(chē)隊(duì)旗下的,，名為威廉姆斯先進(jìn)工程公司的子公司接下了任務(wù)，那臺(tái)橙色超跑就是他們的成果,。

● 誰(shuí)說(shuō)電動(dòng)車(chē)就“肉大身沉”,？

　　雖然先進(jìn)工程公司這個(gè)名字有些中二，不過(guò)英國(guó)人的技術(shù)實(shí)力還是值得肯定,。來(lái)自圍場(chǎng)的積淀讓他們?cè)诿裼昧慨a(chǎn)車(chē)開(kāi)發(fā)上不說(shuō)行業(yè)領(lǐng)先,，也算得上是名列前茅。中國(guó)有句古話(huà)“聞道有先后,，術(shù)業(yè)有專(zhuān)攻”,，威廉姆斯先進(jìn)工程公司決定略施小計(jì)，扭轉(zhuǎn)下電動(dòng)車(chē)一直以來(lái)“肉大身沉”的問(wèn)題。

　　對(duì)F1賽車(chē)而言,，每一克的重量都至關(guān)重要,，這個(gè)習(xí)慣被延續(xù)到電動(dòng)車(chē)平臺(tái)的開(kāi)發(fā)理念中。在FW-EVX平臺(tái)中,，英國(guó)人在底盤(pán)中部?jī)蓚?cè)區(qū)域布置了被稱(chēng)為受控破碎帶（controlled crush zones）的結(jié)構(gòu),，這種類(lèi)似蜂窩的結(jié)構(gòu)除了能有效提抵抗沖擊，還會(huì)因其中空造型為動(dòng)力電池組提供冷卻空氣,。

　　FW-EVX電動(dòng)平臺(tái)不僅僅是結(jié)構(gòu)開(kāi)發(fā),，還有材料研究,。英國(guó)人在懸架部分首次嘗試使用復(fù)合材料代替金屬材質(zhì),，這種復(fù)合材料從原材到成品需要經(jīng)過(guò)223道工序。雖然其中包含打碎,、折疊,、粘結(jié)等步驟，但全部工作均由機(jī)器人完成,，單個(gè)零部件最少生產(chǎn)時(shí)間僅需90秒,。

　　既然是新鮮技術(shù)，成本絕對(duì)高昂,，根據(jù)威廉姆斯的計(jì)劃,，要享受FW-EVX電動(dòng)平臺(tái)帶來(lái)的紅利，現(xiàn)階段您至少需要付出至少十幾萬(wàn)歐元的代價(jià),。當(dāng)然,，效果絕對(duì)值得期待，官方公布顯示這個(gè)平臺(tái)制造的純電動(dòng)中型車(chē),，重量?jī)H為955kg,，其中會(huì)包含懸架、電機(jī),、減速器,、轉(zhuǎn)向裝置、鋰離子電池組,。

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