[汽車之家 設(shè)計解碼]  從Vision-R到榮威RX5、i6,，再到后來的RX3，現(xiàn)階段的榮威造型風格大概就已經(jīng)定了,。當聽到榮威RX8（之后簡稱RX8）這款更大號的SUV時,，我其實對它的設(shè)計沒有提起什么興趣，因為我覺得它不可能跳出那個“圈”,，越是旗艦,、重量級的產(chǎn)品，越是追求穩(wěn)妥的保守主義,。然而,，RX8是值得聊一聊的，因為它與RX5,、RX3都不同,，采用的是非承載式車身結(jié)構(gòu),，這會不會與它的外貌產(chǎn)生什么化學反應呢？

—— 非承載式車身+城市化設(shè)計,？

　　榮威要做一輛什么樣的車,？當然不僅僅是邵景峰（上汽設(shè)計總監(jiān)）團隊所決定的，RX8的車型定位,、5座還是7座,、底盤和車身結(jié)構(gòu)、主打的消費人群等等更多的是由產(chǎn)品戰(zhàn)略部門來決策的,。設(shè)計團隊這時候更像是在解答一個方程式,。

　　當我問到“RX8的硬派“底子”（即非承載式車身結(jié)構(gòu)）是否影響了對造型設(shè)計的表達？”邵景峰絲毫沒有猶豫地說“是的”,。雖然RX8從機械性能上要有一定的四驅(qū)和越野性能,，但從產(chǎn)品戰(zhàn)略層面來看，榮威不希望RX8變成真正硬派越野車的樣子,，在“越野范兒”和“城市范兒”的天平中更傾向于后者,。

　　在“車身結(jié)構(gòu)”與“造型風格的訴求”上是有矛盾的，設(shè)計團隊如何來拿捏這一點很關(guān)鍵,，榮威對RX8的造型抉擇和訴求讓我聯(lián)想到了新老林肯領(lǐng)航員的變化,。

　　榮威RX8的車型定位并不是純正的硬派越野車，它雖然搭載了一套四驅(qū)系統(tǒng)（后橋帶有機械式差速鎖）,，但最惡劣的使用場景可能只是在碎石路,、雪地、泥地或者小溝小坎中,，而非極限越野的道路,。邵景峰非常清楚這一點，因此在設(shè)計初期他就希望RX8傳達的是力量感而不是純粹的硬派,。

　　即便是帶著這樣的設(shè)計目標,，RX8實車看起來還是難以遮擋它硬朗且充滿野味的氣質(zhì)。想要我們忘掉RX8的非承載式車身,，忘掉它粗壯的“骨骼”,，似乎還是挺為難設(shè)計師的。這正如一位骨骼粗大的女生,，即便再拼命健身塑形,，也很難給人優(yōu)雅溫婉的氣質(zhì)。

　　總的來說,，RX8的外觀設(shè)計讓你挑不出毛病,，但中庸保守主義在這個汽車設(shè)計遍地開花的時代，很難再吸引到更多人的目光了。所以在設(shè)計過程中,，為了讓我們一眼記住它的外貌,，設(shè)計團隊用了一些小手法。他們是怎么做的呢,？

——讓你記住RX8,，設(shè)計師用了一些手段

　　榮威RX8在造型設(shè)計上確實沒有太過激進的變化，在延續(xù)此前家族化設(shè)計的同時,，為了增加辨識度也融入了一些新的細節(jié)處理,。既然是旗艦產(chǎn)品，它就需要一些與眾不同,。從車頭部分我們可以看出,，RX8明顯是在展示自身在RX系列里的“王者”地位，刷出一波存在感,。例如進氣格柵四周采用了閉環(huán)式的鍍鉻裝飾條,，這是在榮威SUV里首次出現(xiàn)的設(shè)計，讓車頭的氣勢更足,。

　　霧燈設(shè)計比較有意思,，這種矩陣式布局的燈光元素目前很流行，但單純用在霧燈上很少見,。這么多霧燈光源有必要嗎,？對某些地區(qū)或者某些人群來說這很討好，但我覺得功能需求并不是它存在的主要原因,，而造型設(shè)計上的需求才是關(guān)鍵。

　　這種讓人記憶深刻的方式可能與“赫本理論”有關(guān),，這是加拿大心理學家赫本提出的理論,，大致的意思是：假定事物A會讓你聯(lián)想到事物B，當事物A頻繁的出現(xiàn)在你的眼前,，你大腦內(nèi)的神經(jīng)元就會頻繁地完成聯(lián)想過程,，長久以此，你就會自然而然地對事物A異常敏感,，從而讓記憶加深,。設(shè)計師在汽車上多處使用同樣的設(shè)計元素也是同樣的道理。

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——增強SUV力量感和安全感的套路有哪些,？

　　SUV車型需要體現(xiàn)力量感和強壯的姿態(tài),，這是非常普遍的設(shè)計常識，因為這樣消費者才會覺得更有安全感,。例如在RX8的發(fā)動機艙蓋上,，設(shè)計師一方面避免機艙蓋太過單調(diào)，一方面突出力量感,，因而增加了表明的凹槽處理和模擬散熱口的裝飾件,。

——“側(cè)臉”是否透露了它的身世,？

　　如果單看側(cè)面，或許99%的人都不會認為它與RX5和RX3有聯(lián)系,。沒錯,，RX8車側(cè)的比例和姿態(tài)似乎完全不同于“小弟們”�,？v觀整個上汽集團的車型,，你會發(fā)現(xiàn)它與大通D90的姿態(tài)有些相似（而且兩者都是非承載式車身、相同的懸架結(jié)構(gòu)）,。這又意味著什么呢,？

　　從細節(jié)來看，榮威RX8的腰線比大通D90的腰線要更加流暢,，鍍鉻裝飾條的使用更為頻繁,，整體設(shè)計要精致一些。廠商稱榮威RX8誕生于全新的IS平臺,，換句話說它并非與大通D90師出同門,，但我們可以猜測，兩款機械結(jié)構(gòu)類似的中大型SUV在開發(fā)過程中,，勢必會有一些技術(shù)和經(jīng)驗的分享,。

　　從上面這一點上，我們可以發(fā)現(xiàn)設(shè)計團隊對駕乘感受考慮的比較周全,，這樣一款載人更多的SUV車型上,，乘客們能體驗到更多的關(guān)懷。那么坐進車內(nèi),，RX8的內(nèi)飾設(shè)計又有著怎樣的考量呢,？

——內(nèi)飾：鍍鉻裝飾透露了“德味豪華”？

　　汽車在逐漸走向豪華的過程中,，貴金屬和木紋元素似乎是不可缺少的,，這一點在RX8的內(nèi)飾設(shè)計中有所體現(xiàn)。但這兩個元素的應用過程中,，體現(xiàn)了榮威設(shè)計團隊對中國消費者喜好的諳熟,。自古以來中國人都崇尚內(nèi)斂，因此RX8車內(nèi)的鍍鉻裝飾和仿木紋裝飾大多都采用了啞光處理,。

　　榮威在RX8上沒有吝嗇于軟質(zhì)皮革的使用,，人體經(jīng)常觸碰的位置基本上包裹很全面。皮革,、木紋（非實木）,、鍍鉻飾條的多種材料搭配使用，再加上大尺寸觸摸屏，營造了舒適且有較強科技感的車內(nèi)環(huán)境,，坐在車內(nèi)你很難感受到那些硬派SUV的粗獷不羈,。

總結(jié)：

　　目前中國品牌車型對自家旗艦SUV的理解不同，它們有的定位于大空間和實用性,，有的注重時尚前衛(wèi)的造型,，有的追求更好的越野性能。即便設(shè)計師想要從設(shè)計上隱藏榮威RX8硬派的車身結(jié)構(gòu),，但也難以讓人忘掉它更野性的一面,。整體設(shè)計上，它依然體現(xiàn)著濃濃的榮威味道,，沒有太過讓人驚喜的地方,，但這何嘗不是最穩(wěn)妥的設(shè)計方案。你會買這樣一款略帶野性的中大型7座SUV嗎,？或許等北京車展前價格公布后才是你決定的時刻,。（文/圖 汽車之家 夏志猛）

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