[汽車之家 設(shè)計解碼] 同一個品牌,,同一個細分車型,在已經(jīng)推出緊湊型SUV柯珞克的情況下,,柯米克對于斯柯達在中國的意義遠不止一款新的緊湊型SUV這么簡單,。作為又一款“中國專供”的車型,柯米克由捷克和中國的設(shè)計團隊聯(lián)手打造,,而其定位也是根據(jù)中國市場的需求而開發(fā),,可以說這是一臺從孕育到誕生都充分考慮中國消費者需求的車型。那么我們究竟該如何看待它呢,?
- 為何要做一個尺寸相近的產(chǎn)品呢,?
近距離接觸柯米克,尤其是在車展現(xiàn)場這種與柯珞克同臺的情況下,,如果事先沒有做足功能,,一眼看上去你不太容易準確的識別出柯米克和柯珞克。作為家族最新的SUV產(chǎn)品,,柯米克的大小和柯珞克實在是太像了,,同樣定位的產(chǎn)品為何要重復的出現(xiàn)呢?這就不得不提到一個詞:差異化競爭,。
作為斯柯達的母公司,,來自德國的大眾集團完美的演繹了什么叫差異化競爭,,在中國市場,,不論是緊湊型車,、中型車還是緊湊型SUV,、中大型SUV,,大眾都能提供兩款或以上的車型供消費者選擇,,這還不算大眾集團旗下的其他品牌了,。
斯柯達相比大眾能夠提供更高的性價比,,畢竟兩個品牌已經(jīng)做到了技術(shù)共享,,但緊湊型SUV柯珞克14-19萬的定位區(qū)間,,在中國市場上的競爭力并不是那么強。要知道隨著中國品牌的崛起,,類似哈弗H6這種創(chuàng)造了銷量神話的車型也屬于這一細分市場,,更何況其周圍還有諸如長安CS75、傳祺GS4這樣的競爭對手虎視眈眈,。
所以在競爭如此激烈的緊湊型SUV市場,,如何爭取更大的市場份額呢?或許推出一款定位略低,,配置更平易近人的產(chǎn)品會更加有利,,而這也就是柯米克誕生背后的故事,。2015年底,柯米克的項目正式在斯柯達立項,,由于是專為中國市場推出,,因此在設(shè)計層面采用捷克和中國合作開發(fā)來完成,充分聽取中國市場的聲音,。
- 如何將柯珞克和柯米克通過設(shè)計區(qū)分開,?
受限于成本的原因,柯米克在光源方面全系均未采用時下流行的LED大燈,,而是采用了最為傳統(tǒng)的鹵素大燈,,滿足功能性的同時又很好的控制了成本。換言之,,通過大燈,,就能很快的分辨出到底是柯珞克還是柯米克。
來到車身側(cè)面,,柯米克和柯珞克的差別似乎就更小了,除了車窗在D柱部分的輪廓及其上沿的鍍鉻飾條外,,似乎兩車并沒有別的變化了,。
內(nèi)飾部分,柯米克總體的感覺仍然非常的斯柯達,,T字造型的中控非常的簡潔,,功能區(qū)也一目了然。鑒于成本的考慮,,材質(zhì)上柯米克并沒有使用太多的真皮等營造高檔氛圍的材質(zhì),,但中控大屏慕這種功能性的東西仍舊全新標配,以顯示誠意,。
總結(jié):
柯米克的推出,,更多的可以看做是斯柯達對于與大眾品牌產(chǎn)品同質(zhì)化嚴重而打出的一張牌,作為一個合資品牌,,當它開始主打性價比后,,既沒有明顯的短板又滿足實用性,再加上品牌價值,,對于其他合資品牌以及中國品牌來說無疑是個比較大的挑戰(zhàn),。那么斯柯達的新策略到底表現(xiàn)如何呢?這就要用柯米克的銷量來回答了,。(文/圖 汽車之家 苗帥)
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