[汽車之家 新鮮技術(shù)解讀]  要說(shuō)世界上粉絲最多的汽車品牌，我想本田一定名列前茅，究其原因,，除了本田為我們這個(gè)星球帶來(lái)了VTEC并讓眾多車迷熱血沸騰之外，更多地是它勵(lì)志的發(fā)家史和動(dòng)不動(dòng)就喜歡搞“黑科技”的那份執(zhí)念,，也讓“本田技研設(shè)”這一稱呼名揚(yáng)海外。今年,，作為“技術(shù)宅”的本田當(dāng)然不會(huì)缺席本屆CES亞洲展,，那么今年的本田又給我們帶來(lái)什么樣的驚喜呢？

○ 看文章太累,？那么我還準(zhǔn)備了一小段視頻,，方便大家快速了解本田在此次CES亞洲展上的產(chǎn)品（不過(guò)由于環(huán)境嘈雜，收音質(zhì)量不佳,，故在部分介紹采用了后期配音的方法,，敬請(qǐng)諒解）：

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○ Surprise,！全場(chǎng)沒(méi)有一臺(tái)展車,！

　　你沒(méi)聽錯(cuò)，本次CES亞洲上，本田展臺(tái)竟然連一臺(tái)車都沒(méi)有,！說(shuō)好的買發(fā)動(dòng)機(jī)送車呢,？說(shuō)好的那些神車呢？是的,，統(tǒng)統(tǒng)缺席,。這不禁讓人覺(jué)得有些奇怪：今年的CES展上車企眾多，大家都爭(zhēng)相拿出自家的自動(dòng)駕駛等高科技車型,，反而素以科技著稱的本田卻沒(méi)有車,？他們這是要搞事情？

　　等會(huì)兒,？后兩者我多少還能想到和汽車沾點(diǎn)邊,，前兩者和汽車有什么關(guān)系？本田你這是不是有些“不務(wù)正業(yè)”了,？要說(shuō)本田不務(wù)正業(yè)的話,，其實(shí)這早就不是它們第一次脫離汽車領(lǐng)域去發(fā)明創(chuàng)造了，如果你了解本田歷史的話,，諸如噴氣式飛機(jī),、割草機(jī)和機(jī)器人等領(lǐng)域都是本田所涉足過(guò)的，甚至于很多產(chǎn)品現(xiàn)在依舊有售,。而這種特立獨(dú)行的做法,，也是本田粉們所津津樂(lè)道的。

　　這樣一看,，本田似乎就算不上“不務(wù)正業(yè)”了,，畢竟你不能把它簡(jiǎn)單的理解成為傳統(tǒng)車企，人家的目標(biāo)是浩瀚星辰,！那么今年CES亞洲展上,，本田又是出于什么樣的目的，去展出這么四個(gè)看起來(lái)毫不相關(guān)的產(chǎn)品呢,？

　　所以說(shuō),，其實(shí)本田展臺(tái)上所展示的這四套產(chǎn)品，僅有行走輔助工具是本田自家開發(fā)的產(chǎn)品,，剩下三套均為本田和初創(chuàng)公司們所做的全新技術(shù)開發(fā),。在我看來(lái)，這一做法頗像索尼,，通過(guò)組件初創(chuàng)公司聯(lián)盟并支援他們開發(fā)技術(shù),，集思廣益，形成一個(gè)巨大的創(chuàng)意技術(shù)聯(lián)盟,，從而在未來(lái)實(shí)現(xiàn)無(wú)限可能,。

○ 行走輔助工具：用以行走康復(fù)訓(xùn)練

　　去過(guò)日本的朋友都知道,，日本企業(yè)對(duì)于老年人與殘疾人出行便利性措施方面做得格外出色。本田也不例外,，它們?cè)诜€(wěn)住汽車,、摩托車等市場(chǎng)之后，將出行便利性方面的開發(fā)擴(kuò)大到了老年人與殘疾人領(lǐng)域,，而我們要說(shuō)到的這套行走輔助設(shè)備正是為此開發(fā)而來(lái),。

○ 手勢(shì)操作：為了讓雙手不離開車把或方向盤

　　手勢(shì)操作其實(shí)早已不是什么新東西了，像很多品牌的車機(jī)產(chǎn)品上都已經(jīng)搭載了類似的相關(guān)技術(shù),，只不過(guò)本田這次展出的這套手勢(shì)操作,，是以雙手不離開操控設(shè)備（車輛握把或方向盤）為目的開發(fā)而來(lái)，甚至于它能實(shí)現(xiàn)摩托車上的手勢(shì)操作,。

○ 氣味情緒系統(tǒng)：根據(jù)心情換氣味

　　氣味情緒系統(tǒng),？難不成就是所謂的車載香氛系統(tǒng)？如果真是這么簡(jiǎn)單的話,，那可真有愧于“黑科技大廠”的水準(zhǔn)了,。這套系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)根據(jù)車主或乘員心情改變氣味的效果，也就是主動(dòng)選擇氣味的功能,，聽上去是不是還挺神奇,？不僅聽上去很神奇，它還是我們中國(guó)自己的初創(chuàng)公司——?dú)馕锻鯂?guó)所開發(fā)的一套技術(shù),。

○ 全息AR技術(shù)：再也不怕導(dǎo)航導(dǎo)錯(cuò)車道了

　　AR（現(xiàn)實(shí)增強(qiáng)）技術(shù),，其實(shí)就是在現(xiàn)實(shí)場(chǎng)景下，通過(guò)一些投影等方式,，拓展現(xiàn)實(shí)場(chǎng)景當(dāng)中的一些信息功能,。這種現(xiàn)實(shí)與虛擬的交互特點(diǎn)，令其在導(dǎo)航領(lǐng)域被十分看好,。而由本田與WayRay共同開發(fā)的全息AR技術(shù),，便是通過(guò)向前風(fēng)擋投影的方式，令導(dǎo)航信息與真實(shí)環(huán)境相結(jié)合,，從而實(shí)現(xiàn)更為直觀的導(dǎo)航能力與車輛,、障礙物的提醒功能。

編輯總結(jié)：

　　以上,，便是本田在這屆CES亞洲展上所帶來(lái)的“黑科技”。雖然看上去有些“不務(wù)正業(yè)”,，還有很多技術(shù)都是與初創(chuàng)公司合作開發(fā)而來(lái),，但這也不是本田第一次這么去做了，況且從長(zhǎng)遠(yuǎn)角度考慮,，初創(chuàng)公司的敢想敢為恰恰是本田想要的,，在幫助初創(chuàng)公司的同時(shí),，所謂人多力量大我想也正是如此吧。如果你作為初創(chuàng)公司老板想加入到本田Xcelerator當(dāng)中,，那么就大膽提出你的想法吧,，它們目前是很希望能有更多初創(chuàng)公司加入其中的。（文/圖 汽車之家 舒寧）

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