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當(dāng)前位置:首頁 技術(shù)設(shè)計 技術(shù)體驗 正文

降噪也能玩出新花樣,?體驗BOSE新技術(shù)

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  [汽車之家 新鮮技術(shù)解讀] 在我們的生活中,,時常會遇到一些有意思的應(yīng)用場景。比如你正駕駛著自己的愛車行駛在回家的路上,,耳邊傳來FM調(diào)頻播放的流行音樂,。正當(dāng)你沉浸在這個舒適愉快的駕駛過程中時,你忽然想起明天早上開會的事情還沒有跟同事溝通,。聰明的你決定使用車載語音指令來幫你打出這個電話,,遺憾的是,在車內(nèi)澎湃音樂的作用下,,它似乎并不能聽懂你說什么……

  遇到這樣的場景你會怎么做,?絕大多數(shù)車機(jī)會選擇暫停音樂并執(zhí)行語音控制,以便更好地收到控制指令,,然而身為“杠精”的你并不希望音樂就此被打斷,,讓自己時刻保持快樂最重要,這該如何是好,?在今年的CES Asia亞洲電子消費(fèi)展上,讓Bose給你答案,。

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ClearVoice:降噪還能這么玩,?

  就像我們開篇說到的那樣,在駕駛過程中保持車內(nèi)的音樂體驗并不是一件容易的事情,。無論是想要使用語音指令,、還是跟家人朋友的通話需求,大多數(shù)車輛遇到這樣的情況都會十分主動的將音樂關(guān)閉,。這樣做或許是簡單粗暴的辦法,,但對于很多喜歡音樂,或者希望娛樂體驗更加優(yōu)異的人來說,,可能并不是最好的辦法,。

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  可能是因為在音頻設(shè)備方面的經(jīng)驗與降噪技術(shù)方面的歷史,Bose在面對這類問題時的想法總是與造車出身的企業(yè)有所不同,。所以ClearVoice技術(shù)的出現(xiàn),,從某種意義上來說也算是一種必然結(jié)果。

  簡單來講,,ClearVoice就是通過音頻信號處理軟件與麥克風(fēng)陣列等硬件的結(jié)合,,實現(xiàn)了對車內(nèi)背景音的降噪處理,將原本的通話語音還原出來,,讓車輛的語音交互系統(tǒng)或是電話另一頭的人能夠聽得更加清楚,。

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  麥克風(fēng)陣列的作用是辨別究竟誰在說話。通過聲音位置的不同和傳遞速度的快慢,它就能判斷出應(yīng)該拾取誰的聲音,,幫助軟件分辨并排除掉其余雜音,。這里的雜音不僅包括常見的車內(nèi)噪音,同時也包括車內(nèi)其他乘客的交談,,或是使用者自身說話的回聲,。而音頻信號軟件能夠區(qū)分出麥克風(fēng)拾取的聲音,與車內(nèi)正在播放的音樂,、導(dǎo)航等聲音,,保證通話或是語音交互的質(zhì)量。

  在Bose展臺現(xiàn)場,,我們也近距離記錄了這項技術(shù)的實際體驗,。它的效果究竟好到什么程度呢?讓我們通過一段視頻來了解一下,。


更多精彩視頻,,盡在汽車之家視頻平臺

  在上面的視頻中,一位Bose的工程師正在不遠(yuǎn)處的車?yán)锱c我們通話,。此時他的車內(nèi)正在大聲的播放著泰勒·斯威夫特的《Shake It Off》,,但當(dāng)我們開啟ClearVoice功能時,我們幾乎無法聽到其余的任何聲音,。

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  相信看完了視頻,,你也能夠切身實地的感受到了這項功能的強(qiáng)大。據(jù)Bose官方透露,,這項技術(shù)目前已經(jīng)可以實現(xiàn)裝車量產(chǎn),,未來會有越來越多的車型搭載這套語音拾取系統(tǒng)。

CarWear:當(dāng)一回飛機(jī)機(jī)長,!

  除了讓溝通變的更清晰,,Bose也沒少在點(diǎn)對點(diǎn)溝通方面下功夫。本次CES Asia的Bose展臺中除了ClearVoice,,他們同樣帶來了一項能滿足不同乘客不同音樂需求,,并能夠有效的進(jìn)行耳機(jī)管理的概念技術(shù)——CarWear。

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  這套系統(tǒng)可以對車內(nèi)多個藍(lán)牙耳機(jī)進(jìn)行管理,,只需要輕觸代表成員位置的按鈕,,即可讓一名或多名乘客所佩戴的Bose耳機(jī)暫停音樂播放,還可以通過車輛的麥克風(fēng)來跟他們進(jìn)行交流,。這就有點(diǎn)像是飛機(jī)上使用的那種耳機(jī)管理方式,,甭管你在聽什么歌看什么電影,只要機(jī)長想說話,,你的耳機(jī)就會暫時靜音,。

  這項技術(shù)的好處有兩個。第一,可以讓駕駛者不需要回頭,,就能夠輕松的跟所有乘客自由交流,,避免因為想要溝通而產(chǎn)生的駕駛安全隱患。第二,,能夠讓任何一名乘客在與駕駛者交流,或是接聽私人電話時,,不打擾到其他乘客欣賞音樂,。在保證了輕松流暢溝通的同時,也照顧到了一些私密性方面的需求,。我們也針對這個技術(shù)進(jìn)行了體驗,,并錄制了一段演示視頻。


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  目前CarWear尚處于概念階段,,但從它展現(xiàn)出的形態(tài)來看,似乎想要落地并不是什么困難的事情,,只需要把藍(lán)牙管理模塊裝在車機(jī)中,,就能夠?qū)崿F(xiàn)這項功能。我擔(dān)心的反而是藍(lán)牙耳機(jī)的問題,。當(dāng)車擁有了CarWear功能時,,乘客卻很難保證人手一臺藍(lán)牙降噪耳機(jī),難道以后買車還能獲贈和車輛座位數(shù)相同的藍(lán)牙耳機(jī)不成,?如果大家都戴上了耳機(jī),,那車載音響還有什么意義呢?恐怕只能留給駕駛者享受了吧……

編輯總結(jié)

  總的來說,,Bose在本次CES上演示了兩項挺有意思的概念技術(shù),,而且從結(jié)合點(diǎn)的角度來考慮,這兩項技術(shù)的確也都能在車內(nèi)環(huán)境下發(fā)揮有效功能,。從個人來講,,我比較看好ClearVoice技術(shù),因為我本身就是一個上車必須要聽音樂的人,。即使這項技術(shù)在汽車行業(yè)不一定能夠大紅大紫,,也必然能夠在很多其它行業(yè)有所建樹。比如電腦手機(jī)上的語音聊天軟件等等,。

  而對于有些另類的CarWear,,目前來看Bose仍然需要再仔細(xì)的考慮考慮,這項技術(shù)究竟應(yīng)該扮演什么樣的角色,。畢竟在我們的車?yán)�,,上車就戴耳機(jī)聽歌的人并不多,不是嗎?(文/圖 汽車之家 楊鵬 車評人 舒寧)

向編輯楊鵬-編輯提問
文章標(biāo)簽: 新鮮技術(shù)解讀 CES
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