[汽車之家 凹凸姐漫談]  相信你跟我一樣在很多車的屁股上都見過一只銀色的小壁虎,，但你了解它的真正含義嗎,？你知道它能幫你做什么嗎,？現(xiàn)在它還掌握了新舞步,，讓我們看段視頻了解一下,。

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　　壁虎的真正含義是奧迪全時四驅(qū)系統(tǒng)的標(biāo)志,，當(dāng)然并不是所有壁虎都叫quattro,以下這些就是純屬娛樂……

　　和它一起出現(xiàn)的通常還有一個單詞quattro,quattro一詞在意大利語就是“四”的意思。四驅(qū)作為汽車驅(qū)動形式的一種,，在今天看來似乎普通平常,，但早在1980年奧迪就在日內(nèi)瓦車展上亮相了搭載quattro四驅(qū)系統(tǒng)的雙門轎車，并命名為quattro,。

　　當(dāng)quattro后綴了ultra的時候,，就意味著這樣的四驅(qū)系統(tǒng)專注于更高的燃油經(jīng)濟性，而不是單純追求車輛脫困性能,。quattro ultra四驅(qū)系統(tǒng)會應(yīng)用到奧迪MLB縱置平臺的部分車型上,，比如A4 allroad quattro、A5,、Q5以及Q5L,。quattro ultra四驅(qū)系統(tǒng)已經(jīng)拋棄了純機械中央差速器，而選擇用電控式多片離合器來分配前后軸之間的動力,。以往一提到quattro就想到的Torson（托森差速器）,，從第二代的托森A型到第四代的托森B型，再到第六代的托森C型中央差速器,，時至今日quattro技術(shù)已經(jīng)歷經(jīng)7代演進,，到第七代托森中差被冠狀齒輪取代,。

　　那么今天搭載在奧迪Q5L上的quattro ultra和quattro還是有著本質(zhì)不同的。 視頻中,，我們講到quattro ultra四驅(qū)系統(tǒng)由兩個主要部分組成,，電控多片式離合限滑差速器和后橋牙嵌式離合器。盡管廠家堅稱quattro ultra四驅(qū)系統(tǒng)是全時四驅(qū)系統(tǒng),，但quattro ultra其實已經(jīng)出現(xiàn)完全斷開后軸的100%持續(xù)前驅(qū)情況,。當(dāng)然，車身傳感器每10毫秒監(jiān)測一次路況變化,，以確保是否讓待命的四驅(qū)隨時啟動,。

　　quattro ultra四驅(qū)系統(tǒng)已經(jīng)摒棄了純機械式的中央差速器，引入更多電控元件和電子傳感器,，（這套系統(tǒng)其實與大多數(shù)適時四驅(qū)系統(tǒng)是類似的）,。它的定位并不是為那些成天扎山里極限越野的車主準(zhǔn)備，但作為既具備脫困能力,，又持家省油的新“壁虎”,，我們會在更多車身上看到它的身影。（文/圖 汽車之家 張玥玥）

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