[汽車之家 設(shè)計解讀] 近幾年中國品牌越來越注重設(shè)計,，除了讓人眼前一亮的新車,，更讓人欣喜的是，越來越多的中國設(shè)計師從過往的幕后走到臺前,，其中有一些還成為了業(yè)界的“網(wǎng)紅”,。然而，在我的印象里,，東風(fēng)風(fēng)神算是中國品牌里比較低調(diào)的一個,，設(shè)計在它的產(chǎn)品里優(yōu)先級似乎并不高?？勺钚铝料嗟娜翧X7卻想向大家證明,，東風(fēng)風(fēng)神現(xiàn)在同樣是一個注重“顏值”的品牌，它同樣有一套自己的設(shè)計理念,。當(dāng)一個老實人開始“秀”自己個性的時候,，這本身就是一件挺有意思的事情,。
■ 老東風(fēng)人主導(dǎo)設(shè)計全新AX7
現(xiàn)在大部分中國品牌都聘請了不少外國設(shè)計師,，甚至有一些在海外成立了自己的設(shè)計中心,，讓產(chǎn)品的設(shè)計元素更加多元化和國際化。而東風(fēng)風(fēng)神則有點(diǎn)不一樣,，他們的團(tuán)隊幾乎是清一色的國內(nèi)設(shè)計師,，直到去年底才開始全球招聘，今年陸續(xù)來了一些外國設(shè)計師,。所以,，全新AX7是一款全由中國設(shè)計師打造的車型，它的主要負(fù)責(zé)人就是今天我們對話的老東風(fēng)人宣鋼,。
宣鋼絕對稱得上是老東風(fēng)人,，從1993年就開始進(jìn)入東風(fēng)汽車，并參與了東風(fēng)風(fēng)神所有車型的設(shè)計,。從第一款車型S30到如今推出的全新AX7,，宣鋼見證了東風(fēng)風(fēng)神的誕生和成長。目前,，東風(fēng)風(fēng)神的設(shè)計團(tuán)隊也正在逐步壯大,。宣鋼告訴我們，最初團(tuán)隊不到5個人,，全部都是從軍用車那邊的部門過來,，因此能發(fā)展到今天這個地步也是不容易。
關(guān)于越來越多的中國品牌在海外設(shè)立設(shè)計中心的現(xiàn)象,，宣鋼持保留的態(tài)度,。他認(rèn)為在海外布點(diǎn)必然會受到當(dāng)?shù)匚幕驮O(shè)計人員的制約，早期東風(fēng)風(fēng)神就遇到過這種事情,。另外,，他覺得兩種不同文化的碰撞，有時候一些東西彼此都不一定很好地表達(dá),，例如“大氣”,。而一旦把主動權(quán)給他們，他們就會做出一個他們自己文化的東西,。當(dāng)然,，東風(fēng)風(fēng)神是一個開放的公司，會招納全球優(yōu)秀的設(shè)計師加入團(tuán)隊,。
■ 何為“交互幾何”設(shè)計理念
什么是“交互幾何”呢,？其實沒有那么玄乎，其最核心的理念是將幾何美學(xué)融入車輛造型的局部和每個細(xì)節(jié),，最終令一款車從車身到線條,、從整體到細(xì)節(jié)都能夠體現(xiàn)一種簡約立體的美感。交互則更好理解,，主要體現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)科技在汽車上的應(yīng)用,，這也是當(dāng)今的新車必須具備的功能和配置,，談不上新鮮了。
東風(fēng)的團(tuán)隊在方案確認(rèn)前都需要做大量的用戶調(diào)研,，包括找競品的用戶,，走訪不同的地區(qū)。一般情況下,，他們會在沿海找一個城市,，在內(nèi)陸找一個城市，看不同的地區(qū)用戶對產(chǎn)品都有哪些期待點(diǎn),。最終,，全新AX7確認(rèn)了兩個可行性較高的方案。
最終候選的兩個方案風(fēng)格截然不同,，其中宣鋼個人喜歡的那個方案跟現(xiàn)款在售的AX7更為接近,，整體偏向穩(wěn)重中庸；而另一種就顯得沖擊力十足,，更具侵略性,，也就是當(dāng)前大家看到的全新AX7造型。一開始團(tuán)隊也十分糾結(jié),，后來還是選擇運(yùn)動感強(qiáng)的方案,，其中一個原因是未來全新AX7上市后，還會跟現(xiàn)款一起銷售一段時間,，這樣能形成風(fēng)格互補(bǔ),。
