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想重新定義家轎 雪佛蘭沃蘭多可以嗎,?

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  [汽車之家 設計解碼]  去年,2017廣州車展雪佛蘭展臺上,,擺放著一輛造型頗為科幻的概念車——雪佛蘭FNR-X,,這是輛完全由中國設計師主導的前瞻設計概念車,它跨界的設計風格在當時吸引了不少人的目光,。時隔不到一年的2018成都車展,,汲取了這輛概念車設計靈感而打造的雪佛蘭沃蘭多(參數(shù)|詢價)正式首發(fā)�,?墒�,,明明擁有一副MPV/SUV的車身線條,,雪佛蘭卻要稱它為“家轎”,這是為什么,?

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  雪佛蘭不會對家轎的理解有什么誤會吧,?我們帶著這個疑問對話了這輛車的主設計師——上汽通用汽車泛亞汽車技術(shù)中心設計部執(zhí)行副總監(jiān)曹敏,看看他是如何理解這輛新雪佛蘭沃蘭多家轎的,。

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  我們先引用百度百科定義,,看看什么是家庭轎車:轎車,某些地區(qū)稱房車或私家車,,美國英語稱為Sedan,,在英國則稱為Saloon,通常指用于人員以及行李運輸?shù)钠�,。轎車除乘客廂外,,外觀上可見明顯長度的車頭與車尾,因此可從外形上清晰分辨出發(fā)動機艙,,人員乘坐室以及行李艙(某些地區(qū)對這種外形的分類稱之為三廂),。

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  這個理念我是喜歡的。的確,,它到底叫什么或是如何分類只不過是一個符號罷了,,不需要那些條條框框來定義這一定是一輛什么類型的車,就像這輛主打的年輕消費群體,,不需要那些死板的教條,。如果雪佛蘭喜歡,即使沃蘭多稱之為“科爾維特Crossover Sedan Van”也行,,高興就好,。

  其實,我認為這是一種跨界的設計,,游走在MPV和SUV之間,,不帶有很強的標定屬性。既然叫什么不重要,,那么這輛車是否能打動您的心呢,?現(xiàn)在,我們就仔細來看一看這輛沃蘭多的設計,。

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  雪佛蘭將這稱之為“生命力美學”,,即,將硬朗的肌力構(gòu)成線條,,為車身帶來的一種生命力美感。就像那些熱愛健身的年輕人,,用自身優(yōu)美的肌肉線條,,展示自己的自信和活力,,這是一種生命力。

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寫在最后:

  在我看來,,沃蘭多是“顛覆”的,,顛覆的方式在于,它打破了“界限”,,然后讓人們不知道用什么標準來衡量它,。轎車里最像MPV的,MPV里最有SUV線條的,,SUV領域里它不樂意去,。沃蘭多是一個好的產(chǎn)品嗎?這需要在座的各位,,您來定義,。它是一輛好的家轎嗎?如果不是家轎,,它或許是一輛好的小MPV或SUV,。不過,話又說回來了,,定義什么的,,有那么重要嗎?(文/汽車之家 郭楓 攝/汽車之家 楊鵬)

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  • 沃蘭多 2018款 Redline 530T 自動耀享版(5+2款) 國V 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.72 38.12 8.70
    測試文章:5+2座新物種 測試沃蘭多Redline 530T
    評測編輯-王澤石:

    外觀酷的車不少,空間大的車也不少,,但把這兩者結(jié)合在一起的緊湊型車還真不多,,沃蘭多可以算是一個代表車型了。

    評測編輯-:

    前衛(wèi)的設計讓人眼前一亮,,寬大的車廂和靈活的空間在功能性上基本滿足家庭單位絕大多數(shù)用車場景,,適合那些對造型、空間有高硬性要求的年輕人,。

    評測編輯-侯云峰:

    三缸發(fā)動機雖然運轉(zhuǎn)起來比四缸嘈雜一些,,但一定能接受而絕不是忍受,動力表現(xiàn)不錯但油耗表現(xiàn)一般,。底盤有厚重感,,空間就不用說了,是一款踏踏實實地用產(chǎn)品里打動消費者的車,。

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沃蘭多 2018款 Redline 530T 自動耀享版(5+2款) 國V

指導價:15.49萬
級別:緊湊型車
發(fā)動機:1.3T 163馬力...
變速箱:6擋手自一體
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