[汽車之家 碰撞測試解讀] 一輛車有沒有“屁股”,,對于中國消費(fèi)者來說是非常重要的事情,。很多父輩的汽車愛好者都對三廂轎車的車尾情有獨(dú)鐘,這也直接導(dǎo)致了很多曾經(jīng)十分優(yōu)秀的歐洲掀背車型來到中國后都經(jīng)歷了一些“水土不服”,。但隨著近些年SUV車型的日益受寵,,有“屁股”還是沒“屁股”似乎也變得不再那么重要了,不少車型也都開始試著在國內(nèi)市場推行兩廂版或是旅行版,。近日,,IIHS公布了對全新一代豐田卡羅拉(參數(shù)|詢價)的碰撞測試結(jié)果,這款“沒屁股”的卡羅拉在換裝了與C-HR同樣的TNGA GA-C平臺之后,,安全性是否有所提升呢,?讓我們一起來看一看。
編輯總結(jié)
總的來說,,全新一代卡羅拉在碰撞安全方面得到了相當(dāng)高的評價,,這主要?dú)w功于它的材料應(yīng)用和車身設(shè)計。但未能拿到“Top Safety Pick +”則主要?dú)w咎于大燈方面的設(shè)計還有所欠缺,。其實(shí)在這一點(diǎn)上“翻車”的遠(yuǎn)不止卡羅拉一輛車,,許多歐洲豪華品牌的經(jīng)典車型也沒能在IIHS嚴(yán)格的大燈測試中獲得優(yōu)秀的評價。在IIHS的評價體系中,,照射距離無疑是很重要的環(huán)節(jié),,但同時車企也需要針對車輛可能存在的遠(yuǎn)近光炫光問題進(jìn)行設(shè)計上的優(yōu)化�,!凹炔荒懿粔蛄�,,又不能晃瞎對向車”雖然聽起來好像并不難,卻成了諸多車企與最高評價失之交臂的主要原因之一,。在這一點(diǎn)上,,不妨可以多學(xué)習(xí)一下2017款沃爾沃XC60的大燈設(shè)計,這款還沒換裝“雷神之錘”的SUV僅靠鹵素光源就獲得大燈成績優(yōu)秀的評價,,可要比那些打著LED或是激光大燈旗號做宣傳的車企高明多了,。(圖/文 汽車之家 楊鵬)
好評理由:
差評理由: