[汽車之家 新鮮技術(shù)解讀] 每次在車展上看到供應(yīng)商搞活動的展臺前聚集很多人，我都會覺得中國的汽車消費者對汽車的認(rèn)知也是日益成熟,，當(dāng)然，跟隔壁新車發(fā)布展臺的人山人海比不了,。巴斯夫這個名字在汽車用戶眼里還不算零認(rèn)知，買過汽油添加劑的朋友應(yīng)該都聽說過,，而今年廣州車展期間，這家主攻化工和材料學(xué)的背后巨人對國內(nèi)市場發(fā)出了新聲音,。
廣汽傳祺發(fā)布了三款小精靈概念車,，醉翁之意不在酒
廣汽傳祺展臺上三款外形Q彈的小概念車是這次話題的開始，它們尺寸雷同,，但內(nèi)部分別針對不同的場景做了文章,，2U——針對女性喜好和需求設(shè)計,、2US——針對長者需求、2ALL——服務(wù)旅行和共享場景,。可能你看到這里甚至懷疑文字寫串了,，其實這三款乍看類同的小車要表達(dá)的概念,，除了對于未來出行工具的暢想，更多是展示一些材料學(xué)上的新思路,，思路和材料的提供者就是巴斯夫,，這也是巴斯夫第一次與國內(nèi)汽車主機廠進(jìn)行合作研發(fā)。
3D打印——以后可能你會經(jīng)常接觸到塑料感這個詞
在不久前,，巴斯夫就收購了國內(nèi)一家3D業(yè)務(wù)主導(dǎo)的企業(yè),，此次快速輸出相關(guān)技術(shù)展示表明了研發(fā)目標(biāo)的明確性。3D打印熱塑性聚氨酯（TPU）材料不是新鮮技術(shù),，但在之前對于汽車界的應(yīng)用,，更多是服務(wù)于零部件研發(fā)階段，可以比較直觀高效的解決一些細(xì)節(jié)問題,，但對于汽車內(nèi)飾的應(yīng)用目前來說還并不多,，我們在名為2U的概念車主駕駛座椅旁看到了類似于指壓板造型的覆蓋材料，這是3D對于不同汽車內(nèi)飾表面功能的處理方案,，比如裝飾件,、承壓件、不同摩擦力需求的表面覆蓋件,，都可以進(jìn)行定制,。
在這里其實可以拋出一個問題，就是未來的一段時間內(nèi),，如果新興材料普及到一定程度后,，消費者對于汽車材料的固化認(rèn)識可能也會潛移默化的改變,，舉個例子，當(dāng)前對于內(nèi)飾檔次的直觀認(rèn)知依然是定制獸皮（別問我為什么用獸,，內(nèi)飾還有用小羊皮的）→ 高級獸皮 → 高級合成材料（如Alcantara）→ 皮革+合成材料混合 → 合成材料 → 織物,，這個認(rèn)知在未來輕量化和環(huán)保化材料時代到來時,，也許就也會有所改變,，就像50年代美國人對于火箭造型的車尾代表豪華的認(rèn)知也只是定格在那個年代一樣。
在名為2U的概念車?yán)?，我看到了心形的踏板和女王范兒的座椅,，而這個座椅則是使用了可以做到半透明效果的軟性半結(jié)晶聚酰胺材質(zhì)，在光照充足的時候可以呈現(xiàn)一種似透非透的反光效果,；似乎在表示在汽車脫離配置堆積時代后,，感性因素的重要性所在。
輕量化到牙齒
看到名為2US的概念車時真的會讓人想到“老年代步車”這個詞,，因為它的確是為老年群體設(shè)計的,，座椅可以旋轉(zhuǎn)至車外方便長者或腿腳不靈活的人上下車，在此之前一些MPV車型也都推出過類似的福祉版,，而重點,，是下面的旋轉(zhuǎn)機構(gòu)里面的齒輪，也是非金屬材料的應(yīng)用（PPA材料）,。輕量化已經(jīng)貫徹了整個汽車工業(yè)發(fā)展的歷史長河,，對于電動車而言，將輕量化武裝到牙齒更是必修課,。
不會掉色的鋼琴漆
噴涂材料的質(zhì)量是評價商品品質(zhì)的緯度之一,，有的塑料上的顏色在經(jīng)過一段時光后就會掉色，也禁不起磕碰,，而在2ALL的方向盤上的鋼琴漆效果的覆蓋件,，使用了一種不會掉色的的材料，它并沒有使用表面噴涂工藝,，即使磕碰或者損傷也不會有出現(xiàn)色差,。
這種工藝其實更多的應(yīng)用場景，是車外覆蓋件,，也是非金屬材料除輕量化之外的另一個有利應(yīng)用——降低車輛維護(hù)成本,，比如我們在剮蹭后說的“漏底漆”問題就會得到有效解決，對于個人消費者來說好感度會有所改善,，而對于未來的共享汽車來說,，可以節(jié)省下來的運營成本曾會得到質(zhì)的改善，誰也不想自己看到租來的車瞧著那么像是租來的；另外國內(nèi)也已經(jīng)有針對汽車后期維護(hù)成本評價機制,，加上未來將會有很多新興車企會走直營體系路線,，車身覆蓋件技術(shù)注定在未來會繼續(xù)升溫。
簡評：
中國是最好的汽車市場試驗田,，需求多、要求高,、場景雜,，很多零配件供應(yīng)商都把目光投向了這片肥沃的土地,，這對于技術(shù)發(fā)展和開拓新市場都創(chuàng)造了雙贏條件，曾經(jīng)“中國特供版”這個詞很長一段時間都處于被誤解的狀態(tài),，但真的只有中國人才真正懂中國人的需求是什么,，此次巴斯夫與廣汽研究院的合作是扎根中國市場的第一步,，下面,，我們就是期待未來的量產(chǎn)車上,，會有哪些看起來不起眼但實際很有料的材料應(yīng)用了,。（文/汽車之家汪淼）