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睜開(kāi)雙眸便有光 新款國(guó)產(chǎn)Jeep自由光

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  [汽車(chē)之家 設(shè)計(jì)解碼] 在2018的廣州車(chē)展上Jeep自由光(參數(shù)|詢(xún)價(jià))帶來(lái)了它的中期改款,,本來(lái)一次波瀾不驚的改款卻因?yàn)橐浑p“大眼睛”和一把機(jī)械后鎖而備受關(guān)注,,到底此番Jeep自由光有著哪些設(shè)計(jì)上的改變,?

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  在越野車(chē)圈有個(gè)有意思的鄙視鏈,,當(dāng)然這只是唏噓和調(diào)侃,,切莫較真~如果你開(kāi)個(gè)發(fā)現(xiàn)5,帕杰羅會(huì)鄙視你,,沒(méi)大梁算神馬越野車(chē),?當(dāng)你開(kāi)上帕杰羅,普拉多會(huì)鄙視你,,半個(gè)大梁裝什么硬派,?當(dāng)你開(kāi)上普拉多,牧馬人又鄙視你,,沒(méi)情懷談神馬,!等你開(kāi)上牧馬人,F(xiàn)J酷路澤鄙視你,,舒適性太差,!等你開(kāi)上FJ酷路澤,奔馳G鄙視你,,沒(méi)有三把鎖沒(méi)有8個(gè)缸,!等你終于開(kāi)上奔馳G,大家群體鄙視你,,暴發(fā)戶(hù)裝黑社會(huì)⋯⋯

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   舉這個(gè)例子,,是想說(shuō)越野車(chē)是個(gè)很意思的圈子,而聊到越野,,就有一個(gè)繞不過(guò)去的牌子Jeep,,這個(gè)今年77歲的品牌非常善打情懷牌,有趣的是在這個(gè)品牌的產(chǎn)品序列中,,車(chē)型的設(shè)計(jì)語(yǔ)言始終保有兩類(lèi)分支:一個(gè)是原始直接的曠野風(fēng),,譬如牧馬人;另一個(gè)是偏舒適豪華的都市風(fēng),,譬如大切諾基,、自由光。

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● 睜眼和瞇眼 你更認(rèn)可哪種

  不過(guò),,現(xiàn)款的Jeep自由光一直不被人接受的就是“瞇瞇眼”的分體大燈,,這可能源于Jeep設(shè)計(jì)師們很少按照常理出牌。但就在今年的廣州車(chē)展上它中期改款了,,新款的Jeep自由光在外觀(guān)上果斷取消了分體式大燈,,將LED日間行車(chē)燈與遠(yuǎn)近光燈組融為一體,我們甚至調(diào)侃自由光又“睜眼”了,。

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  同時(shí),,前保險(xiǎn)杠部分相比現(xiàn)款車(chē)型,也采用了尺寸更寬大的下進(jìn)氣格柵,,并對(duì)兩側(cè)的霧燈造型做了調(diào)整,,乍看之下甚至和大指揮官有些神似,。當(dāng)然,永遠(yuǎn)不變的7孔格柵依然出現(xiàn)在車(chē)頭最顯眼的地方,。

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  眾所知之,,關(guān)于車(chē)燈以及車(chē)頭的設(shè)計(jì),最常見(jiàn)和最保險(xiǎn)的式樣就是橫向設(shè)計(jì),,但拜照明技術(shù)提高,、加工工藝進(jìn)化所賜,有那么一小撮兒設(shè)計(jì)師開(kāi)始按奈不住,,他們開(kāi)始不滿(mǎn)足于簡(jiǎn)單水平或垂直堆砌的燈組設(shè)計(jì),,分體式的形面表達(dá)更加豐富,但運(yùn)用起來(lái)也更加復(fù)雜,,它無(wú)形中拓展了車(chē)頭的維度,,所以如果你覺(jué)得眼前的分體燈怪異又離奇,相信我,,多給設(shè)計(jì)師們一些時(shí)間,,他們會(huì)漸漸參透分體的奧義,也許有一天,,自由光又瞇起了眼也說(shuō)不定,。

總結(jié):

  Cherokee(切諾基)這個(gè)在Jeeper群體中含義頗深的車(chē)系,從問(wèn)世到后來(lái)引入國(guó)內(nèi),,再到以自由光的身份走到我們面前,,也一步步展現(xiàn)著它的改變與轉(zhuǎn)身。而此次的改款車(chē)型在駕乘感受和通過(guò)性上實(shí)現(xiàn)了一定提升,,并在外觀(guān)與內(nèi)飾設(shè)計(jì)上呈現(xiàn)更加明顯的家族化特征,,這些都有助于它在中型SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力,但最終表現(xiàn)如何還要以銷(xiāo)量和車(chē)主的滿(mǎn)意度為準(zhǔn),。(圖/文 汽車(chē)之家 張玥玥)

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  • 自由光 2019款 2.0T 四驅(qū)高性能旗艦版 國(guó)V 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.87 42.96 10.80
    測(cè)試文章:沒(méi)見(jiàn)過(guò)這么強(qiáng)悍的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),有低速四驅(qū)模式還帶后鎖,。
    評(píng)測(cè)編輯-張益嘉:

    很多人被Jeep這個(gè)品牌吸引,,都是因?yàn)槠滠?chē)型所含的越野基因,但是因?yàn)楦鞣N原因,,旗下能真正擁有超強(qiáng)通過(guò)性能的車(chē)型越來(lái)越少,。之前體驗(yàn)過(guò)大切諾基的TrailHawk版,其出色的通過(guò)性給我留下了深刻的印象,,這次自由光的TrailHawk版同樣沒(méi)有讓我失望,,如果想要一款越野能力超群的城市SUV,他一定是最合適的選擇,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    自由光高性能版的整體表現(xiàn)出色,,動(dòng)力充沛,外觀(guān)硬朗,。不過(guò)內(nèi)飾方面與其他車(chē)型變化不大,,變速箱也有一定的優(yōu)化空間。

    評(píng)測(cè)編輯-于碩:

    TrailHawk版自由光應(yīng)該是目前市面上能買(mǎi)到的橫置前驅(qū)平臺(tái)SUV越野性能最好的,,在你看不到的地方,,這臺(tái)車(chē)做了相當(dāng)多的專(zhuān)業(yè)功課來(lái)強(qiáng)化它的越野性,而且,,它本身也具備一臺(tái)SUV該有的家用屬性,。

  • 自由光 2019款 2.0T 四驅(qū)全能版 國(guó)V 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.07 40.24 9.70
    測(cè)試文章:結(jié)束叛逆期 測(cè)試2019款自由光 2.0T四驅(qū)
    評(píng)測(cè)編輯-于晗:

    換了2.0T,改了外觀(guān),,是2019款自由光變化最大的地方,,這是好事兒,原來(lái)很多不接受自由光的人現(xiàn)在可以重新看看了,。除此之外,,較強(qiáng)的通過(guò)性是它的優(yōu)點(diǎn),,不辱Jeep之名,只是舒適性與同級(jí)競(jìng)品相比還差一些,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    越野能力仍然是自由光最大的競(jìng)爭(zhēng)力,,新的動(dòng)力系統(tǒng)綜合表現(xiàn)也還行,其他方面我沒(méi)找到太多亮點(diǎn),,喜歡jeep這個(gè)牌子的可以買(mǎi),。

    評(píng)測(cè)編輯-王澤石:

    對(duì)我來(lái)說(shuō),新款自由光最大的變化在于動(dòng)力,。剛一上手就立刻能發(fā)現(xiàn)到它跟之前2.4L車(chē)型性格的差異,,這種隨時(shí)躍躍欲試并且精力充沛的感覺(jué)是以前沒(méi)有的,補(bǔ)齊了這塊短板,,加上更符合大眾審美的外觀(guān),,足以為它再次“續(xù)命”。

  • 自由光 2016款 2.0L 優(yōu)越版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    11.65 39.51 9.10
    測(cè)試文章:開(kāi)車(chē)請(qǐng)溫柔,!測(cè)廣汽菲克Jeep自由光2.0L
    評(píng)測(cè)編輯-黃正橋:

    我個(gè)人對(duì)Jeep自由光的外觀(guān)并不反感,,甚至還覺(jué)得有點(diǎn)兒前衛(wèi)。9速自動(dòng)變速箱只是個(gè)噱頭,,第9擋還是不能用,,換個(gè)6速會(huì)讓駕駛感受更好,2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)日常駕駛真的很肉,,除非次次油門(mén)到底,。結(jié)合22萬(wàn)的價(jià)格來(lái)說(shuō),如果對(duì)動(dòng)力要求不高,,那么2.0L自由光優(yōu)越版豐富的配置在同價(jià)位里還是有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力,。

    評(píng)測(cè)編輯-盛元珺:

    自由光2.0L的最大意義,就是進(jìn)一步降低了這車(chē)的準(zhǔn)入門(mén)檻,。不足21萬(wàn)元的起售價(jià)對(duì)于一臺(tái)中型SUV來(lái)說(shuō),,還是非常有誘惑力的,與此同時(shí)諸如自動(dòng)空調(diào),、全景天窗等都是標(biāo)準(zhǔn)也誠(chéng)意十足,。總之,,如果您對(duì)于動(dòng)力不特別追求的話(huà),自由光2.0L值得推薦

    評(píng)測(cè)編輯-朱力神:

    舒適,、檔次高是我對(duì)自由光的第一印象,,豐富的配置和22萬(wàn)元的價(jià)格在性?xún)r(jià)比方面也很令人滿(mǎn)意。2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)尚可,,日常使用時(shí)能夠滿(mǎn)足超車(chē),、爬坡的需要,。9速手自一體變速箱在3擋之后能夠保證較為不錯(cuò)的平順性,但在低擋位,,尤其是從靜止?fàn)顟B(tài)起步時(shí),,駕駛者對(duì)于油門(mén)踏板的控制需要格外小心

  • 自由光 2016款 2.4L 全能版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.56 37.61 10.33
    測(cè)試文章:提升性?xún)r(jià)比 測(cè)試廣汽菲克Jeep自由光
    評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá):

    目前我?guī)缀跛邪姹镜淖杂晒舛奸_(kāi)過(guò)了,甚至連國(guó)產(chǎn)車(chē)型正式量產(chǎn)前的試裝車(chē)都開(kāi)過(guò),,很驚訝正式上市的國(guó)產(chǎn)車(chē)型竟然能把變速箱調(diào)得如此平順,,雖然還是換不上9擋讓人有些遺憾,但是在一般道路上的表現(xiàn)卻還不錯(cuò),。再加上隔音效果的提升,,國(guó)產(chǎn)自由光的行駛感受可說(shuō)是全面超越進(jìn)口版本。另外,,全能版的配置齊全,,當(dāng)然,變得更便宜也是國(guó)產(chǎn)自由光的買(mǎi)點(diǎn)之一,。我想對(duì)于不越野的人,,國(guó)產(chǎn)自由光是一輛值得考慮的車(chē)。

    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    相比進(jìn)口版本,,國(guó)產(chǎn)自由光的價(jià)格親民了許多,,提升了性?xún)r(jià)比。它的做工依然達(dá)到了進(jìn)口的水準(zhǔn),,2.4L+9AT的組合甚至表現(xiàn)比進(jìn)口版本還要好一些,。動(dòng)力不弱,油耗也能夠接受,,城市里開(kāi)足夠了,。四驅(qū)系統(tǒng)采用的是進(jìn)口低配車(chē)型的Active Drive I,脫困能力一般,,只要?jiǎng)e去拿它做高強(qiáng)度越野就好了,。

    評(píng)測(cè)編輯-曹昊旻:

    國(guó)產(chǎn)版本自由光對(duì)于變速箱調(diào)校更加成熟,換擋頓挫感有很明顯的改觀(guān),,行駛質(zhì)感有所提升,。全系配置也比較豐富,像全景天窗,、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)這樣的配置都有所涉及,。而最關(guān)鍵的是售價(jià)的降低,主銷(xiāo)車(chē)型售價(jià)已經(jīng)進(jìn)入25萬(wàn)元內(nèi),,競(jìng)爭(zhēng)力大大提升,。

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自由光

指導(dǎo)價(jià):17.98-31.98萬(wàn)
級(jí)別:中型SUV
詢(xún)底價(jià)
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