關(guān)愛農(nóng)場主 聊道奇Ram與SIERRA貨廂
[汽車之家 新鮮技術(shù)解讀] 在美國大片中,，經(jīng)常能看到男主角開著一輛皮卡或救助別人或拯救世界，因此以往我一直認為皮卡自帶英雄氣質(zhì),。后來發(fā)現(xiàn),，皮卡之于美國人就跟面包車之于我們一樣，是因為它能帶人,、能拉貨還皮實,，因為功能性強所以到處都是。說到功能性強,，最近,，道奇與GMC發(fā)布了兩組皮卡多功能貨廂的視頻，讓我們來看看對于拉人載物,，哪個會更方便,。
◆ 皮卡存在的“問題”
為了能讓大家更好的理解多功能貨廂所帶來的好處，我們先來看看皮卡存在的“問題”,�,！皢栴}”之所以加引號，因為這是大多數(shù)皮卡車型共有的不便利,，以下圖片均為舉例,，并不特指某款車型的不足。
● 道奇Ram 1500
為了解決進出貨廂以及搬運物品的不便,，道奇Ram(參數(shù)|詢價) 1500的貨廂尾門增加了對開式設(shè)計,，尾門支持比例開啟，此外還增加了可折疊的低階踏板,。
道奇Ram 1500不光在尾門上做了文章,，我們細看貨廂的左右兩側(cè)有個縫隙，這里又有什么秘密呢,？我們依舊先來回憶下皮卡的不便利,，與具備后備廂的乘用車不同，皮卡缺少封閉式儲物空間,，在滿載狀態(tài)下,，那些需要避風(fēng)防雨的物品只能和乘客擠在轎艙里,，多多少少會影響到乘坐的舒適度；在遇到碰撞事故時,，沒有固定的物品還可能對乘客造成二次傷害。為解決此問題,，道奇RAM 1500在貨廂的部分增加了封閉式的儲物空間,，沒錯，就是貨廂的兩側(cè),。
● GMC SIERRA
除了道奇Ram 1500關(guān)愛農(nóng)場主，GMC SIERRA也不甘示弱,，同樣為用戶研發(fā)出了多功能的尾門,，除了方便人員進出貨廂，還提升了空間利用率,，讓我們來詳看下,。
★ 全文總結(jié)：
由于價格的原因,，道奇Ram與SIERRA對于國內(nèi)的用戶來說不是真正意義的拉貨車,；此外，介于專利的緣故,，這兩種多功能貨廂可能不會在近期出現(xiàn)在其它品牌的產(chǎn)品上,。刨除這倆因素，它們有望出現(xiàn)在價格較為實惠的工具型皮卡上,，您會更喜歡哪種呢,？（文/圖 汽車之家 王鶴璇 視頻來自國外媒體）
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