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當(dāng)前位置:首頁(yè) 技術(shù)設(shè)計(jì) 設(shè)計(jì)殿堂 正文

不僅是兩抹紅色 解讀雪佛蘭科魯澤設(shè)計(jì)

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  [汽車(chē)之家 設(shè)計(jì)解讀]  有些時(shí)候,,一些特別的符號(hào)或是徽章,,會(huì)讓人有一種特別“榮譽(yù)感”,就像寶馬車(chē)身上的“M”標(biāo)志,,或是奔馳車(chē)尾的“AMG”字母,,即使是購(gòu)買(mǎi)非性能款的車(chē)主,有時(shí)候也會(huì)對(duì)在車(chē)尾貼上這些字母的舉動(dòng)樂(lè)此不疲,,以標(biāo)榜對(duì)于品牌性能和運(yùn)動(dòng)的認(rèn)可,。而今天,,我們將目光移向一個(gè)大家不是太常見(jiàn)的英文單詞“Redline”,。

汽車(chē)之家

  Redline是雪佛蘭迎合當(dāng)前汽車(chē)市場(chǎng)對(duì)于個(gè)性需求的一種全新產(chǎn)品策略,,中文名為:尚·紅系列。在中國(guó)首發(fā)的Redline系列產(chǎn)品是探界者科魯茲兩款車(chē)型,,隨后又發(fā)布了邁銳寶XL和沃蘭多Redline車(chē)型,,而“Redline”是從何而來(lái)的呢,?

雪佛蘭(進(jìn)口) 科爾維特 1963款 C2

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雪佛蘭(進(jìn)口) 科爾維特 1963款 C2

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  其實(shí),,Redline系列車(chē)型并不是一個(gè)中國(guó)特供產(chǎn)品,。2015年,拉斯維加斯SEMA改裝展,,“Redline”以概念形式首次亮相,,并且雪佛蘭一口氣發(fā)布了從皮卡到轎車(chē)一共9款Redline特別版車(chē)型,這是該品牌有史以來(lái)最龐大的特別版車(chē)型陣容,。

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  與當(dāng)年為區(qū)分賽車(chē)而創(chuàng)建的“Redline”不同,,時(shí)至今日,這輛兩道紅線是否隨著時(shí)代的變化被賦予了新的含義,?我們借用即將上市的科魯澤(參數(shù)|詢(xún)價(jià))為為大家尋找一些答案,。

上汽通用雪佛蘭 科魯澤 2019款 Redline版

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  雖然車(chē)身上的紅色裝飾條在形狀、位置已經(jīng)和當(dāng)年在賽車(chē)上的紅色裝飾條有所不同,,但是這條紅線依舊沿襲了賽車(chē)上的功能,,那就是提供更加醒目的識(shí)別效果,這是一輛雪佛蘭的車(chē),。

  科魯澤除了Redline車(chē)型之外,,還會(huì)推出RS版本,相比前一版本取材自科爾維特跑車(chē)的設(shè)計(jì),,RS車(chē)型設(shè)計(jì)靈感更多是來(lái)自另一款跑車(chē)科邁羅,。

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寫(xiě)在最后:

  雪佛蘭用“生命力美學(xué)”定義了新車(chē)的設(shè)計(jì)方向,,從半個(gè)世紀(jì)前的科爾維特賽車(chē),到現(xiàn)在的科魯澤,,他們始終有著一些傳承,,這也是雪佛蘭本身生命力的體現(xiàn)。無(wú)論是Redline版本還是RS版本,,他們個(gè)性的設(shè)計(jì)更多是滿足現(xiàn)在年輕客戶(hù)對(duì)于個(gè)性的需求,。那么,是帶有賽車(chē)“基因”的Redline更能打動(dòng)您,,還是具有高性能跑車(chē)“基因”的RS呢,?(文/汽車(chē)之家 郭楓 圖/雪佛蘭官方)

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科魯澤 2019款 Redline 320T 雙離合爽快版 國(guó)VI

指導(dǎo)價(jià):10.99萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型車(chē)
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