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把性能做到極致 路虎SV系列車(chē)型解析
王興宇
原創(chuàng) · 0瀏覽·2019-04-01 20:49
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[汽車(chē)之家 技術(shù)] 若干年前如果被問(wèn)到哪一臺(tái)是你心目中最好的車(chē),,大部分人可能會(huì)說(shuō)保時(shí)捷,、法拉利或者奔馳,;而如今再談到這樣的話題,,答案可能會(huì)變成911GT3 RS,、458 speciale亦或是邁巴赫S 680,。這一方面印證了消費(fèi)者對(duì)于汽車(chē)的知識(shí)儲(chǔ)備越來(lái)越豐富,,另一方面也說(shuō)明隨著生活水平日益提升,,消費(fèi)者的需求提升到了一個(gè)新的層次:他們追求的不僅僅是品牌,而對(duì)于車(chē)輛的專(zhuān)業(yè)性能和個(gè)性化有了進(jìn)一步的需求,。今天,,我們就通過(guò)路虎旗下的SVO系列車(chē)型,來(lái)看看這家豪華品牌旗下“更好的汽車(chē)”是什么樣,。

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何謂SVO,?

為了滿足客戶對(duì)高性能和個(gè)性化的需求,,同時(shí)也為了進(jìn)一步提升品牌形象,捷豹路虎集團(tuán)于2014年從技術(shù)團(tuán)隊(duì)中抽調(diào)了150名專(zhuān)家(如今已經(jīng)發(fā)展成為超過(guò)1100名員工的團(tuán)隊(duì)),,組成了這個(gè)名為SVO(Special Vehicle Operation,,即特殊車(chē)輛運(yùn)營(yíng))的部門(mén)。SVO的主要工作包括生產(chǎn)研發(fā)高性能的捷豹和路虎車(chē)型,,以及開(kāi)展經(jīng)典捷豹路虎車(chē)型的修復(fù)和維護(hù)工作,。

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目前,SVO旗下有三個(gè)產(chǎn)品序列:SVR,、SVX以及SVA,,分別代表了在運(yùn)動(dòng)性能、全地形能力以及豪華性能方面路虎最高的性能表現(xiàn),。

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攬勝運(yùn)動(dòng)版SVR:在賽道上媲美超跑的全能SUV

2014年,,作為SVO旗下的第一款產(chǎn)品,攬勝運(yùn)動(dòng)版(參數(shù)|詢價(jià))SVR誕生之初就充滿了話題性:在紐伯格林北環(huán)賽道上,,它創(chuàng)造了8分14秒的圈速,,一舉成為了當(dāng)年紐北賽道最快的SUV。要知道,,這一成績(jī)同當(dāng)年奔馳旗艦級(jí)跑車(chē)SL65 AMG相同,,令人驚嘆。

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這款基于攬勝運(yùn)動(dòng)版打造的高性能SUV顯示出了SVO團(tuán)隊(duì)一流的技術(shù)水準(zhǔn):經(jīng)過(guò)優(yōu)化ECU以及機(jī)械增壓裝置,,路虎的5.0L機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在原有的基礎(chǔ)上最大功率提升了40馬力達(dá)到了550馬力,,同時(shí)最大扭矩提升了56牛·米。不僅如此,,來(lái)自采埃孚的8擋自動(dòng)變速箱換擋速度提升了50%,,在底盤(pán)和行走機(jī)構(gòu)上,SVO團(tuán)隊(duì)也在攬勝運(yùn)動(dòng)版SVR的身上施加了自己的“獨(dú)門(mén)秘籍”,。

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除此之外,,攬勝運(yùn)動(dòng)版SVR的DSC裝置通過(guò)100次/秒的掃描,及時(shí)監(jiān)測(cè)車(chē)輛在彎道的狀態(tài),,通過(guò)對(duì)內(nèi)側(cè)車(chē)輪制動(dòng)來(lái)獲得扭矩矢量輸出的效果,,提升了車(chē)輛在彎道的極限。在ARC裝置的共同協(xié)助下,,這臺(tái)車(chē)的在彎道中橫向加速度達(dá)到了1.3G,,對(duì)于自重超過(guò)2噸的大塊頭來(lái)說(shuō)難能可貴。

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時(shí)光荏苒,,如今紐北最快SUV名號(hào)已經(jīng)幾度易主,,但是作為一款越野性能出色的大型SUV,攬勝運(yùn)動(dòng)版SVR能夠在賽道上達(dá)到如此的性能仍然令人印象深刻,。

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攬勝運(yùn)動(dòng)
攬勝運(yùn)動(dòng)
89.80-218.00萬(wàn)
4.36
2025/7/20 21:31:26