[汽車之家 底盤解析]  從誕生的那一刻開(kāi)始，路虎攬勝極光(參數(shù)|詢價(jià))（下文簡(jiǎn)稱極光）就非常的富有話題性,，不僅僅是因?yàn)樗�的造型非常漂��,，還因?yàn)槠溥M(jìn)口到國(guó)內(nèi)后曾有過(guò)加價(jià)數(shù)十萬(wàn)的經(jīng)歷。不過(guò)當(dāng)其國(guó)產(chǎn)后,，消費(fèi)者似乎對(duì)它的接受程度又有了變化,，從加價(jià)到打折，一夜墜入人間,。如今,，隨著全新?lián)Q代，新的路虎攬勝極光也出現(xiàn)在了上海車展上,，相信大家已經(jīng)看過(guò)了各種對(duì)它的點(diǎn)評(píng),，今天咱們就換個(gè)角度，從“裙底”看看它與上一代車型有何不同,。

　　當(dāng)2011年第一代路虎攬勝極光亮相時(shí),，其對(duì)于概念車超高的還原度讓它成為了一款外觀造型非常具有科技感的SUV車型，受到了不少消費(fèi)者的歡迎,。而作為一款前置前驅(qū)或四驅(qū)的SUV,，第一代極光使用的還是由福特EUCD平臺(tái)衍生而來(lái)的D8平臺(tái)，因此其前麥弗遜,、后多連桿懸架與當(dāng)時(shí)的不少福特和沃爾沃車型在結(jié)構(gòu)上都存在著一定的相似性,。那么全新一代極光會(huì)不會(huì)是換湯不換藥呢？

- 前懸架結(jié)構(gòu)：不出意外的麥弗遜

　　雖然極光是一款緊湊型SUV車型,，但它的尺寸在這一級(jí)別里可算不上大,。況且作為一款發(fā)動(dòng)機(jī)橫置的車型，為了在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)留下足夠的空間放下四缸的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),，采用結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單,、占用空間也少的麥弗遜式前懸架結(jié)構(gòu)就變得無(wú)功無(wú)過(guò)了。

　　當(dāng)年捷豹路虎是最早采用橫置平臺(tái)開(kāi)發(fā)入門級(jí)SUV車型，并使用麥弗遜這種成本較低,、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的前懸架,，受到了不少”唯縱置高級(jí)“論者的批判，然而再看看現(xiàn)在市場(chǎng)上入門級(jí)豪華SUV,，又有幾個(gè)依舊保持使用縱置平臺(tái)呢,？

　　雖然很多人認(rèn)為使用麥弗遜式前懸架顯得不那么高級(jí)，但是不可否認(rèn)的是,，如果調(diào)校得當(dāng)它依然會(huì)有著不錯(cuò)的表現(xiàn),。采用鋁合金材質(zhì)的下控制臂就是優(yōu)化手段之一，更輕的簧下質(zhì)量理論上對(duì)于車輛操控性的提升也有著一定的幫助,。

- 后懸架結(jié)構(gòu)：完全不同的多連桿

　　第一代極光誕生于捷豹路虎的D8平臺(tái),，因此它的在后懸架結(jié)構(gòu)上與當(dāng)時(shí)的福特和沃爾沃部分車型存在一定的相似之處。而如今,，與福特分道揚(yáng)鑣這么久的捷豹路虎,，是不是會(huì)換湯不換藥的繼續(xù)使用老一代車型的懸架結(jié)構(gòu)呢？

　　如果說(shuō)從前懸架結(jié)構(gòu)還看不出來(lái)全新極光發(fā)生的變化,，那么從后懸架結(jié)構(gòu)上就能一眼辨識(shí)出新老兩代車型的區(qū)別所在,。雖然官方宣稱全新一代極光使用了路虎新的高級(jí)橫置架構(gòu)（Land Rover's new Premium Transverse Architecture），但是從底盤結(jié)構(gòu)上,，它和使用D8平臺(tái)的發(fā)現(xiàn)神行基本相同。

- 非常全面的車底防護(hù)

　　雖然極光是一款偏城市型的SUV,，但有時(shí)也需要面對(duì)一些狀況比較糟糕的非鋪裝路面,。那么在車底的防護(hù)方面它做的又怎么樣呢？

　　從車底方面的防護(hù)來(lái)看,，全新一代極光讓人挑不出毛病,，整個(gè)車底非常的平整，幾乎在不需要裸露的地方都被護(hù)板所覆蓋,。除了空氣動(dòng)力學(xué)特性外,，NVH特性方面也有著針對(duì)性的優(yōu)化，可以說(shuō)極光在這一塊還是很有誠(chéng)意的,。

總結(jié)：

　　全新一代極光帶著更富科技感的外觀和內(nèi)飾來(lái)到了大家面前,，有些人覺(jué)得它的外觀造型變化不大，并沒(méi)有太多誠(chéng)意,。但是相比這些,，它在底盤方面這些看不見(jiàn)的地方變化更大，不僅為混合動(dòng)力留出了電池的安裝區(qū)域,，還在懸架結(jié)構(gòu)上進(jìn)行了調(diào)整,。之前我的同事已經(jīng)試駕過(guò)海外版本的車型，至于國(guó)產(chǎn)版本開(kāi)起來(lái)如何，我們也會(huì)持續(xù)關(guān)注,。（文/圖 汽車之家 苗帥）

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