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安全帶自預(yù)緊是亮點 體驗速騰主動制動
冷曉陽
冷曉陽
原創(chuàng) · 0瀏覽·2019-06-30 00:00
關(guān)注

[汽車之家 主動緊急制動測試] 如果在中國車市評選一個最懂消費者車型,,我想大眾速騰(參數(shù)|詢價)絕對是強有力的候選人,。這款車在2006年進入中國市場伊始就擊中了中國消費者買車的痛點,,可以說大眾絕對充分解讀了中國市場的需求,,毫不夸張,時至今日,,速騰依然是10-20萬級別轎車中的標(biāo)桿車型。隨著第七代速騰的到來,MQB平臺賦予了這款車新的活力,,尤其是主動安全配置方面,這臺曾經(jīng)最“懂”中國人的車,,會有怎樣新的表現(xiàn)和突破,,這次主動緊急制動測試我們就來詳細的體驗一下 。

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○配置下放,,是噱頭還是真實力,?

作為一款合資品牌的暢銷車型,在我們傳統(tǒng)觀念里這類車是一種標(biāo)準(zhǔn)的,、走量車型,。因此經(jīng)濟、實用是這類車型最顯著的特點,,然而隨著中國品牌綜合實力的提升,,已經(jīng)對10-20萬級別的合資車型產(chǎn)生了實質(zhì)性威脅,這就倒逼著合資廠商下放更多的技術(shù),。

一汽-大眾 速騰 2019款 280TSI DSG旗艦型 國VI

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但相同的配置其實性價比也就是從成本是不同的,,某些品牌出現(xiàn)過同一個功能高配版和低配版軟件調(diào)試和硬件都不同的現(xiàn)象,速騰這次配置了如此之多的科技配置,,是主動應(yīng)戰(zhàn)還是倉促之舉,?

一汽-大眾 速騰 2019款 280TSI DSG旗艦型 國VI

同時“老司機”是唐老師提到這臺車時蹦出的最高頻詞匯,顯然這臺車的主動安全功能很讓唐老師滿意,,尤其是ACC功能的使用,,整體調(diào)校就像是經(jīng)驗豐富的老司機。(想詳細了解的同學(xué)可參考這篇文章:減少系統(tǒng)干擾 體驗一汽-大眾速騰ADAS

既然ADAS方面達到了一個較高的水準(zhǔn),,自動剎車方面呢,?我們先來看這臺車在主動剎車方面的硬件組成:全新速騰主動剎車方案采用了當(dāng)前十分主流的單目攝像頭+毫米波雷達融合的方式。其中毫米波雷達為位于車頭LOGO后方,,為標(biāo)準(zhǔn)的中遠距離雷達,,探測距離在160米左右。攝像頭采用了單目的形式,,主要功能是識別前方行人輪廓,、車道線以及道路標(biāo)識。

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OK,,介紹完關(guān)于此功能的相關(guān)信息,,我們來看看新速騰(2019款 280TSI DSG旗艦型)具體表現(xiàn),。按照體驗流程,我們分別將測試車開到10km/h,、20km/h,、30km/h、35km/h,、40km/h,、45km/h、50km/h,,然后保持一定的勻速過程,,看車輛能否在模擬車輛前剎停避免碰撞。在這之中,,30km/h以下模擬的是車輛在小區(qū)這類低速行駛情況下,,系統(tǒng)的反應(yīng)能力,而30km/h以上則是考驗日常行車過程中系統(tǒng)的反應(yīng),。下面先從一個視頻合集來看看AEB測試所有項目的表現(xiàn),。


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○低速下系統(tǒng)有一定誤判率

我們先來看低速下的情況,。從速騰的說明書上看,,自動制動其實在5km/h就處于工作狀態(tài),不過很遺憾,,我在7-8km/h的區(qū)間測試時,,這臺車并沒有對前方障礙車進行識別。直到10km/h之后,,我才在測試里觸發(fā)了這個功能,。

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另一方面,我們在擁堵情況下會頻繁踩踏剎車踏板,,而只要輕觸剎車,,AEB功能就會默認駕駛員已經(jīng)對車輛進行了控制,系統(tǒng)即使監(jiān)測的前車,,也不會有反應(yīng),,這是很多購買了具有自動剎車功能駕駛員不了解的。

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實際上,,在整個體驗里面,,自動剎停的觸發(fā)幾率較高,系統(tǒng)以短暫制動進行提醒的情況比較少,,我判斷可能這類嚴重警告功能啟動速度較高(30km/h),因為剎車提醒功能的制動時間很短,,因此系統(tǒng)會判斷有碰撞危險,,因此更多的幾率會進行直接剎車的操作,。

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經(jīng)過大約一天的體驗,我對新速騰的駕駛輔助系統(tǒng)(主要是主動剎車)有了較為全面的認識,。我們先說跟車輛碰撞有關(guān)的方面:這套主動剎車系統(tǒng)在低速下,,對前車的識別率基本合格,但確實有無法正確識別的情況,,速度上升到30km/h以后直到較高的速度,,這套系統(tǒng)的識別率反而會提升;在對行人監(jiān)測方面,,這套系統(tǒng)顯得有些不足,,對橫穿行人的識別率較低,另外需要主要,,這套系統(tǒng)無法識別站立,、迎面走來或者在行駛方向上移動的行人,因此在行人多的區(qū)域開車時,,駕駛員還是要格外小心,。

總得來說,雖然這套系統(tǒng)還有一些不足,,但不可否認的,,主動制動系統(tǒng)確實是一個行車安全的額外保證,也是一個用過之后就回不去的功能,。(圖/文 汽車之家 冷曉陽)

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速騰
速騰
13.99-17.29萬
4.45
2025/7/16 08:44:32