[汽車之家 技術(shù)]  比亞迪作為中國品牌新能源領(lǐng)軍者之一,，之前最為人詬病的“設(shè)計方面的短板”隨著前奧迪設(shè)計總監(jiān)Wolfgang Egger的加盟而明顯有了起色,，甚至“Dragon Face龍顏”設(shè)計語言已經(jīng)成為了比亞迪吸引消費者的重要原因之一,。那么作為比亞迪的設(shè)計師，上班是一種什么樣的體驗?zāi)?隨著比亞迪最新的全球設(shè)計中心落成,，我們也有機會來到這個別名“黑水晶”的建筑,，體驗了一把在比亞迪當(dāng)設(shè)計師的感覺。

- 世界一流的工作環(huán)境

　　比亞迪全球設(shè)計中心坐落在深圳坪山的比亞迪工廠內(nèi),，整個建筑以黑色為基調(diào),，只在表面掛有BYD DESIGN這幾個簡潔的字母，采用簡潔硬朗的線條元素,，充溢著強烈的美學(xué)氣息,。據(jù)說這個建筑的設(shè)計靈感還是來源于Egger在餐巾紙上勾勒出的草圖，沒錯,，這個設(shè)計中心的設(shè)計師,，正是比亞迪的全球設(shè)計總監(jiān)Wolfgang Egger。

　　整個全球設(shè)計中心分為兩層,，第一層除了一個展覽室外,，還有幾個評審間和一個巨大的油泥模型區(qū)。第二層則是設(shè)計師們?nèi)粘＾k公區(qū),、水吧以及幾個功能型的會議室,。

　　與一層基本都是功能區(qū)所不同，二層的絕大部分區(qū)域都是設(shè)計師們的辦公室,，并且除了幾個總監(jiān)的獨立辦公室外,，其它開放式辦公區(qū)被分為了兩個大的區(qū)域。

　　此外,，二層還分布有幾間各具功能的會議室，畢竟它們的名字都以一些耳熟能詳?shù)氖澜绱蠖际衼砻�名：洛杉��,、倫敦,、巴黎、巴塞羅那,、科莫和慕尼黑,。

　　以上的這些基本就是比亞迪全球設(shè)計中心的大概了，如今的比亞迪不僅具有世界一流的設(shè)計師團隊,，還具有國際頂尖水平的設(shè)計中心,，軟硬件都非常吸引人,，相信以這樣的條件，未來還會吸引更多優(yōu)秀的設(shè)計師加盟,。

- 一款車的設(shè)計是如何完成的?

　　了解了設(shè)計師們的工作環(huán)境后,，我相信很多人也會想知道一款車從概念階段到設(shè)計定型，都會經(jīng)歷哪些步驟,，而今天在設(shè)計中心內(nèi),，我們正好也有機會體驗設(shè)計師的工作流程。

　　草圖完成后,，首先要在設(shè)計團隊內(nèi)部經(jīng)歷一場頭腦風(fēng)暴,，大家來找茬一般的來找出草圖中設(shè)計不合理的地方，并加以優(yōu)化,。

　　相信大家很多人都或多或少的見過設(shè)計師制作膠帶圖,，準(zhǔn)確的來說用“貼”更為合適。其實膠帶圖的制作,，是通過已經(jīng)建立好的3D數(shù)模打印出來一份車輛的側(cè)視圖,，再在側(cè)視圖表面壓上一張幾乎透明的不易破的紙。膠帶在那紙上反復(fù)帖,，幫助設(shè)計師找到最滿意的線條,。

　　膠帶圖不僅能夠確定線條的好壞，還能通過膠帶的粗細(xì),、顏色來營造出輪廓,、陰影等視覺效果,，這樣的話會更貼近于現(xiàn)實,，也是在油泥模型制造之前的一個優(yōu)化設(shè)計的機會。

　　由于每一個油泥師都會有自己不同的習(xí)慣,，因此他們的工具幾乎都是在市場上買好材料回來自己根據(jù)個人的習(xí)慣加工而成,，所以每次見到不同的油泥師，你基本都能看到一些之前沒有見過的油泥模型制作工具,。

　　接下來設(shè)計師們會制作1：1的油泥模型來確定放大后的尺寸也依舊和諧,。到了這一步，一款車的設(shè)計基本就快定型了,，后續(xù)設(shè)計師或許會根據(jù)需要來制作一切其他比例,、其他材質(zhì)的模型，來幫助確認(rèn)色彩等信息,，而我們今天簡單的體驗也就到這里,。

總結(jié)：

　　作為比亞迪的設(shè)計師，無疑是幸福的,，他們不僅能夠近距離的接觸像Egger這樣的設(shè)計大師,，從他們身上學(xué)到知識,，還能在這樣一座現(xiàn)代化的、具有國際一流水準(zhǔn)的設(shè)計中心里使用最主流,、最高效的軟硬件來提升他們的工作效率,，這無疑會對這個超過150人的設(shè)計團隊帶來巨大的幫助，也相信未來在這座設(shè)計中心中,，會誕生更多漂亮的作品,。(文/圖 汽車之家 苗帥)