[汽車(chē)之家 新鮮技術(shù)解讀] 今天,咱們來(lái)看一位“既熟悉又陌生的朋友”——康寧,。提到這個(gè)名字,,相信有不少朋友會(huì)想到“手機(jī)屏幕”,沒(méi)錯(cuò),,只不過(guò)咱今天要聊的康寧可不是以手機(jī)評(píng)測(cè)角度去看,,而是去聊聊康寧玻璃在未來(lái)汽車(chē)領(lǐng)域的那些本事。
康寧玻璃向來(lái)是他們家的驕傲,,無(wú)論是我們熟知的手機(jī)屏幕上,,還是在醫(yī)藥玻璃器皿上,康寧的身影總是無(wú)處不在,。在汽車(chē)領(lǐng)域,,康寧其實(shí)早在一百年前便已涉足,目前,,諸如圣戈班,、福耀在內(nèi)的諸多玻璃大廠(chǎng),他們的上游供應(yīng)商當(dāng)中都有康寧的身影,,在汽車(chē)玻璃領(lǐng)域,,康寧其實(shí)早有建樹(shù)。
借著康寧首個(gè)大尺寸車(chē)規(guī)級(jí)內(nèi)飾玻璃工廠(chǎng)的正式投產(chǎn),,我也有幸見(jiàn)到了康寧目前用在內(nèi)飾上的一些玻璃樣品,。車(chē)規(guī)級(jí)內(nèi)飾玻璃不像手機(jī)屏幕那么“簡(jiǎn)單”,它不僅要考慮更多功能性的實(shí)現(xiàn)問(wèn)題(諸如壓感觸控振動(dòng)反饋)以及大尺寸玻璃的實(shí)現(xiàn)難度,,還要在安全性方面提出更高要求,。
其實(shí)實(shí)驗(yàn)結(jié)果已經(jīng)表現(xiàn)的很直觀(guān)了:采用“康寧大猩猩”材質(zhì)的康寧AutoGrade蓋板玻璃在99%的情況下都不會(huì)出現(xiàn)破碎問(wèn)題,防止乘員頭部受到玻璃碎片的二次傷害,。而這一切主要得益于該玻璃材質(zhì)所具備的高韌性與高強(qiáng)度特點(diǎn),。至于說(shuō)是什么配方實(shí)現(xiàn)的這種效果,對(duì)不起,,這是每年上千次選型研發(fā)所得出來(lái)的配方,,屬于康寧公司的“最高機(jī)密”。
有人可能會(huì)說(shuō)了:曲面玻璃技術(shù)早就不是新鮮事了,,這有什么可吹的,?當(dāng)然沒(méi)有那么簡(jiǎn)單,,要知道一臺(tái)車(chē)在行駛過(guò)程中,受制于彎道和復(fù)雜路況變化,,車(chē)身會(huì)有輕微扭轉(zhuǎn)變化的狀態(tài),,而常規(guī)玻璃又屬于脆性材質(zhì),抗扭轉(zhuǎn)能力較差,,一旦尺寸過(guò)長(zhǎng)過(guò)大,,常規(guī)玻璃就會(huì)存在“被擰碎”的隱患。
由于常規(guī)玻璃韌性不足,,故想要做出曲面玻璃,,就一定要先加熱再?gòu)澢尚停敬握钩龅目祵嶢utoGrade玻璃,,其韌性甚至于能支持“冷彎”技術(shù):只要將玻璃兩側(cè)施加均勻壓力,,在室溫條件下“擠彎”,并用曲面框架定型即可,。從供應(yīng)商角度來(lái)說(shuō),,“冷彎”技術(shù)相比“熱彎”能節(jié)約近20%的成品制造成本,這對(duì)于車(chē)機(jī)供應(yīng)商和主機(jī)廠(chǎng)來(lái)說(shuō)都是好事,。
編輯總結(jié):
得益于高韌性的材料特性,,康寧AutoGrade內(nèi)飾蓋板玻璃在碰撞安全性和制造成本上有優(yōu)勢(shì),實(shí)現(xiàn)超大尺寸車(chē)規(guī)級(jí)曲面玻璃不在話(huà)下,。更重要的是,,這款玻璃可不是什么概念產(chǎn)品,目前它已經(jīng)在合肥工廠(chǎng)順利投產(chǎn),,第一批產(chǎn)品預(yù)計(jì)9月份就能交付到客戶(hù)手中(據(jù)內(nèi)部消息稱(chēng),,今年交付的理想ONE將會(huì)是首批使用該玻璃的車(chē)型)。(文/圖 汽車(chē)之家 舒寧)
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