[汽車之家 技術(shù)] 近日，在汽車之家論壇和各大內(nèi)容平臺上都出現(xiàn)了廣汽本田雅閣高速“失去動力”的討論,。關(guān)于這些案例本身是否屬實以及高速“失去動力”的原因,，目前還有待廣汽本田官方給出詳細(xì)解釋。從技術(shù)原理上來看,，我們有一些小猜想也許與這些案例有關(guān),。

● 萬一我的車出現(xiàn)了類似的情況,，該怎么辦？

　　汽車在行駛中丟失動力,，從結(jié)果上絕對是一個嚴(yán)重的問題,，但如果說什么導(dǎo)致了這種狀況原因就太多了，可能是油路,、電路,、機(jī)械故障、軟件系統(tǒng)故障等等,，不經(jīng)過全面檢測是很難直接排查的,，不像爆胎那樣肉眼可見,。先不管結(jié)果,，首先我們要說遇到這種“失去動力”的情況要怎么處理？

　　首先,，發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)故障燈亮起,、失去動力后，我們先不要慌張失措,，即便是周圍車輛較多,，也要保持情緒穩(wěn)定；

　　觀察四周的交通狀況,，在確定周圍車輛遠(yuǎn)離之后,，讓失去動力的車輛滑行到最右側(cè)的應(yīng)急車道；停車后保持雙閃燈閃爍,，并將三角警示牌擺放到車輛后方,，對后面的車輛起到足夠的警示作用。

　　類似的道理,，無論傳統(tǒng)真空助力還是如今的電傳剎車系統(tǒng)都會保留純機(jī)械的剎車結(jié)構(gòu),，這樣的冗余設(shè)計以保證熄火或斷電后剎車有效。OK,，停到路邊后,，我們可以重新啟動車輛，看車輛是否能正常行駛,，如果不能正常行駛或者反復(fù)出現(xiàn)動力丟失的現(xiàn)象,，請及時尋求拖車救援。

● 復(fù)盤一下問題車輛在高速上發(fā)生了什么,？

  目前,，汽車之家論壇上網(wǎng)友們已經(jīng)發(fā)布了多篇貼子來討論廣汽本田雅閣高速“失去動力”（或者說“失速”）的案例。主要反映的問題是：第十代雅閣在高速行駛時,，突然發(fā)動機(jī)故障燈亮起,，汽車失去動力,，踩油門沒反應(yīng)，車速不斷下降,。

　　我們先不質(zhì)疑此次案例的真?zhèn)�,，假設(shè)網(wǎng)友們反映的是實際發(fā)生的問題，看看能在這些信息中發(fā)現(xiàn)什么,？關(guān)于汽車高速“失去動力”的背后隱含著怎樣的技術(shù)原理,，出現(xiàn)這樣的問題一般是由什么引起的。

　　在網(wǎng)上收集的近20例十代雅閣突然“失去動力”的案例里,，如果這些雅閣車型都實際出現(xiàn)了類似的問題,，那么我們可以總結(jié)出幾個關(guān)鍵點：1、高速行駛,；2,、大多數(shù)出現(xiàn)在南方地區(qū)；3,、熄火重啟后基本都能恢復(fù)正常,；4、4S店檢查不出故障,；5,、一半的案例出現(xiàn)在雨天。

● 事故猜測與分析

　　從十代雅閣車型失去動力故障的現(xiàn)象分析,，我們發(fā)現(xiàn)大部分的故障車輛位于中國南方地區(qū),；半數(shù)故障車輛是在雨天行車時遇到失去動力故障；絕大部分故障車輛是在高速上行駛時遇到失去動力故障,，在熄火重啟車輛后能夠消除故障,，車主后續(xù)把車開到4S店查不出對應(yīng)的故障碼（故障發(fā)生時發(fā)動機(jī)故障燈是點亮的）。根據(jù)這些線索,，我們查閱了一些資料推測出幾個可能導(dǎo)致十代雅閣失去動力故障的原因,。

◆ 可能性1：變速箱溫度過高

　　十代雅閣失去動力故障的車輛無一例外地出現(xiàn)了發(fā)動機(jī)功率受到限制、車速自動下降的現(xiàn)象（通過油門可以提速,，但車速最高只能達(dá)到20km/h）,，這是變速箱工作在保護(hù)模式時的典型表現(xiàn)。變速箱在很多情況下都可能自動進(jìn)入保護(hù)模式,，包括傳感器信號丟失,、傳感器信號超過閾值等�,？紤]到發(fā)生故障的車輛行駛里程在500-18000公里（里程數(shù)少,，變速箱零部件損壞幾率較低）以及在高速公路上行駛時（變速箱處于中高負(fù)載工況）出現(xiàn)故障，而且出現(xiàn)故障的車輛大多位于南方地區(qū)（夏季溫度較高）,，可能的情況之一是變速箱因負(fù)載較高,，引起變速箱油液溫度過高而觸發(fā)了變速箱保護(hù)模式,。

　　出現(xiàn)故障的車型絕大部分都是十代雅閣精英版或豪華版車型，這兩款車型搭載的是高功率版1.5T發(fā)動機(jī),。這款發(fā)動機(jī)代號為“L15BN”,，是本田第二代1.5T發(fā)動機(jī)。

◆ 可能性2：因雨天路滑觸發(fā)了變速箱失效保護(hù)模式

　　對于主流的自動變速箱來說,，都會有一個失效保護(hù)模式,。而這個失效保護(hù)模式除了會在變速箱出現(xiàn)嚴(yán)重故障時觸發(fā)，在車輛行駛時出現(xiàn)車輪打滑或者急剎車等極端條件下也有可能觸發(fā),。

　　高速旋轉(zhuǎn)的輪胎壓到水膜上時,，水會通過輪胎花紋形成的溝槽排走，從而保證輪胎與路面接觸產(chǎn)生抓地力,。輪胎花紋溝槽排水能力是有限的,，暴雨在高速公路路面形成的較厚水膜有可能超出輪胎溝槽排水能力，這會導(dǎo)致車輪產(chǎn)生打滑,。這種打滑一般會觸發(fā)ESC電子穩(wěn)定系統(tǒng),，短暫地限制發(fā)動機(jī)動力（比此次事件中車輛故障時失去動力的情況短暫得多），但在極端情況下也能使變速箱進(jìn)入失效保護(hù)模式,。

◆ 可能性3： 與雨水有關(guān)？

　　考慮到50%的車輛是在下雨天遇到故障的,，我們不能排除雨水通過進(jìn)氣管路到達(dá)發(fā)動機(jī)空氣濾清器導(dǎo)致進(jìn)氣阻力增大,，觸發(fā)了動力總成進(jìn)入保護(hù)模式。

◆ 可能性4：高壓燃油泵故障

　　發(fā)生故障時的十代雅閣存在失去動力的現(xiàn)象,，且亮起了發(fā)動機(jī)故障燈,，我們也不排除這是高壓燃油泵故障引起的。高壓燃油泵的作用是把低壓燃油泵（位于油箱內(nèi)部）供過來的低壓油進(jìn)一步加壓,，高壓汽油通過缸內(nèi)直噴噴嘴直接噴入氣缸與空氣混合形成混合氣,，混合氣被火花塞產(chǎn)生的火花點燃從而產(chǎn)生動力。

　　當(dāng)高壓油泵失效時,，有可能出現(xiàn)不噴油或者噴油量減小的情況,。直噴噴嘴不噴油會直接導(dǎo)致發(fā)動機(jī)熄火，而噴油量減小有可能會讓發(fā)動機(jī)進(jìn)入保護(hù)模式,。由于發(fā)動機(jī)噴油量是根據(jù)進(jìn)氣量計算出來的,，噴油量減小會導(dǎo)致空燃比增大（混合氣變稀了），ECU通過排氣系統(tǒng)中的氧傳感器能夠感知到這個變化,，當(dāng)檢測到發(fā)動機(jī)實際空燃比與理論空燃比相差較大時,，發(fā)動機(jī)有可能會進(jìn)入保護(hù)模式，限制動力輸出,。

◆ 可能性5：國6排放

　　目前出現(xiàn)問題反饋的都是全新一代雅閣,，它們無一例外的是滿足最新國6排放標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品,。在國6排放標(biāo)準(zhǔn)中，有一項要求是監(jiān)測油箱壓力,，因此需要在碳罐處增加一個傳感器,。在特殊天氣下，碳罐通氣口被雨水堵住或者進(jìn)水后,，傳感器監(jiān)測到內(nèi)外壓力差變小,，ECU可能出現(xiàn)誤判油箱壓力上升的情況，隨即進(jìn)入動力保護(hù)模式,，有可能會出現(xiàn)前面提到的情況,。經(jīng)過積水后或者去4s店后，通氣管干了,，沒有故障碼,。也正是因為國5排放標(biāo)準(zhǔn)沒有這個傳感器，所以這些車型暫時沒有出現(xiàn)問題反饋,。

● 寫在最后：

　　十代雅閣失去動力故障確實困擾著一部分車主,，對于現(xiàn)在想買雅閣的朋友也會造成一定的疑慮。由于發(fā)生故障的車輛不會在行車電腦中留存故障碼,，這為查找故障原因增加了難度,。根據(jù)故障現(xiàn)象我們猜測了幾種導(dǎo)致此問題的因素，希望廣汽本田盡快推進(jìn)故障原因調(diào)查進(jìn)度,，并給出切實有效的解決方案,，讓十代雅閣的車主放下高懸的心。（圖/文/汽車之家 常慶林/夏志猛）

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