[汽車(chē)之家 工廠探秘]  在前不久,，我們給大家分享了蘭博基尼博物館里的那些驚世之作（點(diǎn)擊重溫），今天來(lái)聊聊蘭博基尼全新的工廠,。其實(shí),，博物館和工廠在同一個(gè)園區(qū)里，所以如果您去到圣亞加塔·波隆尼,，就可以把它們一起參觀了,。在兩年前，為了迎接Urus(參數(shù)|詢(xún)價(jià))的到來(lái),，工廠發(fā)生了巨大的變化,，生產(chǎn)基地面積直接翻番，并且引入了許多前沿技術(shù),。接下來(lái),，我們就看看全新的蘭博基尼工廠到底變成什么樣了,？

■ 工廠的歷史以及最新概況

　　當(dāng)年費(fèi)魯齊歐·蘭博基尼說(shuō)要打造一輛跑車(chē)與法拉利競(jìng)爭(zhēng)的時(shí)候,，很多人都認(rèn)為他瘋了。要知道跑車(chē)和拖拉機(jī)完全不是一個(gè)概念,，盡管那時(shí)費(fèi)魯齊歐已經(jīng)足夠富有,，可誰(shuí)知道他的錢(qián)能“燒”多久。不過(guò),，費(fèi)魯齊歐并沒(méi)有理會(huì)太多,。1963年，費(fèi)魯齊歐在圣亞加塔·波隆尼買(mǎi)了一大片土地,，成立了蘭博基尼汽車(chē)公司,。50多年后的今天，圣亞加塔·波隆尼變成了蘭博基尼粉絲必去的地方,。

　　在350 GTV之后,，Miura、Espada、Countach以及Diablo等經(jīng)典名車(chē)相繼從圣亞加塔·波隆尼走向世界,。長(zhǎng)期以來(lái),，由于大部分時(shí)期生產(chǎn)的車(chē)型不多，所以工廠沒(méi)有產(chǎn)能方面的壓力,。進(jìn)入2015年后,，蘭博基尼的銷(xiāo)量穩(wěn)步增長(zhǎng)，年銷(xiāo)量都在3000輛以上,。很顯然,，蘭博基尼需要為Urus啟動(dòng)新的計(jì)劃了。

　　從擴(kuò)建開(kāi)始至全面投產(chǎn)僅僅用了18個(gè)月完成,，創(chuàng)下最短時(shí)間紀(jì)錄,。期間，工廠仍保持全部生產(chǎn)能力正常運(yùn)行,。全新工廠可生產(chǎn)7千輛新車(chē),，是此前的兩倍。它主要的變化是增設(shè)一系列全新的生產(chǎn)設(shè)施,，包括一條Urus專(zhuān)屬組裝線(xiàn),，一個(gè)適用于蘭博基尼所有車(chē)型的精加工車(chē)間，以及獲得LEED（綠色能源與環(huán)境設(shè)計(jì)先鋒獎(jiǎng)）白金認(rèn)證的新辦公大樓等,。

　　隨著Urus的正式投產(chǎn),，蘭博基尼的產(chǎn)品陣營(yíng)又多了一位擁有強(qiáng)勁市場(chǎng)號(hào)召力的新成員。盡管在推出之初,，Urus也曾遭受過(guò)爭(zhēng)議,，可結(jié)果卻很香。蘭博基尼在2018年取得飛躍式突破,，全年交付量達(dá)到5750輛,。其中，2018年7月才開(kāi)始交付的Urus,，在不到半年時(shí)間里便向客戶(hù)交付共計(jì)1761輛,，成為品牌銷(xiāo)量重要的增長(zhǎng)點(diǎn)。

　　這是我第一次參觀超級(jí)跑車(chē)品牌的工廠,，跟平時(shí)參觀的工廠確實(shí)很不一樣,，生產(chǎn)線(xiàn)上純手工制作的工作站比較多。除了新增的Urus組裝線(xiàn),，它還有V10和V12兩條生產(chǎn)線(xiàn),，可以說(shuō)所有的蘭博基尼跑車(chē)都是從這個(gè)工廠誕生的，其中包括那些限量版和土豪們的定制版車(chē)型,。此次我們只參觀了總裝車(chē)間,，并且由于全程不能拍照,，所以將使用官圖給大家做信息分享。