[汽車之家 技術(shù)] 從手動(dòng)剃須刀到電動(dòng)剃須刀，從傳統(tǒng)牙刷到電動(dòng)牙刷,，汽車同樣也有著從燃油車到電動(dòng)車發(fā)展的趨勢(shì),，但這并不代表內(nèi)燃機(jī)會(huì)瀕臨滅絕，因?yàn)樗旧硪苍谶M(jìn)行著一場(chǎng)“電氣化革命”,，就比如電動(dòng)渦輪增壓技術(shù)的到來(lái)。
電動(dòng)化是汽車“新四化”中重要的方向之一,，內(nèi)燃機(jī)本身也不斷地提升電氣化水平,，電子節(jié)氣門(mén)、電動(dòng)燃油泵、電動(dòng)渦輪泄壓閥等等,，發(fā)動(dòng)機(jī)上的零部件很多都加上了“電動(dòng)”這兩個(gè)字,，而今天渦輪增壓器的巨頭蓋瑞特又推出了一款電動(dòng)渦輪增壓器，它又是什么“黑科技”呢,？
也許有人會(huì)問(wèn)什么是電動(dòng)渦輪增壓器,，和傳統(tǒng)渦輪增壓器有什么不同？從本質(zhì)上來(lái)說(shuō),，區(qū)別在于兩者的驅(qū)動(dòng)源不同,，一個(gè)靠排氣管里的廢氣帶動(dòng)，另一個(gè)靠電機(jī)直接驅(qū)動(dòng),。傳統(tǒng)廢氣渦輪增壓器在技術(shù)上更加成熟可靠,，而電動(dòng)增壓器近些年也實(shí)現(xiàn)了量產(chǎn)，它很大程度上消除了渦輪遲滯現(xiàn)象,，響應(yīng)速度更快,。
在電動(dòng)增壓器可以說(shuō)是未來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)上的一個(gè)新技術(shù)趨勢(shì)，目前量產(chǎn)的主要是電動(dòng)壓縮機(jī)這種形式,，而未來(lái)集成化程度更高的電動(dòng)渦輪增壓器也將來(lái)到我們身邊,，蓋瑞特便是推動(dòng)其成為現(xiàn)實(shí)的主要力量。
奧迪SQ7和S7的電動(dòng)壓縮機(jī)來(lái)自于法雷奧,，而奔馳S級(jí)上的電動(dòng)壓縮機(jī)來(lái)自于博格華納,，而蓋瑞特的這款最新電動(dòng)渦輪技術(shù)則也即將量產(chǎn)。蓋瑞特將電動(dòng)渦輪增壓器命名為E-Turbo,，目前正在一臺(tái)Q7試驗(yàn)樣車上做開(kāi)發(fā),。
由于電動(dòng)渦輪增壓器需要更高的功率支撐，所以需要48V電壓系統(tǒng)來(lái)匹配搭載,。同時(shí),，蓋瑞特的E-Turbo能夠兼容MHEV、HEV和PHEV等多種混動(dòng)系統(tǒng),，改善發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性,，據(jù)官方稱其能夠更好地讓車輛達(dá)到即將到來(lái)的歐7排放標(biāo)準(zhǔn)。
總結(jié)：
節(jié)能減排是未來(lái)全球汽車的大趨勢(shì),，標(biāo)準(zhǔn)愈加的嚴(yán)苛,，如何來(lái)實(shí)現(xiàn)更高的燃油經(jīng)濟(jì)性是每家車企需要面臨的問(wèn)題。蓋瑞特的電動(dòng)渦輪增壓器不僅能改善渦輪遲滯現(xiàn)象,，也能夠有效降低尾氣污染,，同時(shí)二氧化碳排放也大幅降低。博格華納,、法雷奧同樣也在推進(jìn)這一新技術(shù),，相信不久的將來(lái),，國(guó)內(nèi)也會(huì)有更多車型進(jìn)行量產(chǎn)應(yīng)用。（文/圖 汽車之家 夏志猛）
