[汽車之家 新能源團(tuán)隊(duì)]  “燃油車哪里不好，干嘛非要發(fā)展新能源汽車,？”,，這應(yīng)該是大多數(shù)人對目前汽車產(chǎn)業(yè)“風(fēng)向”變化的首要疑問。在“能源枯竭”,、“節(jié)能減排”,、“制造業(yè)趕超”這些宏大口號的支撐下，中國在發(fā)展新能源必要性的問題上,，至今仍未被社會所感知和認(rèn)可,。

　　確實(shí),，內(nèi)燃機(jī)汽車經(jīng)過了幾十年的不斷進(jìn)步，當(dāng)前成熟的制造體系,、市場配套以及低價高質(zhì)的產(chǎn)品,，讓人很難理解為何產(chǎn)業(yè)非要駛離這條“平坦大路”，轉(zhuǎn)向發(fā)展新能源這條風(fēng)險未卜的“泥濘小徑”,。到底為什么要發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè),？這個簡單直白的問題，是我們所有人的不解和未知,。

　　 七年前,，在《中國能源政策2012白皮書》中明確了“將堅定不移地大力發(fā)展新能源和可再生能源”的國家戰(zhàn)略計劃。至此之后,，中國汽車行業(yè)風(fēng)向突變,，快速的從燃油車戰(zhàn)略切換到了新能源戰(zhàn)略中，之后各類型與“補(bǔ)貼”掛鉤的新能源產(chǎn)品快速進(jìn)入市場,，而質(zhì)疑聲音也那時開始一直環(huán)繞著新能源行業(yè),。

　　質(zhì)疑的聲音從不同角度傳來，話題也直接引向了產(chǎn)業(yè)的上下游,，中國傳統(tǒng)能源與再生能源的現(xiàn)狀到底如何,？中國汽車制造業(yè)能不能彎道超車？未來退役的新能源汽車,，電池如何處理,，污染是否存在？”,。疑問越多,，信心越不足，如何去找到這些問題背后的真實(shí)現(xiàn)狀,，節(jié)目的第一季將目標(biāo)鎖定在了圍繞整個行業(yè)的重要載體——電池,。

節(jié)目不可回避的“能源問題”

　　與燃油車不同，汽油不需要載體（如果油箱不算的話）,，但“電”則需要由電池承載才能發(fā)揮,。所以如果要回溯到產(chǎn)業(yè)源頭，那么“電”才是新能源發(fā)展的第一步,。而電的問題直接與能源問題進(jìn)行了掛鉤,，當(dāng)前存在著明確疑問：大力推進(jìn)新能源，真的是因?yàn)橹袊�的傳統(tǒng)能源儲備迫在眉睫么,？所以在對真正談?wù)撾姵嘏c新能源發(fā)展之前,，我們應(yīng)該對中國當(dāng)前在“用電還是用油”的問題上，對質(zhì)疑做一些回應(yīng),。

疑問一：中國傳統(tǒng)能源現(xiàn)狀

　　和100年前人類最早嘗試純電動汽車的原因不同,，這場新的革命起因是來自于“傳統(tǒng)燃料”轉(zhuǎn)向“再生能源”,。網(wǎng)絡(luò)上解讀中國的能源現(xiàn)狀有著不同的“版本”，但多方面的數(shù)據(jù)顯示,，中國在傳統(tǒng)能源的儲備上并非網(wǎng)傳的那樣不堪和憂患,，而與汽車密切相關(guān)的石油儲備問題，也是民眾討論最多的話題之一,。

　　根據(jù)《中國能源報告2018》中的數(shù)據(jù)顯示,，雖然境內(nèi)的石油產(chǎn)量在降低，但伴隨著石油消費(fèi)量的增長,，中國在能源進(jìn)口貿(mào)易方面一直處于持穩(wěn)狀態(tài),。這或許可以證明，至少目前在新能源發(fā)展上,，并非與“石油儲備”有直接關(guān)聯(lián),。

　　但間接關(guān)聯(lián)呢？在能源貿(mào)易持穩(wěn)的背景下,，中國傳統(tǒng)能源對外依賴度依然很高,，在總能源進(jìn)口量中，原油占據(jù)了66%,，煤炭占據(jù)了18%的份額,。相比于2017年，原油進(jìn)口繼續(xù)較快增長,。2018 年,，我國原油進(jìn)口量達(dá)到 4.6億噸，同比增長10%,。原油對外依存度達(dá)到 71%,，這意味中國超過三分之二的原油依賴于進(jìn)口。

　　發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)后,，中國石油消費(fèi)趨勢在持續(xù)放緩，但相比2017年,，中國石油消費(fèi)量仍上漲了3.4%,。而原油產(chǎn)能上，2016年-2018年相比于2015年之前有較明顯的下降,，變向增加了對于石油貿(mào)易進(jìn)口的依賴,。

　　在中國傳統(tǒng)能源儲備“被動依賴”的現(xiàn)狀下，提出大力發(fā)展新能源行業(yè)也是希望改變能源消費(fèi)結(jié)構(gòu),。2018 年天然氣,、水電、核電,、風(fēng)電等清潔能源消費(fèi)量占能源消費(fèi)總量的 22.1% ,，已經(jīng)是連續(xù)多年的提高,。

　　在傳統(tǒng)能源上向清潔能源轉(zhuǎn)型上，全球低碳,、無碳的目標(biāo)目前來看是一致的,，就像歐美汽車品牌目前也都在明確“停售燃油車時間點(diǎn)”。但各國在傳統(tǒng)能源的依賴性上不同,，而中國“原油資源匱乏”就是向清潔能源轉(zhuǎn)型上問題之一,。中國社會科學(xué)院能源經(jīng)濟(jì)主任朱彤表示：“由于各國所處的時代不同，中國還是煤炭時代,，世界已經(jīng)進(jìn)入油氣時代,，兩者未來走向可再生能源系統(tǒng)的過程肯定不一樣。中國可能會跨過油氣時代,�,！�