[汽車之家 技術(shù)] “三、二,、一,,開始!”隨著現(xiàn)場指揮人員一聲令下,,兩臺叉車緩緩將一個墨綠色迷彩涂裝的大型集裝箱向一臺吉利博瑞(參數(shù)|詢價)的車頂上放下,。伴隨著一旁屏幕上的數(shù)字緩緩增加,最后定格在8160時,,全場響起了熱烈的掌聲:被集裝箱壓在下方的這臺博瑞轎車成功抵抗住了超過8噸的壓力并且車身并沒有明顯變形,。隨后,“局座”張召忠略帶夸張地用自己的小拇指打開了車門,,驗證了博瑞的車身強度的確令人信服,。
此次之所以請“局座”來到活動現(xiàn)場,是由于最近博瑞成功中標了我國部隊采購公務用車,,成功“入伍”,,“軍車”的身份為吉利博瑞的品質(zhì)增加了新的背書。
當然此次測試過程“表演”的性質(zhì)更多一些:國際標準的測試對于加載方式和接觸位置都與此次情況略有出入,,此次測試與國際標準測試結(jié)果并不具備可比性,。但是通過這樣的測試,,對于博瑞的車身強度和剛性仍然令人印象深刻。
除了高強度的車身之外,,主辦方在活動現(xiàn)場向我們展示了博瑞的另外幾項“越級存在”的技術(shù)或配置亮點,。
關于博瑞的動力系統(tǒng),我們曾經(jīng)做過詳細的解讀,,有興趣的讀者可以移步這里:《博瑞GE與奔馳C級的48V輕混對比》,。
隨后我們還對博瑞的誕生地——吉利寧波春曉工廠進行了參觀。春曉工廠2014年7月正式投產(chǎn),,投產(chǎn)伊始,,汽車之家就對其進行了深入的探訪,如果大家有興趣可以點擊:《吉利博瑞誕生地 深度探訪寧波春曉工廠》,。當然,,時隔4年之后,這座工廠又有了許多新變化,。
全文小結(jié):
通過此次活動,,主辦方向我們展示了博瑞行走江湖的“秘籍”——越級的技術(shù)配置以及充滿誠意的價格。從產(chǎn)品配置來說,,博瑞的確競爭力十足,。然而作為中國品牌最暢銷的中型車,博瑞的銷量跟合資熱銷車型還有一些差距,。如今“國潮”產(chǎn)品風靡年輕人的朋友圈,,我也十分期待中國品牌的汽車產(chǎn)品有朝一日能夠具備同合資甚至進口的對手們?nèi)轿粚Q的實力。(文/圖 汽車之家 王興宇 部分圖片來自吉利官方)
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