[汽車之家 概念車實(shí)拍] 在汽車科技圈,，每年的一月是一個(gè)讓全世界看到浪漫理想的月份,，因?yàn)镃ES消費(fèi)者電子展會如期而至，在這里車企們會表達(dá)對未來的憧憬和探索,。一直以“技術(shù)流”為標(biāo)簽的本田,，最近在CES上展示了一輛全新概念車。

　　本田甚至沒有給這款全新概念車起一個(gè)正式的名字,，因?yàn)樗�只是本田未來技術(shù)的一個(gè)承載體,，若干年后即便實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，很可能并不是目前展出的這個(gè)樣子,。但即便如此,，單純從外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)角度來看，它身上還是有很多值得聊的亮點(diǎn),，或者說日本人腦洞大開后的想法,。

　　內(nèi)飾才是這款概念車的重點(diǎn)，它的座艙設(shè)計(jì)非常簡單,，甚至說有點(diǎn)復(fù)古,，如果把內(nèi)飾座椅材料換成老舊的皮革，儼然一臺從幾十年前穿越而來的老爺車,。

　　車內(nèi)座椅沒有頭枕,，放在現(xiàn)在顯然是不能滿足各個(gè)汽車安全測試機(jī)構(gòu)的鞭打測試（模擬追尾事故）。幾十年前的汽車沒有頭枕,，而若干年后,，本田相信汽車座椅會再次“返璞歸真”,？本田人相信未來自動駕駛的時(shí)代不再會有追尾事故了,？

　　在CES上，本田用一張簡筆畫引入了一個(gè)新詞“Augmented Driving Concept”,，并且將它與自動駕駛“Automated driving”概念進(jìn)行了區(qū)分,。

　　“Augmented Driving Concept”直譯過來是增強(qiáng)駕駛概念，什么意思呢,？本田稱,，它能夠從自動駕駛到半自動駕駛進(jìn)行無縫過渡,。為了快速響應(yīng)用戶的好奇心，自動駕駛系統(tǒng)一直處于待機(jī)狀態(tài),，隨時(shí)可以在需要時(shí)進(jìn)行干預(yù)和控制車輛,。

　　但這一番解釋后，似乎并沒有什么新鮮的科技點(diǎn),，只不過是這款車保留了人工操作,，且自動駕駛“大腦”變得更聰明了一些，所以這很難給人太多新鮮感,。

　　儀表臺設(shè)計(jì)非常得簡單——只有一個(gè)方向盤（特斯拉Model 3好歹在中央位置還設(shè)置了一塊大屏幕）,，這個(gè)方向盤并不是固定在左側(cè)或者右側(cè)，它能夠左右移動,，換句話說,，它能夠隨時(shí)切換左舵車和右舵車，省去了各國法規(guī)不同帶來限制的麻煩,。

　　方向盤看似復(fù)古且簡單,，其實(shí)它負(fù)責(zé)了人工駕駛時(shí)的所有操控，以及影音娛樂系統(tǒng)的操控,。例如：

1,、通過輕拍方向盤兩次，車輛將啟動,；

2,、向前推動方向盤，車輛將加速,；向后拉動方向盤,，車輛將減速；（類似于駕駛飛機(jī)的操作邏輯）

3,、手掌沿著方向盤（圓周）輕輕左右滑動,，車輛會自動實(shí)現(xiàn)左右變道；

4,、手握方向盤時(shí),，拇指左右滑動能夠?qū)崿F(xiàn)切歌；

……

　　這種“滑動”的操控方式顯然沒有什么駕駛樂趣可言,，這與本田官方介紹里的駕駛快感似乎是矛盾的,。如果非要說它有駕駛感，只能說它比直接滑動屏幕（手機(jī)玩“跑跑卡丁車”）會更讓人覺得人類是能駕馭機(jī)器的吧,。

總結(jié)：

　　全球汽車市場整體呈現(xiàn)出不夠景氣的情況,，或許未來革命性的汽車技術(shù)到來才能讓它再次飛速增長。自動駕駛是目前一個(gè)大的趨勢，而各家車企對此的理解不盡相同,。本田這次的“Augmented Driving Concept”概念表達(dá)了,，本田認(rèn)為未來人工駕駛和自動駕駛之間會出現(xiàn)過渡的產(chǎn)物。未來會是怎樣或許誰都無法預(yù)測,，但人類的進(jìn)步需要不斷地幻想,。（文 汽車之家 夏志猛；圖 姜田雙）

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