[汽車之家 技術(shù)] #改變你的認(rèn)知#,,這是寶馬在CES 2020提出的社交互動(dòng)話題,。在CES 2020上,自動(dòng)駕駛毫無疑問是參展的各大汽車界企業(yè)的一個(gè)關(guān)鍵詞,。至于如何實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛,,那是展會(huì)上眾多供應(yīng)商在討論的問題;而整車企業(yè)則把目光聚焦在了自動(dòng)駕駛時(shí)代來臨之際人與汽車之間的關(guān)系上——諸如寶馬此次展出的諸多“黑科技”,,向我們展示了諸多關(guān)于未來汽車的線索,。
作為寶馬進(jìn)軍純電動(dòng)汽車領(lǐng)域的試水之作,2013年推出的i3具備的諸多超前理念和技術(shù)向世人展示了寶馬對(duì)于純電動(dòng)出行的理解和技術(shù)儲(chǔ)備,。在今年的CES上,,寶馬通過對(duì)其進(jìn)行大刀闊斧的改裝,打造出了一款為城市出行人群量身定制的“移動(dòng)酒店”,。
● BMW i Interaction EASE:讀懂你的眼神
在AI時(shí)代來臨之后,,汽車同人之間應(yīng)該如何交流?目前大家普遍的共識(shí)是人與車之間應(yīng)該像人與人之間一樣通過語言,、形體動(dòng)作甚至是一個(gè)眼神,,就能明白互相之間表達(dá)的意義和需求。恩,,一個(gè)眼神就夠了,,至少寶馬是這么認(rèn)為的。因此在本屆展臺(tái)上,,寶馬帶來了BMW i Interaction EASE交互概念車艙,。
● 零重力躺椅:讓“女王副駕”瑟瑟發(fā)抖
曾經(jīng)車內(nèi)后方靠近路邊一側(cè)的座椅被稱為“皇帝座”,但如今隨著車內(nèi)乘員關(guān)系由司機(jī)和老板變?yōu)榕笥�,、親人,,越來越多的車企發(fā)現(xiàn)副駕駛的位置似乎才是車內(nèi)的重點(diǎn),。
● 5G通信:未來汽車的標(biāo)配
如果說2020的關(guān)鍵詞,那5G一定是最為炙手可熱的一個(gè),。超出我們?nèi)粘J褂眯枨蟮乃俣�,、幾乎沒有延遲的數(shù)據(jù)傳輸能夠給我們帶來的怎樣的巨變,已經(jīng)超出了我們的想象,。但是毫無疑問,,當(dāng)5G同汽車技術(shù)相結(jié)合,一定是顛覆性的,。
文章小結(jié):
“像初創(chuàng)企業(yè)一樣行動(dòng),,像成熟企業(yè)一樣交付”——寶馬集團(tuán)在如今這樣一個(gè)快速變革的年代向世人發(fā)出的承諾體現(xiàn)了向前變革的決心。從本屆CES展示的內(nèi)容來看,,寶馬并沒有帶來夸張的“未來之車”,,但是可以預(yù)見的是這些技術(shù)離我們并不遙遠(yuǎn),在近期內(nèi)就會(huì)落地,。(文/圖 汽車之家 王興宇)
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