[汽車之家 冷科技]  各位網(wǎng)友大家好,，《冷科技》又跟大家見面了,，明天便是六一兒童節(jié),，所以這期《冷科技》我打算聊點(diǎn)和孩子們有關(guān)的故事,。汽車上什么東西和孩子關(guān)系最為密切呢,？沒錯(cuò),，這就是兒童安全座椅,，咱們國(guó)人對(duì)于兒童安全座椅接觸的時(shí)間并不長(zhǎng)，但其實(shí)兒童安全座椅已經(jīng)有90年歷史了,，這90年里兒童安全座椅曾發(fā)生過哪些有趣的故事,，第一個(gè)兒童座椅長(zhǎng)什么樣？未來又會(huì)出現(xiàn)什么樣子的兒童座椅,，本期《冷科技》我們就一起來看看這背后的故事……

　　正因?yàn)楦Ｌ豑型車的推廣,，讓美國(guó)人開始早早的接觸汽車生活。其中,，兒童作為汽車生活中必不可少的一份子,，在初期并沒有受到汽車廠家重視，兒童坐車也沒有任何額外的安全保護(hù)措施,，實(shí)際上早期汽車上成人也沒有什么保護(hù)措施,。

　　比如各種頻發(fā)的碰撞事故，亦或者高速駕駛造成的人員傷亡等，這些汽車事故推動(dòng)著工程師們對(duì)汽車從結(jié)構(gòu)到材料的研究,，當(dāng)然這里面兒童的事故也引起了人們的注意,。

　　當(dāng)時(shí)的爸爸媽媽們也會(huì)對(duì)“熊孩子們”退避三舍，本來當(dāng)時(shí)的成年人在駕駛時(shí)就沒有什么安全保護(hù)措施,，如果還有孩子在旁邊搗亂,，顯然對(duì)駕駛的影響會(huì)更大。而車窗外的風(fēng)景顯然是平復(fù)精力旺盛的孩子們最好的“玩具”,，因此工程師們就設(shè)計(jì)了這種兒童座椅,。

　　這種座椅其實(shí)和安全完全不沾邊，其實(shí)這個(gè)時(shí)期成人駕駛員和乘客都沒有現(xiàn)代車上的三點(diǎn)式安全帶進(jìn)行保護(hù),，沃爾沃此時(shí)還在忙于研發(fā)生產(chǎn)自家的六缸DB發(fā)動(dòng)機(jī),。

　　目前已知的最早生產(chǎn)這種座椅的廠家叫做Bunny Bear Company，整個(gè)座椅擁有很高的坐姿,，可以讓孩子們更好的瞭望窗外的景色,。

　　單根皮帶的設(shè)計(jì)其實(shí)無法保證兒童柔軟的身體，而且因?yàn)楣趋酪矝]有發(fā)育成熟,，早期的兒童座椅并不能很好的保護(hù)兒童身體不受到傷害,。

『脊椎發(fā)育圖，深色區(qū)域?yàn)檐浌�,，淺色區(qū)域?yàn)楣趋馈?/p>

　　而且,，這種座椅其實(shí)和懸吊座椅的功用差別不大，反而在車內(nèi)的穩(wěn)定性備受爭(zhēng)論,，不過這種兒童座椅因?yàn)檫�能從車?yán)锶〕�,，放到屋子里�?dāng)兒童的座椅，做到了一物兩用,，因此也受到了一部分家庭的歡迎,。

　　另外，這些座椅稱其為兒童安全座椅也是名不符實(shí),，木材或者鋼材制成的框架,，簡(jiǎn)單的布料支撐，所有的一切都無法保護(hù)兒童在乘車時(shí)的安全,，實(shí)際上這些座椅最大的作用就是防止小寶寶們?cè)谲嚴(yán)飦y跑亂爬,。

　　這種兒童安全座椅相比之前的產(chǎn)品，在固定兒童和保護(hù)兒童方面變得更合理和科學(xué),，尤其是Y型皮帶的使用,，可以將孩子們牢牢的緊固在座椅上，這個(gè)座椅完全可以看做現(xiàn)代兒童安全座椅的“奠基者”,。

　　不過用現(xiàn)在的眼光看,，即使是沃爾沃的產(chǎn)品也顯得比較粗糙,，不過相比美國(guó)的同行，沃爾沃的兒童安全座椅起碼經(jīng)過了碰撞測(cè)試,。

　　在撞擊時(shí),，這個(gè)安全座椅可以較好的分散孩子的受力，同時(shí)面前的軟墊也有一定的保護(hù)性,，整個(gè)座椅由車內(nèi)的成人安全帶捆綁在成人座椅上（如上圖右側(cè)所示）,。這種安全座椅我們并不知道實(shí)際的保護(hù)情況如何，從結(jié)構(gòu)上看似乎存在碰撞時(shí)從下面滑出的風(fēng)險(xiǎn),，但整個(gè)座椅的設(shè)計(jì)是從安全的角度去為兒童進(jìn)行考慮,，相比之前簡(jiǎn)陋的兒童座椅有了質(zhì)的飛躍。

　　時(shí)間到了20世紀(jì)70年代,，汽車的大批量普及促使人們更多的去關(guān)注駕乘安全這個(gè)問題,。尤其在政府方面開始正視這方面的情況。

　　這兩種座椅的框架都是由樹脂和塑料混合制造而成,，同時(shí)內(nèi)部填充了大量柔軟的坐墊,，整個(gè)座椅可以被成人座椅上的安全帶進(jìn)行固定。因?yàn)樽�椅是由塑料和樹脂材料制作��,，因此整體的重量很輕便,，這也成為當(dāng)時(shí)通用對(duì)其宣傳的一個(gè)關(guān)鍵詞——輕巧、便攜,。不過這個(gè)兒童座椅同樣存在著對(duì)兒童的保護(hù)有多少的問題,。

　　而此時(shí)，遠(yuǎn)在歐洲的沃爾沃得益于大量的碰撞測(cè)試,，也搞清楚了不同安全座椅帶來的影響,，他們發(fā)現(xiàn)車輛在碰撞之后，后向的座椅可以更好的保護(hù)低齡兒童的頭部,、頸部以及脊柱,，同時(shí)還可以緩解碰撞的沖擊力，因此在兒童還未完全發(fā)育好時(shí),，應(yīng)該使用后向座椅,。

　　6年后（1978年）,，沃爾沃又針對(duì)大一些的兒童推出了增高坐墊,，這是世界上第一款兒童增高坐墊，它可以幫助大一些的兒童處于正確,、安全的位置來使用成人安全帶,，這種看似簡(jiǎn)單的裝置卻為兒童安全設(shè)計(jì)帶來了新思路。

　　進(jìn)入80年代,，法律變得更加嚴(yán)苛和完善,，美國(guó)的聯(lián)邦法律把強(qiáng)制兒童使用安全座椅寫入法律，而當(dāng)時(shí)制造商們的產(chǎn)品已經(jīng)和如今的兒童安全座椅十分近似了。

　　時(shí)間步入20世紀(jì)90年代,，1990年到千禧年的這十年,，車企對(duì)安全座椅的研究影響之后大部分的產(chǎn)品，這十年有對(duì)法規(guī)的探索也有對(duì)設(shè)計(jì)的改變,，現(xiàn)在車內(nèi)已經(jīng)標(biāo)配的ISOFIX,、某些車型上的兒童內(nèi)增高坐墊等都是在這十年誕生的。

　　ISOFIX則是那個(gè)年代另一項(xiàng)極具代表性的“發(fā)明”,。這個(gè)發(fā)明有點(diǎn)類似秦統(tǒng)一六國(guó)后頒布的統(tǒng)一度量衡措施,。

　　 ISOFIX出現(xiàn)后統(tǒng)一了座椅的標(biāo)準(zhǔn)固定點(diǎn)，同時(shí)得到了全世界廠商的推廣,，真正做到了兒童座椅系統(tǒng)的全球標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一,。

　　ISOFIX出現(xiàn)以后，兒童安全座椅開始走向正規(guī),，大量?jī)和�安全座椅的測(cè)試也開始有序進(jìn)行,，不同廠商對(duì)碰撞安全方面的研究也更加深入。到了2000年,，沃爾沃推出了全球第一款I(lǐng)SOFIX后向兒童座椅,，2年后美國(guó)版的“ISOFIX”開始推廣，美國(guó)聯(lián)邦政府將其命名為L(zhǎng)atch系統(tǒng),。

　　這兩個(gè)系統(tǒng)具有兼容性,，不同點(diǎn)在于連接方式。Latch系統(tǒng)在連接時(shí),，在ISOFIX的固定方式上面,，多了一個(gè)軟性錨點(diǎn)連接，而ISOFIX則是一體式的硬連接,。

　　材質(zhì)上也更加豐富多彩,，比如沃爾沃等廠家開始使用天然羊毛作為座椅的面料，旨在讓座椅更加舒適,。同時(shí)通過CAE仿真等手段,，模擬碰撞情況，以此帶給嬰幼兒更多的保護(hù),。當(dāng)然在安裝,、調(diào)節(jié)、拆卸等方面也進(jìn)行了全面的升級(jí),，現(xiàn)如今的兒童座椅已經(jīng)擁有太多不同的選擇,，在安全性方面也有了翻天覆地的改變，家長(zhǎng)朋友們只需要選擇合適的,、合格的產(chǎn)品,，那么可以降低傷害兒童的風(fēng)險(xiǎn),。

　　自從2000年ISOFIX發(fā)布以來，一直到2020年兒童安全座椅其實(shí)從本質(zhì)上講沒有發(fā)生過太多的改變,，但其實(shí)這二十年來工程師有很多奇思妙想,，那么在兒童節(jié)來臨之際，我們就來一起欣賞哪些奇幻的兒童安全座椅,。

物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的主動(dòng)式兒童座椅

　　奔馳在兒童安全座椅方面也有很多概念產(chǎn)品,，其中比較有名的便是帶有主動(dòng)式安全帶的概念座椅。

　　除此之外,，奔馳的這個(gè)概念座椅還集成了攝像頭,、傳感器等，可以監(jiān)控孩子的脈搏,、呼吸以及體溫等數(shù)據(jù),，所有的數(shù)據(jù)會(huì)顯示在中控臺(tái)和儀表以及父母的手機(jī)里，父母可以隨時(shí)掌握孩子的情況,。

來自《曼達(dá)洛人》的懸浮兒童座椅

　　曼達(dá)洛人是最近熱播的美劇,，作為《星球大戰(zhàn)》的改編故事，一眾未來科技悉數(shù)登場(chǎng),。其中最萌的地方在于小尤達(dá)的出場(chǎng),，而小尤達(dá)乘坐的工具就是一臺(tái)反重力座椅（孵化器）。

　　整個(gè)座椅成球形設(shè)計(jì),，外殼采用金屬材料,，完全封閉后可以保護(hù)里面的小尤達(dá)，同時(shí)加入反重力功能,，你可以帶著這個(gè)座椅去到任何地方,，同時(shí)不受地貌的影響。

　　編輯總結(jié)：兒童安全座椅從無到有,，經(jīng)歷了大約90年的時(shí)間,，這篇文章為大家總結(jié)了這90年間比較重要的幾個(gè)時(shí)間點(diǎn)和技術(shù)發(fā)明�,？梢钥吹絻和�安全座椅的發(fā)展其實(shí)和我們對(duì)汽車安全的發(fā)展認(rèn)知是相輔相成的,，而這些認(rèn)知的進(jìn)步確實(shí)提高了兒童在乘車期間的安全幾率。相信在未來,，隨著科技的進(jìn)步,，對(duì)于兒童乘車的保護(hù)會(huì)進(jìn)一步加強(qiáng)，也希望廣大網(wǎng)友們?cè)谟密嚂r(shí),，提高使用兒童安全座椅的意識(shí),，更好的保護(hù)好我們的孩子。（圖/文 汽車之家 冷曉陽）