[汽車之家 設(shè)計解碼]　　漢朝,，作為一個幅員遼闊,、武力強(qiáng)盛而又國祚延綿的王朝,，在中國歷史上留下了濃重的一筆,。而在比亞迪的王朝系列車型中,，漢作為策劃、研發(fā)周期最久的車型,，其重要意義正如它的名稱一般,，不言而喻。2009年立項,，通過這十年一劍的磨煉,，比亞迪的新旗艦終于在今年的上半年和我們正式見面,。作為旗艦車型，這款車的設(shè)計團(tuán)隊自然大咖云集,，那么這臺車究竟有哪些美學(xué)設(shè)計,，其背后又有哪些故事，這篇文章就讓我們拉開比亞迪漢的設(shè)計大幕,，聊聊其比亞迪漢的那些事兒,。

比亞迪沖擊高端之作，背后有哪些大咖背影,？

　　近幾年,，比亞迪的車型變化越來越大,。艾格（世界最具有影響力的設(shè)計師之一）的設(shè)計哲學(xué)對比亞迪影響漸深,，不論是被譽(yù)為“黑水晶”的比亞迪全球設(shè)計中心，還是王朝系列車型,，很顯然比亞迪正在以極具辨識度的身影在我們腦海中烙下深刻痕跡,。而作為采用Dragon Face設(shè)計的全新車型，比亞迪漢肯定有很多值得品味的地方,，這些值得品味的地方自然與背后的設(shè)計團(tuán)隊密不可分,，因此在聊車之前，我們先來看看比亞迪漢的這支高手云集的設(shè)計團(tuán)隊,。

　　這個團(tuán)隊目前一共有200多人,，其中在深圳設(shè)計中心就高達(dá)100多人。現(xiàn)在的年輕人在選擇工作時,，除了看中薪水,，其實領(lǐng)導(dǎo)、升職空間甚至工作環(huán)境都是大家考慮的因素,，而坐擁世界最具影響力設(shè)計師的比亞迪設(shè)計中心自然在吸引年輕設(shè)計師上面有著得天獨(dú)厚的條件,，而“黑水晶”曼妙的“身段”也能滿足年輕人的需求，因此現(xiàn)在的比亞迪設(shè)計團(tuán)隊擁有大量優(yōu)秀的年輕設(shè)計師,。

　　有年輕的力量,，自然也有經(jīng)驗豐富的中堅力量。比亞迪全球設(shè)計總監(jiān)艾格便是其中的佼佼者,。

　　2017年的上海車展,，沃爾夫?qū)�·艾格（Wolfgang Egger）第一次以比亞迪設(shè)計總監(jiān)的身份公開亮相，同時還帶來了王朝概念車,，這次的亮相開啟了比亞迪設(shè)計方面的新紀(jì)元,，同時Dragon Face設(shè)計也開始被我們熟知。

　　作為業(yè)界的頂級設(shè)計師,，艾格的實力毋庸置疑,，無論高端車型還是大眾車型,，艾格都能抓住不同品牌的特色，最終設(shè)計出符合不同產(chǎn)品調(diào)性的優(yōu)秀產(chǎn)品,。

　　Dragon Face設(shè)計的成功也是對艾格實力的最佳體現(xiàn),。實話說，作為歐洲設(shè)計師,，他們對中國文化的理解顯然不能和母語者相媲美,。

　　同時，這種設(shè)計從整體上構(gòu)建了屬于比亞迪的設(shè)計體系,，不同車型之間既在設(shè)計方面存在關(guān)聯(lián),，又獨(dú)立存在著屬于自己的特色。比亞迪漢同樣采用了Dragon Face的設(shè)計,，其中DM版本有著明顯的家族化印記,，而純電動版開啟了Dragon Face的另一種設(shè)計風(fēng)格，我們在后面的解析中再詳細(xì)介紹,。

　　如果說比亞迪漢的外觀設(shè)計師艾格是經(jīng)歷過不同車型洗禮的綜合性選手,，那么內(nèi)飾設(shè)計師米開勒·帕加內(nèi)蒂（Michele Paganetti）就是專注豪華車型的巧匠。

　　所以對于米開勒·帕加內(nèi)蒂來說,，他的設(shè)計風(fēng)格深受德國設(shè)計影響,，比較強(qiáng)調(diào)設(shè)計的平衡性和對稱性，同時有序的設(shè)計深受米開勒·帕加內(nèi)蒂喜愛,。

　　比亞迪漢的第三位重磅設(shè)計師也是比亞迪的全球外飾設(shè)計總監(jiān)胡安馬·洛佩茲（Juanma Lopez,，原法拉利設(shè)計總監(jiān)）。他來自西班牙,，曾供職于法拉利,，我們耳熟能詳?shù)牡?58、LaFerrai等車型都是由胡安馬·洛佩茲領(lǐng)導(dǎo)設(shè)計,。這次比亞迪漢的很多外觀設(shè)計也由有他的設(shè)計理念融入其中,。

　　胡安馬·洛佩茲和艾格算是老朋友了，在艾格來到比亞迪后,，兩人一直保持著聯(lián)系,，最終胡安馬·洛佩茲認(rèn)可了比亞迪的文化，并被比亞迪在設(shè)計方面的開發(fā)所吸引,，也加盟了比亞迪,，并與艾格并肩作戰(zhàn)。

　　在艾格的帶領(lǐng)下,，比亞迪的這支設(shè)計師團(tuán)隊既有年輕悍將也有經(jīng)驗豐富的“老人”,，而比亞迪漢就是在這樣的背景下誕生了。

外觀篇：純電動車型帶來Dragon Face的全新風(fēng)格

　　對于艾格來說，比亞迪漢并不僅僅是一臺全新的車型,，用他的話來說：“漢,，不僅僅是一輛新車，更重要的是打開一個新的細(xì)分市場,�,！比绻�你看懂了這句話，那么你就能理解漢對于比亞迪擁有多么重要的地位,；另一方面,，比亞迪漢是一臺從素描開始的，非常自由的產(chǎn)品,，所以這臺車也展示出來不同于現(xiàn)階段Dragon Face設(shè)計的另一種風(fēng)格,。

　　然后我們來看車側(cè)，比亞迪漢擁有0.233Cd風(fēng)阻系數(shù),，這與優(yōu)良的側(cè)身比例密不可分,。設(shè)計師在側(cè)面設(shè)計上運(yùn)用了大量線條，貫穿車身的腰線營造出一種俯沖的姿態(tài),，后翼子板處則采用轉(zhuǎn)折后拱起的設(shè)計,，以此展現(xiàn)力量感。

　　這種設(shè)計凸顯視覺的寬度感,，同時尾部有微微抬起的鴨尾，除了能增強(qiáng)車身的下壓力,，同時可以提高整車的空氣動力學(xué)性能,。

　　總的來說，比亞迪漢的尾部在視覺上給人帶來強(qiáng)烈的輕盈之感,，同時設(shè)計的很有腔調(diào),，在龍爪尾燈的配合下力量感十足。

比亞迪漢內(nèi)飾篇：對稱性成為內(nèi)飾設(shè)計的主旋律

　　在艾格的設(shè)計里,，如果外觀設(shè)計要在保證空氣動力學(xué)情況下,，力求動感和力量，那么內(nèi)飾就更強(qiáng)調(diào)有序,，或者可以理解為對稱性,。設(shè)計師坦誠的表示內(nèi)飾設(shè)計從中國建筑設(shè)計中汲取精髓，比如說出風(fēng)口是以西安大雁塔為結(jié)構(gòu)原型等等,。除此之外,，還有BYD Heart中央控制區(qū)，以及全新的方向盤設(shè)計等等,，比亞迪這次準(zhǔn)備在漢上,，將科技和中國古典美學(xué)相結(jié)合，打造出一種全新體驗的乘員座艙,。

　　比亞迪漢的內(nèi)飾設(shè)計顯然和以往車型有了很大不同,。首先采用了左右對稱的環(huán)抱式設(shè)計,，同時因為立體感較強(qiáng)，所以在空間感的營造上表現(xiàn)出色,。

　　關(guān)于內(nèi)飾配色我再多說一嘴,。上述提到的顏色可以相互搭配，并不是純色的內(nèi)飾,，其中棕色的內(nèi)飾搭配最讓我心動,。

　　這種設(shè)計是將駕駛、換擋以及空調(diào)等功能集成在一個區(qū)域,，整體設(shè)計風(fēng)格簡潔而清晰,，以此來提高操作體驗。

　　后排座椅采用了同樣的材質(zhì),，同時座椅角度可以電動調(diào)節(jié),，中央扶手放下后，設(shè)計師在上面設(shè)計了一塊屏幕,，可以讓后排乘客進(jìn)行空調(diào)等相關(guān)功能的調(diào)節(jié),，提高了使用的便利性，也在一定程度上提升了豪華程度,。

　　除了高級的皮革應(yīng)用,，中國古典美學(xué)的模仿。對于高級感,，比亞迪的設(shè)計師團(tuán)隊也有自己獨(dú)特的認(rèn)識,，比如說整體的車內(nèi)燈光系統(tǒng)響應(yīng)。

　　編輯點(diǎn)評：作為比亞迪在2020年的重磅車型,，比亞迪漢不僅是王朝系列的旗艦,，也是擔(dān)任著比亞迪沖擊高端車型的重任。從設(shè)計上看,，電動版本艾格帶來了全新Dragon Face設(shè)計語言,，龍須的形態(tài)展示出不同于其他電動車的風(fēng)采，內(nèi)飾部分立體感很強(qiáng),，不過有些配色可能差強(qiáng)人意,。當(dāng)然，正所謂仁者見仁智者見智,，在設(shè)計這個領(lǐng)域,，每個人的審美都不一樣，但這次比亞迪漢的設(shè)計,，從總體上看無疑是滿足大部分人認(rèn)可的,，同時我們也期待著艾格的設(shè)計團(tuán)隊可以給我們帶來更多的驚艷作品。（圖/比亞迪官方 文/冷曉陽）